【簡介：】本篇文章給大家談談《航空賠償限額》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機延誤賠償最新標準


2、乘坐旅客意外傷害航空公司如何賠償


3、國內航空運輸承

本篇文章給大家談談《航空賠償限額》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機延誤賠償最新標準
• 2、乘坐旅客意外傷害航空公司如何賠償
• 3、國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定
• 4、飛機延誤險賠償標準是什么？
• 5、飛機事故賠償標準
• 6、國際條約是如何規(guī)定國際航空運輸承運人的賠償責任限額？

飛機延誤賠償最新標準

航班延誤的賠償新標準為：飛機延誤4到8小時（含8小時），航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償，或是人民幣200元。如果是因為航空公司自身造成的長時間延誤，旅客可以得到航空公司相應的經濟補償。補償方式可以通過現金、購票優(yōu)惠券和返還里程等方式予以兌現。

【法律依據】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十六條旅客、行李或者貨物在航空運輸中因延誤造成的損失，承運人應當承擔責任；但是，承運人證明本人或者其受雇人、代理人為了避免損失的發(fā)生，已經采取一切必要措施或者不可能采取此種措施的，不承擔責任。

乘坐旅客意外傷害航空公司如何賠償

航空旅客意外傷害的賠償是這樣規(guī)定的：因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運人應當承擔責任；但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運人不承擔責任。

【法律依據】

《中華人民共和國民用航空法》第一百二十七條

在旅客、行李運輸中，經承運人證明，損失是由索賠人的過錯造成或者促成的，應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。旅客以外的其他人就旅客死亡或者受傷提出賠償請求時，經承運人證明，死亡或者受傷是旅客本人的過錯造成或者促成的，同樣應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。

在貨物運輸中，經承運人證明，損失是由索賠人或者代行權利人的過錯造成或者促成的，應當根據造成或者促成此種損失的過錯的程度，相應免除或者減輕承運人的責任。

國內航空運輸承運人賠償責任限額規(guī)定

第一條　為了維護國內航空運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國民用航空法》（以下簡稱《民用航空法》）第一百二十八條，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國國內航空運輸中發(fā)生的損害賠償。第三條　國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000元；

（三）對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100元。第四條　本規(guī)定第三條所確定的賠償責任限額的調整，由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批準后公布執(zhí)行。第五條　旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保險金額的給付，不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。第六條　本規(guī)定自2006年3月28日起施行。

飛機延誤險賠償標準是什么？

不同的航空公司對飛機延誤賠償標準有著不同的規(guī)定，有的航空公司對于飛機延誤會給予400元的經濟賠償有的則不給任何賠償。

一、給予經濟賠償的航空公司的賠償標準是這樣的：

延誤時間大于4小時小于8小時的（包含4與8）將給予每人200元（或等額積分）的補償，延誤時間超過8小時的將賠償每位旅客400元（或等額積分）。發(fā)生機上延誤大于兩個小時（包含）航空公司會為旅客提供食品與飲用水，若因延誤取消航班航空公司要協(xié)助旅客安排住宿但費用航空公司不報銷。

二、購買航空延誤險的保險公司賠償標準

不同的保險公司對航空延誤賠償規(guī)定的延誤時間也是不相同的，以人保的海南旅游保險為例每八小時延誤賠償250元最高賠償600元。

理賠方法：

1、出險報案：撥打人保財險熱線：95518

2、形式索賠權：將相關資料提交理賠服務點

3、核對賠款：接到付款通知后就可以查詢賠款到賬情況

飛機延誤賠償標準不盡相同，在購買時也好好斟酌，但是買肯定比沒買劃算。

飛機事故賠償標準

飛機失事賠償金額確定︰對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責任限額。計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協(xié)議之日，按照特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

法律依據

《民用航空法》第一百二十九條

國際航空運輸承運人的賠償責任限額按照下列規(guī)定執(zhí)行:

(一〉對每名旅客的賠償責任限額為16600計算單位;但是，旅客可以同承運人書面約定高于本項規(guī)定的賠償責任限額。

第二百一十三條

本法所稱計算單位，是指國際貨幣基金組織規(guī)定的特別提款權﹔其人民幣數額為法院判決之日、仲裁機構裁決之日或者當事人協(xié)議之日，按照國家外匯主管機關規(guī)定的國際貨幣基金組織的特別提款權對人民幣的換算辦法計算得出的人民幣數額。

國際條約是如何規(guī)定國際航空運輸承運人的賠償責任限額？

沒有國際條約詳細規(guī)定所有賠償責任限額，要看涉及的國家法律和具體情況。一般刑事責任，我國按照屬地原則-屬人原則-保護原則的順序解決，如果是民事，要看具體合同。

第一條 為了維護國內航空運輸各方當事人的合法權益，根據《中華人民共和國民用航空法》（以下簡稱《民用航空法》）第一百二十八條，制定本規(guī)定。國際貿易糾紛

第二條 本規(guī)定適用于中華人民共和國國內航空運輸中發(fā)生的損害賠償。

第三條 國內航空運輸承運人（以下簡稱承運人）應當在下列規(guī)定的賠償責任限額內按照實際損害承擔賠償責任，但是《民用航空法》另有規(guī)定的除外：

（一）對每名旅客的賠償責任限額為人民幣40 萬元；

（二）對每名旅客隨身攜帶物品的賠償責任限額為人民幣3000 元；

（三）對旅客托運的行李和對運輸的貨物的賠償責任限額，為每公斤人民幣100 元。

第四條本規(guī)定第三條所確定的賠償責任限額的調整，由國務院民用航空主管部門制定，報國務院批準后公布執(zhí)行。

第五條 旅客自行向保險公司投保航空旅客人身意外保險的，此項保險金額的給付，不免除或者減少承運人應當承擔的賠償責任。

關于《航空賠償限額》的介紹到此就結束了。