【簡介：】本篇文章給大家談談《漢莎航空A340座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、空中客車A340-300的機型介紹
2、漢莎航空a340-600商務艙座椅是平躺的嗎
3
本篇文章給大家談談《漢莎航空A340座位圖》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、空中客車A340-300的機型介紹
- 2、漢莎航空a340-600商務艙座椅是平躺的嗎
- 3、漢莎航空A340-600和B747-800（都是經(jīng)濟艙）哪個舒服？
- 4、關(guān)于德國漢莎空客A340-600座位（經(jīng)濟艙），有經(jīng)驗的進，在線等
空中客車A340-300的機型介紹
德國漢莎航空公司的A340-300空中客車A340-300為300座級遠程市場而研制。1991年10月25日首飛，1993年3月開始交付德國漢莎航空及法國航空投入運營。是空中客車A340最初的型號，高載客量型，與空中客車A340-200型比較加長了客艙。標準兩級客艙布局載客295人。A340-300增加了靈活性和進入新市場的機會，直接的點到點飛行服務增加了飛行效率。A340-300的波音公司同類型客機為波音777-200ER。
A340-300在兩級客艙布局共295名乘客的情況下，航程可超過6,700海里（12,400公里）。采用4臺CFM56-5C發(fā)動機，有未經(jīng)證實的消息指對比其它A340型號及波音同類型飛機，由于發(fā)動機推力的問題，-300型的爬升速度顯得差強人意。
A340-313X是A340的較高總重量型號，于1996年4月首次交付新加坡航空公司。
空中客車A340-300A340-313E的最大起飛重量為271公噸至275公噸，載客量295名乘客的情況下，其航程介于7,100海里至7,300海里（13,100公里至13,500公里），采用4臺推力分別達151千牛頓的CFM56-5C4s發(fā)動機。A340-313E于2003年首次交付瑞士國際航空公司。
A340-300還有個外號叫做5APU。之所以起這個外號是因為A340-300的發(fā)動機推力實在是太小了，相當于掛了4個APU（輔助動力裝置）在身上，又因為飛機本身有一個APU，故起外號為5APU。
漢莎航空a340-600商務艙座椅是平躺的嗎
商務艙是平躺的，也不是完全平的，大概170度的樣子。頭等艙是完全平的。
漢莎航空A340-600和B747-800（都是經(jīng)濟艙）哪個舒服？
機身長度63.6米,寬度5.64米,翼展60.3米,高度16.7米,客艙長度50.35米,最大客艙寬度5.28米,兩級客艙布局載客295人,貨艙容積162.8立方米,動力裝置:四臺CFM56-5C4,巡航速度0.82馬赫,875 km/h
補充：
空重129噸,商載43.5噸,最大起飛重量275噸,最大油箱容積141500升,航程13500公里.
關(guān)于德國漢莎空客A340-600座位（經(jīng)濟艙），有經(jīng)驗的進，在線等
36k本身就是靠窗的，屬于機翼后部，能看到地面。
要說寬敞，經(jīng)濟艙都差不多，但是首排寬敞的多，需要你提供更確切的航班信息，因為漢莎A340-600的布局有多種，都不太一樣。
所謂安全系數(shù)高的位置，離門越近越安全。這不是絕對的，前兩天的空難女孩坐倒數(shù)第二排，離門也很近。
關(guān)于《漢莎航空A340座位圖》的介紹到此就結(jié)束了。
