【簡介：】恐高其實是心理疾病，坐飛機不是不可以但是絕對不會做到靠窗口的位置，我本人也是恐高患者我從來不會站在陽臺往下看，我只會往上看克服這種恐懼。韓國可以坐船回國這是不錯的選擇

恐高其實是心理疾病，坐飛機不是不可以但是絕對不會做到靠窗口的位置，我本人也是恐高患者我從來不會站在陽臺往下看，我只會往上看克服這種恐懼。韓國可以坐船回國這是不錯的選擇，像鹿晗這般恐高我相信鹿晗也不敢再郵輪甲板往海里看。但是跑男節(jié)目里纜車則就不同了，鹿晗其實確實挺勇敢盡管我還是覺得他太娘不怎么喜歡，但是剛與公布自己的缺點我是指心理上的疾病，勇氣還是蠻大的不喜歡也不討厭。跑男團里最適合綜藝的是陳赫和鄧超，但是后者在演技上比陳赫好的太多了，大黑牛和小獵豹則是體能擔(dān)當(dāng)實際上演戲確實陳赫比較單一不如鄭愷來的豐富。江疏影曾經(jīng)說過鄭愷是她們上戲同班的學(xué)霸，演員功底很好演技也在線。鹿晗我覺得資源豐富粉絲眾多里看跑男也不怕，王祖藍在TVB主持節(jié)目和港式喜劇也是一哥的地位，最慘的是AB除了跑男就是他丈夫黃曉明，其余的她啥也不是。

為什么說飛行員不能開車？

有很多的流言說軍隊里的飛行員不能夠開車，飛行員反應(yīng)靈敏技術(shù)好，若是開車的話肯定是老司機，但是經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)軍隊里飛行員果然不能夠駕馭汽車，接送都是組織專人的，或許自個乘坐公共汽車。

有這么一種說法，如果飛機失事，寧肯犧牲飛機，也要保住飛行員，因為培養(yǎng)一名飛行員是十分困難的，不僅要求飛行員身體素質(zhì)要高，同時心理素質(zhì)也要過硬。再者，培養(yǎng)一名飛行員的成本也是比較高的。

據(jù)了解，培養(yǎng)一名能夠擔(dān)負作戰(zhàn)值班任務(wù)的殲-8飛行員需要287萬元人民幣，轟-6飛行員需要465萬元人民幣，折合黃金分別是57公斤和93公斤。在日常的生活中，為了保障飛行員的地面安全，避免和減少不必要的損失，空軍部隊都有專門規(guī)定，飛行員不得開車。

飛行員就是指航空器，如飛機、旋翼機、滑翔機等的駕駛員。多座軍用飛機的飛行員通常只負責(zé)駕駛，其他的工作都有相應(yīng)的人員管理。單座飛機的飛行員除了負責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)，基本上算全能人員，也凸顯出飛行員的重要戰(zhàn)略價值，不過這類飛行員戰(zhàn)斗機駕駛員居多。

其實，國家并沒有規(guī)定說飛行員不能開車，飛行員經(jīng)年累月的訓(xùn)練，腦中有的全是飛機的相關(guān)操作，許多退役飛行員都會不由自主的把汽車當(dāng)飛機了，再加上開車容易有些“職業(yè)病”，所以才有了飛行員不能開車的說法。