【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇?178》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、海航波音737中k艙是什么
2、海航波音737（中）經(jīng)濟(jì)艙座位是31排至55排開(kāi)始選的， 座位37
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇?178》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、海航波音737中k艙是什么
- 2、海航波音737（中）經(jīng)濟(jì)艙座位是31排至55排開(kāi)始選的， 座位37A 是在機(jī)翼上
- 3、海南航空HU7784，波音737(中)普通 / Q艙 這款飛機(jī)哪個(gè)位置最適合觀看風(fēng)景？（附圖片）
- 4、海航波音737（中）經(jīng)濟(jì)艙座位是從31排至55排，座位37A會(huì)是在機(jī)翼上面嗎？
海航波音737中k艙是什么
K艙就是經(jīng)濟(jì)艙的一種是折扣票，在飛機(jī)上和其他經(jīng)濟(jì)艙一樣的座位餐食，只不過(guò)是航空公司區(qū)分票價(jià)的代碼。
海航波音737（中）經(jīng)濟(jì)艙座位是31排至55排開(kāi)始選的， 座位37A 是在機(jī)翼上
37排視線會(huì)受到一些影響，機(jī)翼在38-44排，如果不想受影響，應(yīng)選擇靠前或者更靠后的座位。
波音737系列飛機(jī)是1964年5月11日開(kāi)始的“Baby”波音客機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)物，其特點(diǎn)是采用了常規(guī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)位于翼下。采用后掠式下單翼；翼下兩臺(tái)普-惠JT8D渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)裝載在減重后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼構(gòu)成。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。2017年8月南航將在烏魯木齊-庫(kù)爾勒-且末航線上不定期投放波音737中型飛機(jī)。
海南航空HU7784，波音737(中)普通 / Q艙 這款飛機(jī)哪個(gè)位置最適合觀看風(fēng)景？（附圖片）
靠窗的位置只要不是靠近機(jī)翼的位置窗戶(hù)。都可以很好的看到外面的風(fēng)景。飛機(jī)平行飛行的時(shí)候，參照角度其實(shí)都一樣。
抱歉沒(méi)有實(shí)物圖片，我多數(shù)都睡覺(jué)了沒(méi)有拍。謝謝
海航波音737（中）經(jīng)濟(jì)艙座位是從31排至55排，座位37A會(huì)是在機(jī)翼上面嗎？
37排視線會(huì)受到一些影響，機(jī)翼在38-44排，如果不想受影響，應(yīng)選擇靠前或者更靠后的座位。
波音737系列飛機(jī)是1964年5月11日開(kāi)始的“Baby”波音客機(jī)項(xiàng)目的產(chǎn)物，其特點(diǎn)是采用了常規(guī)布局，發(fā)動(dòng)機(jī)位于翼下。采用后掠式下單翼；翼下兩臺(tái)普-惠JT8D渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)裝載在減重后的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)；尾翼由后掠式垂直尾翼和下置水平尾翼構(gòu)成。波音737是短程雙渦輪飛機(jī)。波音737主要針對(duì)中短程航線的需要，具有可靠、簡(jiǎn)捷，且極具運(yùn)營(yíng)和維護(hù)成本經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，但是它并不適合進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。根據(jù)項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間和技術(shù)先進(jìn)程度分為傳統(tǒng)型737和新一代737。2017年8月南航將在烏魯木齊-庫(kù)爾勒-且末航線上不定期投放波音737中型飛機(jī)。
關(guān)于《海南航空7178》的介紹到此就結(jié)束了。
