【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空的制服介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空姐的制服特點(diǎn)
2、國(guó)內(nèi)哪家航空公司的制服最美？
3、東航青花瓷襯衫為啥是
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空的制服介紹》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空姐的制服特點(diǎn)
- 2、國(guó)內(nèi)哪家航空公司的制服最美？
- 3、東航青花瓷襯衫為啥是連體
- 4、現(xiàn)役飛行員的飛行服，大概值多少錢(qián)？
- 5、學(xué)航空空乘專業(yè)基本要求是什么？
- 6、請(qǐng)問(wèn)，飛行員肩牌4條杠的是機(jī)長(zhǎng)嗎？東航飛行員待遇如何？
空姐的制服特點(diǎn)
現(xiàn)狀
2013年2月6日，Skyscanner 網(wǎng)站進(jìn)行了一份關(guān)于“亞太地區(qū)20家航空公司中最受歡迎的空姐制服”的問(wèn)卷調(diào)查。亞太區(qū)1200名自由行旅客調(diào)查結(jié)果顯示，東航空姐制服最受歡迎，韓亞航空名列第二。
中國(guó)東方航空的空姐制服分為唐裝制服和現(xiàn)代制服。唐裝制服由中國(guó)傳統(tǒng)服裝旗袍和現(xiàn)代元素“混搭”，金邊刺繡的粉紅或藍(lán)色等色彩的上衣搭配深藍(lán)色裙子。東航制服在“融入傳統(tǒng)服裝元素”方面得到了很高的評(píng)價(jià)。
韓亞航空以0.01分的微弱差距緊隨其后，排在第二名。韓亞航空空姐制服出自韓國(guó)著名時(shí)裝設(shè)計(jì)師陳泰玉之手，靈感來(lái)自韓國(guó)傳統(tǒng)服裝彩緞韓服。Skyscanner方面評(píng)價(jià)說(shuō)：“韓亞航空制服以灰色和褐色為基礎(chǔ)色，用彩色條紋和韓國(guó)傳統(tǒng)圖案做點(diǎn)綴，吸引乘客的視線。”
排名第三的是澳大利亞最大平價(jià)航空公司維珍航空。這家航空公司的制服把紅色、銀色和紫色完美地融合在一起。
此外，中國(guó)國(guó)際航空、中國(guó)南方航空、韓國(guó)大韓航空、韓國(guó)濟(jì)州航空等入圍前十。韓國(guó)和中國(guó)的航空公司各有三家榜上有名。
Skyscanner表示：“通過(guò)調(diào)查得知，亞太地區(qū)游客們喜歡將傳統(tǒng)元素和現(xiàn)代元素相結(jié)合的空姐制服?！?
歷史
齊膝長(zhǎng)筒靴在20世紀(jì)60年代開(kāi)始流行，因?yàn)槟莻€(gè)年代特別注重美腿。再搭配上熱褲，這樣的絕配估計(jì)是沒(méi)有任何制服能夠媲美的，這種制服當(dāng)時(shí)受到了大眾以及西南航空公司的追捧，風(fēng)靡一時(shí)。當(dāng)時(shí)美國(guó)西南航空公司的座右銘就是“性感才是最賣(mài)座的”，空姐們的穿著也相當(dāng)符合這個(gè)座右銘，是眾所周知的“愛(ài)的航班”。西南航空公司曾經(jīng)一度抵制雇用男性空乘人員，直到1980年打輸了一件集體訴訟案才開(kāi)始雇用男性空乘人員。由于當(dāng)時(shí)的社會(huì)越來(lái)越適應(yīng)裸露的性感，所以在20世紀(jì)70年代的德國(guó)康多爾航空公司，空姐的制服往往都是無(wú)袖的。20世紀(jì)80年代起性感逐漸沒(méi)落，取而代之的是高雅、專業(yè)的美。
對(duì)于國(guó)內(nèi)外航空公司的航班都坐過(guò)的人來(lái)說(shuō)，普遍會(huì)有一種感覺(jué)：國(guó)內(nèi)的空姐普遍年輕漂亮，而國(guó)外的空姐，特別是歐美國(guó)家的空姐，很多只能稱作“空嬸”。
實(shí)際上，上世紀(jì)五六十年代國(guó)外空姐的地位近乎于明星：身材苗條勻稱，穿著定身制作的制服，戴著白色帽子和白色手套，在眾人的注目下昂首闊步走上飛機(jī)。連她們的私生活也備受關(guān)注。1958年，100人只有3至5人能夠受聘。這意味著在空中提供服務(wù)比進(jìn)哈佛大學(xué)更難，哈佛大學(xué)錄取率為15%。
不過(guò)，隨著國(guó)外航空業(yè)的發(fā)展，飛機(jī)早已成為一種極其普通的交通工具。國(guó)外的空姐已不再是吸引旅客的“招牌”。因此，在空姐的選擇上，國(guó)外航空公司顯得比較務(wù)實(shí)，不再局限于年輕貌美的空姐。航空公司認(rèn)為年紀(jì)大點(diǎn)的空姐更能為旅客帶來(lái)“恰當(dāng)”的服務(wù)。
排名
經(jīng)過(guò)有關(guān)媒體調(diào)查，各國(guó)乘客對(duì)亞洲以及歐洲空姐制服的美譽(yù)度進(jìn)行了投票，基本排名如下：
排名 航空公司 國(guó)家
1.東航 中國(guó)
2. 韓亞航空 韓國(guó)
3. 維珍航空 澳大利亞
4. 國(guó)航 中國(guó)
5. 南航 中國(guó)
6. 亞洲航空 馬來(lái)西亞
7. 新加坡航空 新加坡
8. 大韓航空 韓國(guó)
9. 菲律賓航空 菲律賓
10. 濟(jì)州航空 韓國(guó)
歐洲
排名 航空公司 國(guó)家
1. 俄羅斯航空 俄羅斯
2. 英國(guó)航空 英國(guó)
3. 漢莎航空 德國(guó)
4. 法國(guó)航空 法國(guó)
5. 芬蘭航空 芬蘭
國(guó)內(nèi)哪家航空公司的制服最美？
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外的旅游業(yè)都在快速的發(fā)展，飛機(jī)成為現(xiàn)在最方便最快捷的出行方式，飛機(jī)不僅縮短了路途時(shí)間，同時(shí)以其高質(zhì)量的服務(wù)，獲得人們的一致認(rèn)可，為現(xiàn)在的人們超喜歡的出行工具之一。而空姐是為乘客提供良好服務(wù)的主體，不僅要有很高的顏值，成而且還為乘客提供高質(zhì)量的服務(wù),是了飛機(jī)上的最大看點(diǎn)。
所以各大航空公司對(duì)空姐的顏值要求的也越來(lái)越苛刻，形成了空姐幾乎成了國(guó)內(nèi)門(mén)檻要求最高的職業(yè)之一。可是有很多網(wǎng)友因?yàn)槠诖蹈卟涫赝虏郜F(xiàn)在的空姐顏值比以前差遠(yuǎn)了，參差不齊的。但是隨著空姐個(gè)人素質(zhì)的提高，加上合體的制服，使整個(gè)空姐團(tuán)隊(duì)的氣質(zhì)都在提升。
很多的網(wǎng)友還追道，國(guó)內(nèi)哪家航空公司的的制服是最美的？空姐的顏值比以前差遠(yuǎn)了，可是制服漂亮，這樣也能幫航空公司的空姐們加分的，據(jù)旅客服務(wù)評(píng)測(cè)，在旅客眼中廈航，川航的空姐顏值最高，川航的空姐們穿旗袍特色更是別具風(fēng)味啊。海航緊跟其后，海航的空姐們不甘示弱，來(lái)了個(gè)制服的誘惑，隨后分別是南航和國(guó)航，還有深航，各家公司都各有各的特色。
經(jīng)常坐飛機(jī)的朋友，你們好好回憶一下你們的所有旅程中，哪些航空公司的空人人員的服裝讓你留下了深刻的印象，能不能說(shuō)出你遇到過(guò)的最美的空姐。評(píng)價(jià)一下她們最美的服飾！重溫你們最美好的邂逅。
東航青花瓷襯衫為啥是連體
設(shè)計(jì)師特色。東航青花瓷襯衫是中國(guó)東方航空的專業(yè)制服，是非常具有中國(guó)特色，最經(jīng)典的一套專業(yè)制服，其被設(shè)計(jì)師進(jìn)行特色設(shè)計(jì)為連體的制服，是非常好看的。
現(xiàn)役飛行員的飛行服，大概值多少錢(qián)？
這樣跟你講吧，東方航空公司的一個(gè)國(guó)際航線的空乘的制服要過(guò)萬(wàn)元，飛行員的制服各大航空公司標(biāo)準(zhǔn)不同 ，基本都在萬(wàn)元左右
學(xué)航空空乘專業(yè)基本要求是什么？
空乘招收條件要求很高，需要有專業(yè)的老師指點(diǎn)、糾正、調(diào)整才行：
1、對(duì)于空乘專業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的課程就是形體課程，形體的好壞是留給老師的第一個(gè)直觀印象。
在形體課的內(nèi)容中，會(huì)涉及到對(duì)于學(xué)生形體的糾正，因?yàn)橛行┩瑢W(xué)會(huì)有很多形體上的問(wèn)題，比如：彎腰駝背、含胸、聳肩、脖子前傾、O型腿、X型腿等問(wèn)題，需要通過(guò)上形體課，利用一些矯正的方法去練習(xí)和改正。
（1）比如我們?cè)诰毩?xí)站姿的時(shí)候，會(huì)借助墻面來(lái)進(jìn)行練習(xí)，背靠著墻面，雙腳并攏腳后跟、臀部、肩胛骨、后腦勺這四個(gè)部位緊貼著墻面，這個(gè)時(shí)候我們的身體從側(cè)面看就是在一條直線上，這樣也就是我們想要讓同學(xué)們呈現(xiàn)的形體效果；
（2）除此之外，我們還會(huì)利用頭頂書(shū)本的方法，讓脖子容易前傾和后仰的同學(xué)把頭時(shí)刻要擺放到一個(gè)正確的位置，當(dāng)然這樣我們頭頂?shù)臅?shū)也不會(huì)掉下來(lái)；
（3）還有就是一個(gè)讓同學(xué)們雙腿并攏之后膝蓋中間夾一張紙，讓同學(xué)們時(shí)刻讓雙腿保持緊繃的狀態(tài)，紙是不可以掉下來(lái)的，這種方法也可以矯正O型腿。我們還會(huì)學(xué)習(xí)到走姿、坐姿和站姿，這些都是會(huì)在空乘專業(yè)記性藝考的時(shí)候會(huì)涉及到的行為舉止，也是為了給老師留下一個(gè)好的第一印象。
2、那對(duì)于課程禮儀的學(xué)習(xí)，我們會(huì)涉及到的內(nèi)容比較廣泛，學(xué)到的內(nèi)容可能并不是僅僅可以用在空乘專業(yè)考試的時(shí)候，甚至在所有考試的時(shí)候都是可以運(yùn)用到的。
（1）首先就是微笑禮儀，微笑也是和考官第一次見(jiàn)面，彼此拉近心理距離的一種方式，有些同學(xué)可能笑起來(lái)不自然，或者不會(huì)笑，我們會(huì)通過(guò)對(duì)著鏡子咬筷子和放松面部肌肉等方法來(lái)練習(xí)微笑。
（2）再就是鞠躬禮儀，那這一部分內(nèi)容也是在考試時(shí)候，出于對(duì)老師的尊重都會(huì)向老師鞠躬問(wèn)好和致謝，對(duì)于藝考來(lái)說(shuō)，同學(xué)們?cè)诳荚嚞F(xiàn)場(chǎng)或是考試的時(shí)候禮貌待人，待老師都是百利而無(wú)一害的。
（3）當(dāng)然，眼神禮儀也很重要哦~在考試的時(shí)候，大多數(shù)同學(xué)都會(huì)比較緊張，也不敢看老師的眼睛，更不要說(shuō)和老師進(jìn)行眼神的交流了。但在考試的過(guò)程中，和老師的眼神交流是必不可少的，尤其是面試類(lèi)考試，我們?cè)谏险n過(guò)程中會(huì)帶同學(xué)進(jìn)行眼神的練習(xí)，不管是眼神的明亮、有神還是和考官交流的時(shí)候應(yīng)該怎樣和考官進(jìn)行交流都會(huì)涉及到，以至于同學(xué)們?cè)诳荚嚂r(shí)不敢和老師進(jìn)行眼神的交流。
3、接下來(lái)就是空乘專業(yè)化形象設(shè)計(jì)課程，這個(gè)課程包括空乘的妝容設(shè)計(jì)、發(fā)型設(shè)計(jì)以及面試服裝搭配。因?yàn)榭粘藢I(yè)的特殊性，在考試時(shí)同學(xué)們的發(fā)型、妝容以及服裝相較于其他專業(yè)是不一樣的。
首先妝容要求是相對(duì)比較淡的，因?yàn)橛行┟窈皆盒Ｊ怯行秺y環(huán)節(jié)的，所以為了避免卸妝前后差別過(guò)于太大，以至于影響考試結(jié)果，所以空乘專業(yè)的同學(xué)要掌握適合自己的妝容化法。除此之外就是發(fā)型，大家在飛機(jī)上看到的空姐，都是盤(pán)著非常干凈的發(fā)髻，沒(méi)有一點(diǎn)點(diǎn)碎發(fā)，顯得很大方優(yōu)雅。因此，我們的同學(xué)在考空乘專業(yè)的時(shí)候盡量也將自己的頭發(fā)盤(pán)起來(lái)，然后用發(fā)膠將其他的碎發(fā)處理干凈。最后就是面試服裝的搭配，空乘考試的時(shí)候一定要給考官老師干凈利落且優(yōu)雅打發(fā)的感覺(jué)，但每個(gè)同學(xué)的五官、臉型、氣質(zhì)、膚色都不一樣，所以因人而異，每個(gè)同學(xué)都要學(xué)會(huì)選擇和搭配適合自己風(fēng)格的面試服裝。
4、接著就是中英文廣播詞的播讀，大家都知道我們?cè)陲w機(jī)上會(huì)聽(tīng)到廣播，所以這是作為空乘專業(yè)的學(xué)生要掌握的一個(gè)技能。但對(duì)于我們來(lái)考大學(xué)的高三藝考生來(lái)說(shuō)，我們不需要把中英廣播詞背下來(lái)，只需要會(huì)讀，讀的時(shí)候發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)、不要卡殼兒就夠了。所以在課程進(jìn)行當(dāng)中，會(huì)通過(guò)一些方法來(lái)鍛煉學(xué)生讀英語(yǔ)的能力。
5、對(duì)于男同學(xué)來(lái)說(shuō)，體能課是必不可少的，在以后的職業(yè)當(dāng)中，男生是會(huì)從事空中安保這個(gè)職業(yè)的，而這個(gè)職業(yè)對(duì)于空保的身體素質(zhì)要求是很高的。不僅如此，在空乘藝考的時(shí)候，男生在考試的時(shí)候會(huì)有體能的考察，所以體能課至少對(duì)于男生來(lái)說(shuō)也是必不可少的。
6、最后就是我們模擬考試和考試技巧啦~這兩部分內(nèi)容對(duì)于我們的同學(xué)以后參加空乘考試的時(shí)是很重要的。模擬考試就是我們模擬每個(gè)院校的考試流程以及方式，讓同學(xué)們提前感受考試現(xiàn)場(chǎng)的氛圍。那考試技巧則是在考試時(shí)候同學(xué)們?cè)鯓尤ヌ幚砜荚嚠?dāng)中突發(fā)的情況以及老師給出一些問(wèn)題時(shí)應(yīng)該怎樣回答和解決會(huì)更好。這一部分也是很重要且需要同學(xué)們掌握的。
以上就是學(xué)空乘專業(yè)會(huì)學(xué)習(xí)到的一些課程，當(dāng)然在學(xué)習(xí)過(guò)程當(dāng)中還會(huì)涉及到很多相關(guān)的知識(shí)和練習(xí)，讓我們共同期待哦~
請(qǐng)問(wèn)，飛行員肩牌4條杠的是機(jī)長(zhǎng)嗎？東航飛行員待遇如何？
我不是東航的，是國(guó)航的~但可以明確的回答你，4杠絕對(duì)是機(jī)長(zhǎng)沒(méi)錯(cuò)，不過(guò)機(jī)長(zhǎng)也有分別，按照從低到高的順序說(shuō)，J單飛機(jī)長(zhǎng)，A帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)，T教員，教員分A類(lèi)教員和B類(lèi)教員，B類(lèi)是可以帶飛模擬機(jī)的教員，等級(jí)要高一些；C是檢查員。3杠是副駕駛，也有F E S 的區(qū)別，我就不細(xì)說(shuō)了~ 2杠的是男空乘，我沒(méi)注意保衛(wèi)員是不是帶杠~至于待遇嗎？~~我不方便說(shuō)什么~！
J是單飛機(jī)長(zhǎng)，單飛機(jī)長(zhǎng)只能和J單飛機(jī)長(zhǎng)以上的標(biāo)準(zhǔn)上座飛行，上座執(zhí)行航班任務(wù)，單飛一年，才可以升A帶隊(duì)機(jī)長(zhǎng)
關(guān)于《東方航空的制服介紹》的介紹到此就結(jié)束了。
