【簡介：】計劃撞擊月球，
方便我國科學家觀察揚起的月球塵土，
最后一次為我國的航天事業(yè)及天文工作做貢獻。

不會返回了.如果在一年內圓滿實現(xiàn)所有預定科學目標，“嫦娥一號”可能以撞

計劃撞擊月球，
方便我國科學家觀察揚起的月球塵土，
最后一次為我國的航天事業(yè)及天文工作做貢獻。

不會返回了.如果在一年內圓滿實現(xiàn)所有預定科學目標，“嫦娥一號”可能以撞月謝幕。而撞月時，“嫦娥一號”將近距離拍攝月球的高分辨率照片供地面分析。

“嫦娥一號”衛(wèi)星探月，要飛行38萬公里。它并不是直接奔向月球，而是先圍繞地球轉三圈，然后奔向月球。“嫦娥”奔向太空之旅的線路，就是南京大學的專家參與設計的。南大天文系的有關專家告訴記者，它將先后通過三個軌道———調相軌道、地月轉移軌道、環(huán)月軌道。

“嫦娥一號”在調相軌道上第三次到達近地點時，和第一次到達近月點時的兩次點火變軌最為關鍵。前者可讓衛(wèi)星成功進入地月轉移軌道；后者則從地月轉移軌道進入環(huán)月軌道。這兩次變軌都是短暫和唯一的，無法重新來過。在進入地月轉移軌道前，“嫦娥一號”在最佳位置加速進入最佳軌道的時機只有半個小時，過了這半個小時，就很難成功進入地月轉移軌道了，因此絕對不能錯過。

在距離月球200公里圓形軌道上，“嫦娥一號”的探測視野能全面覆蓋月球，并獲取較高分辨率的圖像。據(jù)介紹，目前國外墜料哭孟瀵慮儈寨括全立體的月球地圖只有兩三幅，且做得不完整?！版隙鹨惶枴睂⒋钶d一臺CCD立體相機和一個激光高度計，兩者結合繪制完整細致的立體月球地圖。