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當(dāng)一名飛行員飛一架?chē)姎馐綉?zhàn)斗機(jī)時(shí),他能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)有多大聲嗎?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-21 00:31:05

簡(jiǎn)介:】螺旋槳飛機(jī)年代,發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橹亓肯拗葡暺鞑糠侄樊惓:?jiǎn)陋,噪音因而非常巨大。大到可以感受到那種聲浪的震動(dòng)。暈機(jī)便成為很多不適應(yīng)的人經(jīng)常遇到的問(wèn)題。很多老飛行員退休后都

螺旋槳飛機(jī)年代,發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橹亓肯拗葡暺鞑糠侄樊惓:?jiǎn)陋,噪音因而非常巨大。大到可以感受到那種聲浪的震動(dòng)。暈機(jī)便成為很多不適應(yīng)的人經(jīng)常遇到的問(wèn)題。很多老飛行員退休后都震成了聾子。噴氣時(shí)代到來(lái)后,噪音問(wèn)題沒(méi)有緩解,而且加劇了。尤其是戰(zhàn)斗機(jī),為了達(dá)到超音速,動(dòng)力被急劇提升,即使這樣壓榨之下,動(dòng)力也只是勉強(qiáng)達(dá)標(biāo),至于噪音問(wèn)題,也就不被重視了。

駕駛員為了能承受這種噪音,基本被完全密封起來(lái)了。駕駛艙有氣密設(shè)計(jì),頭盔上加了隔離外界的耳機(jī),說(shuō)話用喉動(dòng)麥克風(fēng)。駕駛員戴上這套保護(hù)后,基本聽(tīng)不到外界聲音了。聽(tīng)力方面也有了保護(hù),不用再遭受那種巨大的噪音折磨。但如果駕駛員在座艙內(nèi)沒(méi)戴保護(hù)聽(tīng)力裝備的話,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)讓駕駛員說(shuō)話都聽(tīng)不清,發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪是其唯一能聽(tīng)到的聲音。超音速情況下,不僅有噪音,還有聲震現(xiàn)象,好像有雷再你耳邊炸響一樣。

在這種環(huán)境下不戴保護(hù)裝置工作飛行員是受不了的。這種干擾會(huì)讓飛行員煩躁,無(wú)法集中精力執(zhí)行任務(wù)。出錯(cuò)率也會(huì)加大。尤其是舊式的戰(zhàn)斗機(jī),連遠(yuǎn)離飛機(jī)的地勤也要戴耳塞。不過(guò)這些都是戰(zhàn)斗機(jī)的飛行員才有的經(jīng)歷。民航客機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就小了好幾十個(gè)數(shù)量級(jí),而且民航的機(jī)體完全密封,所以?xún)?nèi)部靜音效果十分明顯。無(wú)需戴頭盔,密閉耳機(jī)這些輔助防護(hù)裝備,對(duì)聽(tīng)力也沒(méi)大的影響。民航的客機(jī)靜音指數(shù)是要求很?chē)?yán)的,雖然使用的也是渦扇噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),到安靜靜音,噪聲指數(shù)極低,只是稍微能感覺(jué)到發(fā)動(dòng)機(jī)工作而已。駕駛艙里噪音也不大,正副駕駛完全可以互相對(duì)話,而不用戴喉動(dòng)麥克風(fēng)。

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