【簡介：】一、機(jī)場轉(zhuǎn)正需要幾年？你的意思是你應(yīng)聘到機(jī)場去工作。機(jī)場工作應(yīng)該是不錯(cuò)的，工資待遇挺好，而且機(jī)場也算是大的，國企各方面的福利也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)正嘛應(yīng)該是只要錄用了你，最多就是半年就

一、機(jī)場轉(zhuǎn)正需要幾年？

你的意思是你應(yīng)聘到機(jī)場去工作。機(jī)場工作應(yīng)該是不錯(cuò)的，工資待遇挺好，而且機(jī)場也算是大的，國企各方面的福利也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)正嘛應(yīng)該是只要錄用了你，最多就是半年就可以轉(zhuǎn)正，也許有的地方因?yàn)榧夹g(shù)要求可能時(shí)間稍微長一點(diǎn)，最多也就是一年。

二、山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司待遇？

屬于國企。公司規(guī)模大，綜合實(shí)力強(qiáng)，員工工作工資福利穩(wěn)定，繳納五險(xiǎn)一金，發(fā)放獎(jiǎng)金補(bǔ)貼、勞保用品，享受帶薪休假和職業(yè)年金，待遇優(yōu)厚。

山西航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司

成立于2003年12月16日。

總部地點(diǎn)：山西示范區(qū)龍城街16號(hào)。注冊資本200,000萬(元)。法定代表人：陳陽。

經(jīng)營范圍：航空運(yùn)輸，民用航空器維修，提供航空器起降、停放、過夜、維護(hù)、修理服務(wù)；提供航空器通訊導(dǎo)航、航空氣象、航行指揮、平衡配載、警衛(wèi)監(jiān)護(hù)服務(wù)；提供航空器牽引、供電等。

三、航空簽派算不算好職業(yè)？

航空簽派（全稱航空公司飛行簽派員），算比較好的職業(yè)，飛行簽派在航空公司是核心業(yè)務(wù)，它同飛行員、機(jī)務(wù)整機(jī)放行工程師三個(gè)工種，需要考執(zhí)照才能上崗工作的。航空公司每個(gè)航班的放行，都由飛行簽派員完成，在起飛前為飛行員提供天氣，配載、油量和運(yùn)行機(jī)場各種數(shù)據(jù)，與飛行員研究后放飛航班并對(duì)安全負(fù)責(zé)。

四、機(jī)場行政崗位哪個(gè)比較合適？

機(jī)場地勤崗位比較好。

機(jī)場地勤的涵蓋面很廣。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi)，還有十幾個(gè)部門呢。機(jī)務(wù)、市場、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等。

總的來說，這里面機(jī)務(wù)算是最高的了，從剛?cè)肼毜?000-5000，干個(gè)5-10年拿到放行，一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱高的，工資越高，做到專家，一個(gè)月20000-30000到手。

每個(gè)機(jī)場對(duì)于地勤這個(gè)概念其實(shí)都不太一樣。有的機(jī)場，安檢和配載以前算地勤，前幾年開始就不算地勤了。其他籠統(tǒng)來說，地勤要么是服務(wù)、要么是值機(jī)。