【簡介：】湖南省航空是國企。湖南省航空隸屬南方航空公司，是我們國家的大型國有上市航空企業(yè)。南方航空公司的飛機機型全，航空服務(wù)質(zhì)量好，廣大乘坐旅客評價高。長沙市黃華機場是湖南省最

湖南省航空是國企。湖南省航空隸屬南方航空公司，是我們國家的大型國有上市航空企業(yè)。南方航空公司的飛機機型全，航空服務(wù)質(zhì)量好，廣大乘坐旅客評價高。長沙市黃華機場是湖南省最大的機場，也是湖南航空公司的重要樞紐站，每年旅客吞吐量占全省航空旅客的三分之二，不愧是全國航空公司的優(yōu)秀代表！

不是國企，主要控制人還是同程。

2020 年，湖南航空和同程集團旗下同程旅業(yè)、同程國旅共同組建了同程航旅集團。湖南航空將依托同程航旅規(guī)模化的國內(nèi)游、出境游業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，借鑒升級業(yè)內(nèi)“旅游+航空+目的地”的成功模式，在競爭激烈的航空市場中走出差異化發(fā)展的道路。

長沙航空屬于哪個航空公司？

長沙沒有長沙航空這一說，但是有湖南航空公司，所以就算有長沙航空，也是屬于湖南航空，長沙黃花國際機場就屬于湖南航空公司，湖南航空經(jīng)營范圍包括國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務(wù)，航空器、航材等航空類貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)、航空運輸配套服務(wù)、民用航空國內(nèi)客貨銷售代理業(yè)務(wù)、國內(nèi)貿(mào)易物資供銷、貨物進出口、酒店管理、旅游項目投資、餐飲管理等，主運營基地就是長沙黃花國際機場。

錢學森是誰啊!

錢學森同志，我國杰出的愛國科學家，是航空領(lǐng)域、空氣動力學學科的第三代摯旗人，是工程控制論的創(chuàng)始人，是二十世紀應(yīng)用數(shù)學和應(yīng)用力學領(lǐng)域的人物――，他在上世紀40年代就已經(jīng)成為和其恩師馮?卡門并駕齊驅(qū)的航空航天領(lǐng)域內(nèi)最為杰出的代表人物之一，成為二十世紀眾多學科領(lǐng)域的科學群星中極少數(shù)的巨星之一；錢學森同志也是為新中國的成長做出無可估量貢獻的老一輩科學家團體之中，影響最大、功勛最為卓著的杰出代表人物，是新中國愛國留學歸國人員中最具代表性的國家建設(shè)者，是新中國歷史上偉大的人民科學家：被譽為“中國航天之父”、“中國導彈之父”、“火箭之王”、“中國自動化控制之父”。中國國務(wù)院、中央軍委授予“國家杰出貢獻科學家”榮譽稱號，獲中共中央、國務(wù)院、中央軍委頒發(fā)的“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?br>1950年，錢學森同志爭取回歸祖國，而當時美國海軍次長金布爾聲稱：“錢學森無論走到哪里，都抵得上5個師的兵力，我寧可把他擊斃在美國，也不能讓他離開。”錢學森同志由此受到美國政府迫害，遭到軟禁，失去自由。
1955年10月，經(jīng)過周恩來總理在與美國外交談判上的不斷努力――甚至不惜釋放11名在朝鮮戰(zhàn)爭中俘獲的美軍高級將領(lǐng)作為交換，錢學森同志終于沖破種種阻力回到了祖國，自1958年4月起，他長期擔任火箭導彈和航天器研制的技術(shù)領(lǐng)導職務(wù)，為中國火箭和導彈技術(shù)的發(fā)展提出了極為重要的實施方案――為中國火箭、導彈和航天事業(yè)的發(fā)展作出了不可磨滅的巨