【簡介：】滯空時間最長：戶田拓夫的Skyking（空中之王）
飛行距離最遠：約翰·柯林斯的蘇珊（Suzanne）
2010年12月19日，戶田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀錄 ，該記錄被吉尼

滯空時間最長：戶田拓夫的Skyking（空中之王）
飛行距離最遠：約翰·柯林斯的蘇珊（Suzanne）
2010年12月19日，戶田拓夫在日本北海道以29.19秒的成績再度刷新世界紀錄 ，該記錄被吉尼斯官方收錄。
美國紙飛機大師約翰·柯林斯設(shè)計的紙飛機在2012年2月26日打破由Stephen Kreiger保持了9年的紀錄—— 226 英尺10英寸（69.14米），由橄欖球運動員Joe Ayoob投擲。Joe Ayoob投擲這架飛機的最好成績?yōu)?32英尺6英寸，錄入吉尼斯世界記錄。

世界四大紙飛機是什么？

1、復(fù)仇者紙飛機

一個由英囯的年輕科學家組成的設(shè)計小組制作出他們認為最完美的紙飛機。這種紙飛機的飛行距離可超過100英尺(30米)，滯空時間在20秒左右，最重要的是，它很容易制作。

2、DC-03紙飛機

DC-03就是號稱「世界上最好的紙飛機」。DC-03擁有巨大的滑翔翼，和一個可能在所有紙飛機里獨一無二的尾翼。可惜的是沒有一個國際性的紙飛機聯(lián)盟或者協(xié)會對這是否是世界最好的飛機進行官方的認定。

3、“空中之王”(Sκyκing)

2009年4月，日本折紙飛機協(xié)會的主席戶田卓夫(音譯)創(chuàng)造了紙飛機的飛行時間的新世界紀錄：27.9秒，比原時間記錄長0.3秒。戶田卓夫把這架紙飛機叫“空中之王”(Sκyκing)，僅由一張紙折疊而成，整個過程未使用膠水和剪子。

4、Paperang

1977年，EdmondHui根據(jù)吊滑翔機的空氣動力學，獨圌立地發(fā)明了一種隱形轟炸機似的新型紙飛機。這種被他稱做Paperang(網(wǎng)站)的紙飛機相當獨特。它具有可準確控制的翼剖面和高縱橫比的機翼；其建造方法使建造者可以改變機身外形的各個部分。

紙飛機飛行原理

紙飛機飛行的動力來自于出時的動能，在投出后，若是飛機的高度保持不變，而空氣阻力又會逐漸減緩飛機的速度，此時紙飛機便會用犧牲重力勢能的方式換取繼續(xù)向前運動的動能，因此我們看到了一條滑翔軌跡，理論上好的紙飛機的機翼具有較好的升阻比。。

但是根據(jù)個人經(jīng)驗，哪怕是平直翼也能夠飛行的較遠，在這里機翼幾乎不產(chǎn)生升力，而是像箭羽一樣起 stabilizer的作用，相反升力較大的機翼若是沒有控制好投擲力度，反而會突然大仰角地上升，然后失速。

因此我覺得要討論紙飛機的飛行原理，應(yīng)該分為兩類來談，一類是像箭一樣，依靠出手動能飛行的，這類飛機投擲時力度與飛行距離成正比，二類是像滑翔機一樣靠速度產(chǎn)生升力滑翔飛行的，這類飛機哪怕垂直釋放，也能由犧牲重力勢能而來的動能產(chǎn)生升力，進而迅速改平并滑翔飛行。