【簡介：】中國飛行之父是馮如:
100年前——1909年9月21日，旅美華僑馮如在美國設(shè)計制造了中國人的第一架飛機(jī)，并親自駕駛它飛上了藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)了中國人的首次載人動力飛行。他為報效祖國，帶著

中國飛行之父是馮如:
100年前——1909年9月21日，旅美華僑馮如在美國設(shè)計制造了中國人的第一架飛機(jī)，并親自駕駛它飛上了藍(lán)天，實(shí)現(xiàn)了中國人的首次載人動力飛行。他為報效祖國，帶著自造的飛機(jī)回國，投身革命，領(lǐng)導(dǎo)了中國第一支革命飛機(jī)隊(duì)，不幸英勇犧牲。他不愧為中國航空之父。
中國飛行之父：馮如(1883—1912)
中國的第一位飛機(jī)設(shè)計師馮如,生于廣東恩平縣,12歲時,因生活所迫,隨親戚赴美國舊金山謀生。
1903年,當(dāng)?shù)弥R特兄弟發(fā)明了飛機(jī)后,馮如決心要依靠中國人的力量來制造飛機(jī)。他得到當(dāng)?shù)厝A僑的贊助,于1907年在舊金山以東的奧克蘭設(shè)立飛機(jī)制造廠,1909年正式成立廣東飛行器公司,馮如任總工程師。公司于當(dāng)年便投入制造飛機(jī)。
1909年9月21日,馮如于接近黃昏時在奧克蘭附近一個圓形山丘旁進(jìn)行了第一次試飛,這是一個遠(yuǎn)離居民點(diǎn)的地方,在場的除記者外,就是他的三個助手。當(dāng)飛機(jī)起飛后飛行了0.8公里,離地4.57米準(zhǔn)備作一次轉(zhuǎn)彎時,螺旋槳突然停轉(zhuǎn),飛機(jī)摔在地面,馮如被摔出機(jī)外,幸沒受傷。造成事故的原因是由于螺旋槳槳軸螺絲擰得太緊,致使槳根斷裂。
1910年7月,馮如根據(jù)寇蒂斯“金箭”和萊特兄弟的“飛行者一號”,又制作了第二架飛機(jī),10月至12月,馮如駕駛它在奧克蘭進(jìn)行飛行表演大獲成功,并受到孫中山先生和旅美華僑的贊許,同時獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書。1911年2月,馮如謝絕美國多方的聘任,帶著助手及兩架飛機(jī)回到中國。辛亥革命后,馮如被廣東革命軍政府委任為飛行隊(duì)長。1912年8月25日,馮如在廣州燕塘飛行表演中不幸失事犧牲,被追授為陸a686964616fe78988e69d軍少將,遺體安葬在黃花崗,并立碑紀(jì)念,被尊為“中國首創(chuàng)飛行大家”。