【簡介：】德國空軍的施瑙費(fèi)爾被稱為夜間第一空戰(zhàn)殺手。
第一次世界大戰(zhàn)后，每個國家的航空業(yè)都相繼發(fā)展。受《凡爾賽條約》約束的德國也有飛行的夢想。在用滑翔機(jī)訓(xùn)練了大量的飛行人才

德國空軍的施瑙費(fèi)爾被稱為夜間第一空戰(zhàn)殺手。

第一次世界大戰(zhàn)后，每個國家的航空業(yè)都相繼發(fā)展。受《凡爾賽條約》約束的德國也有飛行的夢想。在用滑翔機(jī)訓(xùn)練了大量的飛行人才之后，1935年，新一代的德國空軍正式從幕后走上了世界舞臺。沒有人知道，在未來成千上萬的飛行員中，一個名叫沃爾夫?qū)?施瑙費(fèi)爾的年輕人將在歐美戰(zhàn)場上出名。 Schnaufer于1939年以副官身份加入德國空軍，但直到1941年底才完成學(xué)業(yè)。但是，由于其才華橫溢的王牌，現(xiàn)在加入空軍還為時不晚。

Bf110雙引擎重型戰(zhàn)斗機(jī)是二戰(zhàn)時Schnaufer駕駛最多的機(jī)型。 1942年它剛投入實(shí)戰(zhàn)時，由于經(jīng)驗(yàn)不足，同盟國夜間轟炸的頻率并不高，到年底，他的戰(zhàn)績僅為7架。隨著美國陸軍航空兵介入歐洲戰(zhàn)爭，同盟國夜間增加了對德國大陸的空襲次數(shù)，施瑙費(fèi)爾有了更多的鍛煉身體和掃點(diǎn)的機(jī)會。晚上打架顯然比白天打架更為危險。因此，Schnaufer與他的機(jī)組人員緊密合作，以在夜間不斷加強(qiáng)視覺和雷達(dá)控制的培訓(xùn)。到1943年12月，憑借良好的視力和良好的技術(shù)，他的成績有所提高。隨著戰(zhàn)斗變得越來越激烈，施瑙費(fèi)爾的得分也成倍增加。

而他最輝煌的戰(zhàn)斗是在1945年2月21日那天晚上，憑借靈活的機(jī)動策略，雪納佛輕松地贏得了9次殺戮。當(dāng)只能依靠雷達(dá)和部分視覺觀察時，這簡直是不可想象的。直到戰(zhàn)爭結(jié)束，他的個人飛行記錄為121架，其中114架是四引擎重型引擎轟炸機(jī)。以當(dāng)時英國人最常用的哈利法克斯和蘭開斯特為例，當(dāng)時有7名機(jī)組人員，如果將被Schnaufer擊落的轟炸機(jī)人員一一重新安排，則可以組成兩個航空營。

這位飛行員是沃爾夫?qū)?施瑙費(fèi)爾。在他小的時候，就顯示出了在學(xué)術(shù)和體育運(yùn)動方面的天賦，之后就去上了航空學(xué)校，直到1935年新一代的德國空軍正式從幕后走上了世界的舞臺時，連他自己也不知道，年輕的沃爾夫?qū)?施瑙費(fèi)爾會在這數(shù)萬名日后飛翔于天空的飛行員中脫穎而出，而且還會名揚(yáng)歐美戰(zhàn)場。

當(dāng)1939年時，沃爾夫?qū)?施瑙費(fèi)爾才作為一名軍官候補(bǔ)生加入德國空軍的，然而直至1941年末才完成學(xué)習(xí)并開始投入實(shí)戰(zhàn)。但我感覺對于他這位天資聰慧的王牌來說，多久加入空軍都不算晚。當(dāng)時的Bf110雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機(jī)乃是施瑙費(fèi)爾在第二次大戰(zhàn)中駕駛最多的機(jī)型。其戰(zhàn)斗機(jī)原來的設(shè)計(jì)用途是為了給脆弱的轟炸機(jī)提供一定的掩護(hù)。但是由于其太過于厚重機(jī)動性能過差，很容易受到打擊，然而該飛機(jī)在用于夜間攻勢卻取得令人非常好的效果，重甲重火力，絕對是夜晚來襲的盟國飛行員不想碰上的。隨著二戰(zhàn)的戰(zhàn)況越來越激勵，盟國想白天來轟炸德國重要的工廠城市越來越困難，因此夜間空戰(zhàn)的頻率也隨之加強(qiáng)，然而夜間空戰(zhàn)的危險性也大大高于白天空戰(zhàn)，就這樣沃爾夫?qū)?施瑙費(fèi)爾開始與隊(duì)友緊密配合，加緊訓(xùn)練，不斷的加強(qiáng)在夜間的目視和雷達(dá)操控，憑借好眼力和好技術(shù)，慢慢的施瑙費(fèi)爾的所打掉的敵軍轟炸機(jī)越來越多，他也成為了航空營里的不敗神話，號稱德國夜間第一空戰(zhàn)殺手。令當(dāng)時的盟國空軍聞風(fēng)喪膽。