【簡介：】謝謝邀請！二戰(zhàn)時德國在1944年僅僅生產2萬架飛機，和盟軍相比顯得數量太少了，怎么能不喪失制空權。
我們來看看主要參戰(zhàn)國生產飛機的總量，德國：共生產飛機113514架。其中，53728架戰(zhàn)

謝謝邀請！二戰(zhàn)時德國在1944年僅僅生產2萬架飛機，和盟軍相比顯得數量太少了，怎么能不喪失制空權。

我們來看看主要參戰(zhàn)國生產飛機的總量，德國：共生產飛機113514架。其中，53728架戰(zhàn)斗機，12359架戰(zhàn)斗轟炸機，18235架轟炸機，6299架偵察機，1190架水上飛機，3079架運輸機，3145架滑翔機，2549架聯絡機，10942架教練機，1988架噴氣機。

美國：轟炸機64572架，戰(zhàn)斗機105378架，攻擊機23096架，運輸機15641架，輔助飛機11850架，教練機41987架?？倲?9萬多架。

蘇聯：轟炸機29183架，戰(zhàn)斗機78337架，攻擊扣36629架?？倲?4萬多架。

英國：各種飛機超過22000架。

二戰(zhàn)期間蘇、美、英三國共生產飛機總數452000架飛機，而德國飛機總數架113514。蘇美英是德國飛機的4倍。在1944年美國一家就生10萬架，蘇聯是4萬架。美蘇是德國2萬架的7倍。

在1943年未到1944年上半年，蘇聯經過“十次突擊”戰(zhàn)役，己基本消滅和擊潰了蘇聯境內的德國，橫掃歐洲直至德國首都柏林挺進。西線美英法聯軍于1944年6月6日，在諾曼底實施登陸，橫掃西歐攻向柏林。至此德軍己搖搖欲墜。德軍別說生產2萬架飛機，就是20萬架也阻擋不了失敗的命運。

飛機產量是上去了，可是飛行員和航空燃料都已經嚴重不足，空有那么多飛機卻無法升空作戰(zhàn)，只能等待著被盟軍的大轟炸摧毀！

到1944年1月隨著盟軍的遠程戰(zhàn)斗機P-51“野馬”為轟炸機群提供了全程護航，德軍的戰(zhàn)斗機飛行員損失開始急劇上升，新訓練的飛行員根本無法跟上前線的損失。因為盟軍的護航戰(zhàn)斗機經常在上千架左右，而德國本土的戰(zhàn)斗機即使是全部加起來也不超過一千架（貌似最多時為600架），而且還是分散在德國的各個地方，一般以100多架為批次在截擊盟軍的轟炸機群，這導致德軍戰(zhàn)斗機在數量上遠遠不如盟軍的護航戰(zhàn)斗機，導致了德軍飛行員的大量損失。

隨著東線蘇軍的快去推進和西線盟軍的大規(guī)模轟炸，到6月份德國丟掉了羅馬尼亞的油田，失去了最重要的原油來源，而本土的合成燃料加工廠也遭到了嚴重的轟炸，到9月份，能供給給空軍的航空汽油只有其實際正常運轉量的六分之一，大大限制了空軍的作戰(zhàn)能力。

1944年德國面對的敵人也過于強大，英、美、蘇三國的空軍在東線、意大利、德國本土的所有上空同德國空軍展開激烈的空戰(zhàn)，任憑德國空軍再強大再精銳也可能同時對付三大強國的空軍，制空權的丟失是必然的。