【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么我發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航空比國(guó)外還貴啊？哎中國(guó)企業(yè)弄不懂外國(guó)人
本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)航空貴州黎陽(yáng)航空動(dòng)力有限公司待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、為什么我發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航空比國(guó)外還貴?。堪ブ袊?guó)企業(yè)弄不懂外國(guó)人的錢(qián)就來(lái)宰自己人嗎？哎我到倫敦才2千多。
- 2、為什么中國(guó)的機(jī)票比國(guó)外貴？
- 3、中國(guó)機(jī)票價(jià)格為什么這么高
- 4、中國(guó)國(guó)際航空公司的票價(jià)為什么總是那么高
- 5、國(guó)內(nèi)航班為什么比國(guó)外航班還貴，700多一張票
- 6、為什么中國(guó)機(jī)票那么貴??？
為什么我發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航空比國(guó)外還貴??？哎中國(guó)企業(yè)弄不懂外國(guó)人的錢(qián)就來(lái)宰自己人嗎？哎我到倫敦才2千多。
不談旅游旺季 就拿10月份說(shuō) 去倫敦直飛12小時(shí)最便宜的4千3 而去烏魯木齊直飛5個(gè)半小時(shí) 最低價(jià)1千 不知道你覺(jué)得哪里不對(duì)了 如果你非要拿熱門(mén)時(shí)間段的國(guó)內(nèi)直飛和淡季時(shí)間段的國(guó)外轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)票來(lái)比 毫無(wú)意義
為什么中國(guó)的機(jī)票比國(guó)外貴？
你指的外國(guó)是哪里呢？其實(shí)第一：外國(guó)的航空工具比較發(fā)達(dá)，競(jìng)爭(zhēng)也大，就好像美國(guó)，內(nèi)路線真的超便宜的。
第二：由于中美匯率問(wèn)題，美國(guó)那邊的機(jī)票就變成相對(duì)便宜了。
中國(guó)機(jī)票價(jià)格為什么這么高
國(guó)際航班可能由于各個(gè)公司的運(yùn)營(yíng)成本不同，機(jī)票價(jià)格會(huì)有一些出入。
國(guó)內(nèi)航班的機(jī)票價(jià)格是統(tǒng)一的，不存在價(jià)格差異，比如北京-廣州經(jīng)濟(jì)艙Y艙票面全價(jià)是1700元，你所說(shuō)的價(jià)格差別，可能是你看到的不同艙位折扣吧，比如8折的是1360元，6折的是1020元，北京-廣州每天有五、六家航空公司共38個(gè)航班，有的航空公司的航班時(shí)間段比較好，機(jī)票賣(mài)的就比較快，低折扣的票賣(mài)完了，只剩下價(jià)位高的，而時(shí)間段不太好的航班可能就會(huì)有比較低折扣的票，這樣你就會(huì)認(rèn)為機(jī)票價(jià)格差異很大了。
中國(guó)國(guó)際航空公司的票價(jià)為什么總是那么高
中國(guó)航空界的老大，又是國(guó)家扶持企業(yè)。唯一獲載國(guó)旗的航空公司，也是代表國(guó)家的航空公司。不說(shuō)實(shí)力雄厚，飛行員的資格過(guò)硬，就說(shuō)在國(guó)際航線這塊，航線就占了中國(guó)航空業(yè)的大半。當(dāng)一個(gè)企業(yè)自身有如此多的優(yōu)勢(shì)時(shí)，在產(chǎn)品的價(jià)格上就不要想比較便宜了，再說(shuō)它不會(huì)走廉價(jià)策略啊。
國(guó)內(nèi)航班為什么比國(guó)外航班還貴，700多一張票
應(yīng)該是因?yàn)閲?guó)內(nèi)航班次數(shù)及營(yíng)運(yùn)的航空公司不多，航空公司不多，競(jìng)爭(zhēng)的力度便不大，沒(méi)有價(jià)格下調(diào)的空間。
相對(duì)而言，國(guó)外航班及營(yíng)運(yùn)公司比較多，造成力度較大的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格相對(duì)有下調(diào)的空間。
為什么中國(guó)機(jī)票那么貴啊？
您好很高興回答你的問(wèn)題
當(dāng)時(shí)在中國(guó)疫情肆意的階段
國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)14日最新預(yù)測(cè)顯示,受新冠肺炎疫情影響,全球航空業(yè)收入損失將達(dá)3140億美元,2020年客運(yùn)總收入將比2019年下降55%。航空公司2020年可能史無(wú)前例地?fù)p失840億美元。 也就是說(shuō),新冠疫情對(duì)全球航空業(yè)的沖擊損失會(huì)創(chuàng)下記錄,所帶來(lái)的影響會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)2003年的SARS。
1、春秋航空
春秋航空，一個(gè)神一樣存在的航空公司，被稱(chēng)為“空中綠皮車(chē)”，運(yùn)行基地位于上海虹橋機(jī)場(chǎng)，其實(shí)這是一個(gè)躺槍的航空，春秋航空的定位為廉價(jià)航空，所以沒(méi)有免費(fèi)行李托運(yùn)和餐食，飛機(jī)上一般只提供一瓶礦泉水，在該飛機(jī)上，你可以像在火車(chē)上一樣，看到有吃零食的，打牌的，大改你對(duì)空中旅客的印象。
2、祥鵬航空
祥鵬航空運(yùn)行基地位于昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是海南航空旗下的子公司，同樣定位于廉價(jià)航空，飛機(jī)上沒(méi)有餐食提供，不管飛行幾個(gè)小時(shí)只有一瓶礦泉水，沒(méi)吃的也就算了，睡一覺(jué)也就過(guò)去了，想睡覺(jué)沒(méi)那么容易，空姐竟然在飛機(jī)上賣(mài)起了面膜，還有拍賣(mài)環(huán)節(jié)，天哪，我不敢相信我是在坐飛機(jī)。
3、西部航空
西部航空基地位于直轄市重慶。被吐槽為沒(méi)有什么服務(wù)，坐了一次就不想再坐了。沒(méi)有免費(fèi)行李額，加上行李托運(yùn)費(fèi)后絕對(duì)不比其他家航空公司便宜。沒(méi)有多余飛機(jī)應(yīng)對(duì)前序航班取消或者延誤。
4、華夏航空
華夏航空是中國(guó)第一家專(zhuān)門(mén)從事支線航空客貨運(yùn)輸?shù)暮娇展尽Ｒ札嫲偷螩RJ900NextGen支線噴氣式飛機(jī)為主力運(yùn)營(yíng)機(jī)型，幾乎每一條航線都要至少有一個(gè)經(jīng)停城市。
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