【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞灱s合同》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航飛行員怎么才能和航空公司簽約
2、統(tǒng)招空乘大學(xué)畢業(yè)和航空公司直簽嗎？
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本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展竞灱s合同》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航飛行員怎么才能和航空公司簽約
- 2、統(tǒng)招空乘大學(xué)畢業(yè)和航空公司直簽嗎？
- 3、中飛院學(xué)生入學(xué)簽約是什么情況,簽約是自費(fèi)嗎
- 4、航空公司直簽什么意思
- 5、我打算在日本的專(zhuān)業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)飛行器駕駛，在上學(xué)的過(guò)程中如何跟航空公司簽約呢
- 6、航空公司直簽容易嗎
民航飛行員怎么才能和航空公司簽約
民航飛行員大體有三種，一種是自費(fèi)的，這種可以在飛出來(lái)之后自己聯(lián)系航空公司，航空公司都有招聘的網(wǎng)址，搜他們的官網(wǎng)就可以了，然后公司會(huì)給報(bào)銷(xiāo)一部分學(xué)費(fèi)，這跟航空公司有關(guān)；還有一種是學(xué)校自己培養(yǎng)的，也叫養(yǎng)成生，是學(xué)校的資源，到飛出來(lái)畢業(yè)的時(shí)候，學(xué)校會(huì)把你們賣(mài)給航空公司，這種飛行員自己沒(méi)有選擇，學(xué)校把你賣(mài)給誰(shuí)你就屬于哪個(gè)公司，不過(guò)簽約都是百分之百的，當(dāng)然你在學(xué)校里有關(guān)系可以選擇公司；還有一種是航空公司自己招聘的，然后放到學(xué)校里培養(yǎng)，這種事委培生，公司給你們出學(xué)費(fèi)，有的公司每月還給一點(diǎn)生活費(fèi)，畢業(yè)后去這個(gè)公司工作，不能違約，好像違約金有學(xué)費(fèi)的5倍以上。所以要和航空公司簽約，得看你屬于哪一種哈……
統(tǒng)招空乘大學(xué)畢業(yè)和航空公司直簽嗎？
你好，一般來(lái)說(shuō)，統(tǒng)招空乘大學(xué)畢業(yè)，一般都會(huì)航空公司進(jìn)行直接簽約，目前大部分的工程大學(xué)都已經(jīng)和很多航空公司進(jìn)行長(zhǎng)期的合作
中飛院學(xué)生入學(xué)簽約是什么情況,簽約是自費(fèi)嗎
學(xué)校飛行員一般有兩種途徑，一種自費(fèi)，一種是航空公司跟學(xué)校一起去地方招飛，如果體檢過(guò)了的話(huà)，航空公司就會(huì)跟你簽約，大學(xué)四年的費(fèi)用航空公司出。
然后到了學(xué)校的話(huà)，只要不被刷下來(lái)或者是停飛，肯定會(huì)就業(yè)的。
中國(guó)民用航空飛行學(xué)院特點(diǎn)：
交通運(yùn)輸:分為空中交通管制、飛行簽派、航行情報(bào)三個(gè)方向。這專(zhuān)業(yè)只招男生，畢業(yè)生可在民航空中交通管理部門(mén)、航空公司或機(jī)場(chǎng)等從事空中交通管理。
交通管理:包括民航運(yùn)輸和機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與管理兩個(gè)專(zhuān)業(yè)方向。畢業(yè)生可在客貨運(yùn)輸、候機(jī)樓和航站區(qū)管理、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行及安全管理等崗位工作。
空乘空保專(zhuān)業(yè):具體包括空中乘務(wù)、民航安全技術(shù)管理、民航空中安全保衛(wèi)三個(gè)專(zhuān)業(yè)。這些專(zhuān)業(yè)都是專(zhuān)科專(zhuān)業(yè)，空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)招生以女生為主。
以上內(nèi)容參考：百度百科-中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
航空公司直簽什么意思
“直簽”顧名思義是直接與雇主簽約，不存在第三方。
與之相對(duì)的是有些雇主會(huì)通過(guò)第三方人力資源公司與雇員簽約，然后第三方人力資源公司與你簽派遣協(xié)議，派你到雇主處工作。這樣一來(lái)，你在法律上是第三方人力資源公司的員工，雇主規(guī)避了雇傭中的各種用工風(fēng)險(xiǎn)，交給專(zhuān)業(yè)的人力資源公司打理。
往往“直簽”的員工會(huì)得到雇主更多的人情照顧（如果雇主有人情的話(huà)），例如節(jié)假日發(fā)點(diǎn)福利等。而第三方往往都是完全按照法律規(guī)定辦事，基本沒(méi)有人情味！
我打算在日本的專(zhuān)業(yè)學(xué)校學(xué)習(xí)飛行器駕駛，在上學(xué)的過(guò)程中如何跟航空公司簽約呢
如果你是想在國(guó)內(nèi)的航空公司就業(yè)，可以在學(xué)飛的過(guò)程中關(guān)注國(guó)內(nèi)的航空公司官方主頁(yè)，微博，公眾號(hào)等，留意他們的招飛信息，基本上會(huì)找到招飛負(fù)責(zé)人的電話(huà)，你就可以與他們聯(lián)系說(shuō)明你的情況（每一個(gè)航空公司的實(shí)際情況，政策都不一樣，招生方式需求也不一樣）
航空公司直簽容易嗎
法律分析：1、適用的法律不同
勞務(wù)派遣適用勞動(dòng)合同法，勞務(wù)外包適用合同法。
2、勞務(wù)承包單位可以是個(gè)人，也可以是法人或其他實(shí)體
勞務(wù)派遣單位必須是嚴(yán)格按照勞動(dòng)合同法規(guī)定的依照公司法的有關(guān)規(guī)定設(shè)立、注冊(cè)資本不得少于五十萬(wàn)元的法人實(shí)體；勞動(dòng)者完成的工作都是企業(yè)的業(yè)務(wù)或職能活動(dòng)。
3、勞動(dòng)者管理的責(zé)任主體不同，這是兩者最主要的區(qū)別
發(fā)包企業(yè)對(duì)勞務(wù)承包單位的員工不進(jìn)行直接管理，其工作組織形式和工作時(shí)間安排由勞務(wù)承包單位自己安排確定；
勞務(wù)派遣單位的員工必須按照用工單位確定的工作組織形式和工作時(shí)間安排進(jìn)行勞動(dòng)。
4、結(jié)算費(fèi)用的方式不同
勞務(wù)外包一般按照事先確定的勞務(wù)單價(jià)根據(jù)勞務(wù)承包單位完成的工作量結(jié)算，其合同標(biāo)的一般是“事”；
勞務(wù)派遣一般是按照派遣的時(shí)間和費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)約定派遣的人數(shù)結(jié)算費(fèi)用，其合同標(biāo)的一般是“人”。
5、違法的后果不同
勞務(wù)發(fā)包單位對(duì)勞務(wù)承擔(dān)單位的員工不承擔(dān)任何責(zé)任。勞務(wù)外包適用合同法，違約人除承擔(dān)合同約定的違約責(zé)任外，適用民事賠償責(zé)任。
勞務(wù)派遣中，給被派遣勞動(dòng)者造成損害的，勞務(wù)派遣單位與用工單位按勞動(dòng)合同法承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)合同法》 第九十四條 個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)違反本法規(guī)定招用勞動(dòng)者，給勞動(dòng)者造成損害的，發(fā)包的組織與個(gè)人承包經(jīng)營(yíng)者承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。因此企業(yè)勞務(wù)外包最好是找法人實(shí)體作為承包單位，以減少風(fēng)險(xiǎn)。
關(guān)于《航空公司簽約合同》的介紹到此就結(jié)束了。
