【簡介：】萊特兄弟的全名是威爾伯·萊特Wilbur Wright （1867.4.16—1912.5.12）和奧維爾·萊特Orville Wright （1871.8.19—1948.1.30 ）。他們是美國的發(fā)明家、飛機的制造者。于1903年12月

萊特兄弟的全名是威爾伯·萊特Wilbur Wright （1867.4.16—1912.5.12）和奧維爾·萊特Orville Wright （1871.8.19—1948.1.30 ）。他們是美國的發(fā)明家、飛機的制造者。于1903年12月17日，他們首次制作了完全受控、附機載外動力、機身比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛機，也就是“世界上第一架飛機”。
萊特兄弟首創(chuàng)了讓固定翼飛機能受控飛行的飛行控制系統(tǒng)，從而為飛機的實用化奠定了基礎，此項技術至今仍被應用在所有的固定翼航空器。萊特兄弟的發(fā)明改變了人類的交通、經(jīng)濟、生產(chǎn)和日常生活。

我國第一位造飛機的農(nóng)民是誰?

新華網(wǎng)蘭州9月4日電(記者 王志恒 韓傳號)甘肅省白銀市平川區(qū)農(nóng)民張玉祥僅靠手工作業(yè)，耗時三年、費資八萬余元，造出了一架飛機。因為沒有辦理航空手續(xù)，加之飛機本身的一些技術原因，最近的首次試飛未能成功。


　　近幾年來，“農(nóng)民造飛機”屢屢見諸報端，其中不乏試飛成功之人。祖祖輩輩面朝黃土背朝天的農(nóng)民能夠造出飛機這樣的高端科技產(chǎn)品，需要克服常人難以想象的資金、技術諸方面的困難。張玉祥為造飛機，光是鉚釘就用了2萬多個，手上的老繭不知磨破了多少。因為張玉祥造飛機，妻子孫蓮英一度想和他離婚。張玉祥卻要向世人證明，自己不但能造出飛機，而且能讓飛機飛起來。


　　像鳥一樣自由翱翔于藍天，是人類千百年來的夢想。1903年，美國萊特兄弟制造出第一架飛機。1910年，中國第一位飛機制造者馮如的飛機在當時性能相當優(yōu)越。進入21世紀，人類的航空航天技術已經(jīng)相當成熟。隨著近年來我國農(nóng)村經(jīng)濟的不斷發(fā)展，一部分富裕起來的農(nóng)民有了相當經(jīng)濟基礎后，像“農(nóng)民造飛機”這樣的個人愛好就成為可能。


　　然而，“農(nóng)民造飛機”的硬傷在于工藝簡單、技術薄弱?？恳会斠诲N敲打出來的“土飛機”大多不能升空，即便勉強升空也缺乏安全保障。陜西的一位農(nóng)民試飛時不慎將同機教練摔死；湖北一位農(nóng)民試飛過程中飛機突然起火，結果眉毛被大火燒焦。張玉祥眼下也在擔憂自己的飛機升空后能否安全降落。


　　值得注意的是農(nóng)民為造飛機所承擔的經(jīng)濟風險難以化解，一些剛剛告別貧困的農(nóng)民為此債臺高筑。另外，一些“農(nóng)民飛機制造者”身上或多或少存在獲利思想，希望通過制造飛機發(fā)家致富。張玉祥最大的愿望就是在試飛成功后能引起投資者的重視，為他開辦一家飛機制造公司。


　　我們被張玉祥造飛機的執(zhí)著精神感動，但是花費大量時間、金錢重復前人已完成的工作是否值得？伴隨而來的風險到底怎樣規(guī)避？“飛機制造者”的行為該如何引導？這些無法回避的問題不能不謹慎對待。(完)