【簡介：】目前國外宇航員基本都是有科學家身份的宇航員。
在冷戰(zhàn)時期，美蘇兩國的宇航員都是在飛行員中選拔，飛行員的訓練與宇航員的訓練有許多相似的地方，如都要經(jīng)過離心機訓練。經(jīng)過幾

目前國外宇航員基本都是有科學家身份的宇航員。

在冷戰(zhàn)時期，美蘇兩國的宇航員都是在飛行員中選拔，飛行員的訓練與宇航員的訓練有許多相似的地方，如都要經(jīng)過離心機訓練。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，相座的訓練更科學、組織更為高效，載人航天已十分安全，即便是普通人，只要符合宇航員選拔條件都可以參加。

現(xiàn)在國外（特別是美俄）載人航天職業(yè)化做得很好，宇航員基本上是科學家。

在美國的許多宇航員確實是科學家，但中國的不是，到現(xiàn)在為止全部都是飛行員選拔的。

美國航天飛機是哪個公司制造的？

美國航天飛機是由洛克希德馬丁公司制造的。

求關(guān)于美國航天名人事跡

尼爾·阿姆斯特朗 - 阿波羅11號 - 1969年7月
巴茲·奧爾德林 - 阿波羅11號 - 1969年7月
皮特·康拉德 - 阿波羅12號 - 1969年11月（計劃中安排執(zhí)行阿波羅20號登月任務(wù)，但是由于已經(jīng)登月，即使阿波羅20號最終執(zhí)行，康拉德再次登月的可能性也很?。?br>艾倫·賓 - 阿波羅12號 - 1969年11月
艾倫·謝潑德 - 阿波羅14號 - 1971年2月
艾德加·米切爾 - 阿波羅14號 - 1971年2月
大衛(wèi)·斯科特 - 阿波羅15號 - 1971年7月
詹姆斯·艾爾文 - 阿波羅15號 - 1971年7月
約翰·楊 - 阿波羅16號 - 1972年4月（楊還執(zhí)行過未登月的阿波羅10號）
查爾斯·杜克 - 阿波羅16號 - 1972年4月
尤金·塞爾南 - 阿波羅17號 - 1972年12月（塞爾南還執(zhí)行過未登月的阿波羅10號）
哈里森·施密特 - 阿波羅17號 - 1972年12月

洛威爾，楊和塞爾南是僅有的3名曾兩次執(zhí)行月球任務(wù)的宇航員。在這3人里，只有洛威爾沒有登月。
洛威爾和海斯曾在阿波羅13號中被安排執(zhí)行登月任務(wù)，但是在抵達月球前的事故讓登月計劃被放棄。3人后來成功返回地球。