為什么中國(guó)要研究大飛機(jī)

大飛機(jī)是國(guó)家戰(zhàn)略遠(yuǎn)程投送和遠(yuǎn)程打擊的重要平臺(tái)，是一個(gè)大國(guó)所不可或缺的重要的戰(zhàn)力資源，這種戰(zhàn)力是買不來的，只有靠自己努力發(fā)展。新中國(guó)建立以來，中國(guó)在國(guó)力不足的情況下，全國(guó)人

我國(guó)的軍事力量發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)軍事力量的發(fā)展 ，現(xiàn)在正面臨蓬勃的向上時(shí)期 。陸海空以及火箭軍發(fā)展勢(shì)頭良好 。正在追趕世界軍事強(qiáng)國(guó)俄羅斯和美國(guó) 。只要再給中國(guó)十年的發(fā)展時(shí)間 ，中國(guó)一定會(huì)向世界頭等

我國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)落后于世界先進(jìn)水平的最根本原因是什么?

那就是因?yàn)橛袨閿?shù)不少的像你這樣的人，就是說像你這樣心里老是想著：我們中國(guó)的飛機(jī)制造業(yè)落后于世界先進(jìn)水平，所以飛機(jī)工程師恐怕也是這么想，這就造成了他們?cè)O(shè)計(jì)的即使有那不好的

多年的人才流失，使國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)設(shè)計(jì)力量元?dú)獯髠F(xiàn)狀如何？

隨著人類科技的不斷發(fā)展，人類科技的進(jìn)步也體現(xiàn)在我們生活的方方面面，比在交通出行方面就越發(fā)的多元化了，尤其是民航客機(jī)成為了人們來往于世界各地的主要交通方式，在我們的頭頂上

為什么德國(guó)的飛機(jī)制造技術(shù)不出名？

德國(guó)的裝備制造也絕對(duì)是世界領(lǐng)先的，這是毋庸置疑的。也就是說如果德國(guó)發(fā)展飛機(jī)制造業(yè)的話，工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)支持都是沒有任何問題的，至于為什么不出名的原因，那就是因?yàn)榈聡?guó)是二戰(zhàn)

波音和空客技術(shù)那么牛，他們可以制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？

首先謝謝邀請(qǐng)！
其實(shí)這個(gè)問題，就跟為什么我們不造芯片差不多，就是我們不是不能造芯片，而是我們現(xiàn)階段造不出來先進(jìn)的芯片，落后的產(chǎn)品造出來根本就沒有競(jìng)爭(zhēng)力，自然也就沒有市場(chǎng)。
波

制造業(yè)的出路在哪里，該何去何從？

制造業(yè)出路在哪里？本人提供一條不是出路的出路，那就是：如果能幫助《喙輪全熱動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)》技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，由于該技術(shù)可利用空氣或水含太陽(yáng)能作為熱源進(jìn)行發(fā)電或直接驅(qū)動(dòng)，可節(jié)約80%以

中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展歷史

中國(guó)進(jìn)行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀(jì)70年代初。在中國(guó)第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號(hào)上天之后，當(dāng)時(shí)的國(guó)防部五院院長(zhǎng)錢學(xué)森就提出，中國(guó)要搞載人航天。國(guó)家當(dāng)時(shí)將這個(gè)項(xiàng)

簡(jiǎn)要分析中國(guó)航天事業(yè)不斷發(fā)展,不斷成熟的經(jīng)濟(jì),文化原因

一個(gè)國(guó)家發(fā)達(dá)不發(fā)達(dá)，主要看到就是航空業(yè)的發(fā)展，對(duì)于軍事、政治、經(jīng)濟(jì)都有很重要的指示作用。雖然我國(guó)的地對(duì)空導(dǎo)彈系列研究處于世界領(lǐng)先水平，但是航空發(fā)展卻只能在世界排在中等

中國(guó)航天"三步走"戰(zhàn)略是哪三步？

1992年9月中央決策實(shí)施載人航天工程并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略：
第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程并開展空間應(yīng)用實(shí)驗(yàn)；
第二步，突破航天員

中國(guó)航空零部件產(chǎn)業(yè)基地 中國(guó)航空零部件產(chǎn)業(yè)基地永川

一、全國(guó)最大鋰電產(chǎn)業(yè)基地？贛鋒新型鋰電池科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目包括固態(tài)電池技術(shù)研究院、固態(tài)電池生產(chǎn)基地及電池pack系統(tǒng)三個(gè)子項(xiàng)目，將建成國(guó)內(nèi)最大的固態(tài)電池生產(chǎn)基地。按照規(guī)劃，電

上海航空有多少飛機(jī)座位

本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇沼卸嗌亠w機(jī)座位》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、東航有共幾架客機(jī)？分別是什么型號(hào)？ 2、中國(guó)內(nèi)地的航空公司一共有多少架飛

為什么稱馮如為中國(guó)航空之父？

一、為什么稱馮如為中國(guó)航空之父？馮如（1884～1912年），中國(guó)第一個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造師和飛行家。號(hào)鼎三，廣東恩平人。 馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個(gè)貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)

1879年世界航空發(fā)展史？

1、經(jīng)過人類長(zhǎng)期的探索和勇敢的嘗試，在18世紀(jì)產(chǎn)業(yè)革命的推動(dòng)下,1783年法國(guó)蒙哥爾費(fèi)兄弟的熱空氣氣球和J.-A.C.查理的氫氣氣球相繼升空成功，標(biāo)志著人類航空發(fā)展的第一次重大突

寧波到重慶飛機(jī)票特價(jià)機(jī)票查詢

本篇文章給大家談?wù)劇秾幉ǖ街貞c飛機(jī)票特價(jià)機(jī)票查詢》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、十一國(guó)慶攜程網(wǎng)的寧波到重慶機(jī)票大概多少錢？ 2、寧波到重慶的機(jī)票

中國(guó)民用航空管理?xiàng)l例？

《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》是根據(jù)《中華人民共和國(guó)民用航空法》制定的，為了規(guī)范民用機(jī)場(chǎng)的建設(shè)與管理，積極、穩(wěn)步推進(jìn)民用機(jī)場(chǎng)發(fā)展，保障民用機(jī)場(chǎng)安全和有序運(yùn)營(yíng)，維護(hù)有關(guān)當(dāng)事人的合法

空裝航裝局局長(zhǎng)

本篇文章給大家談?wù)劇犊昭b航裝局局長(zhǎng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、民航局設(shè)備管理辦法 2、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)（航空港）的管理是怎么樣的？ 3、飛機(jī)設(shè)計(jì)所里

常州航空產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展規(guī)劃

通用航空是指使用民用航空器，從事除軍事、警務(wù)、海關(guān)緝私飛行和公共航空運(yùn)輸飛行以外所有的航空活動(dòng)，與公共運(yùn)輸航空共同組成了民用航空的“兩翼”。 通用航空使用的低空空域

南昌航空大學(xué)百度貼吧

本篇文章給大家談?wù)劇赌喜娇沾髮W(xué)百度貼吧》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽： 1、南昌航空大學(xué)的飛機(jī)制造怎么樣 2、南昌航空大學(xué)校門口的飛機(jī)上021226是什

中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)分析？ 我國(guó)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)分析？

一、中國(guó)發(fā)展趨勢(shì)分析？我國(guó)國(guó)際地位和經(jīng)濟(jì)實(shí)力進(jìn)一步提升，以及新型城鎮(zhèn)化和城市群戰(zhàn)略深入推進(jìn)，城市經(jīng)濟(jì)在區(qū)域發(fā)展中的戰(zhàn)略地位和引領(lǐng)作用更加突出，發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)不僅有利于城市

南昌未來5年發(fā)展?jié)摿υ趺礃樱?/a >

山西太原今后發(fā)展方向

◆城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 推動(dòng)經(jīng)濟(jì)圈各縣市主動(dòng)承接太原市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)圈各縣市在礦產(chǎn)資源、旅游資源的比較優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)支持縣域特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展，是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“重頭戲”。 ◆生

湖南省五大產(chǎn)業(yè)是什么

　　湖南省五大產(chǎn)業(yè):　　文化產(chǎn)業(yè)：湖南文化產(chǎn)業(yè)走出了一條有特色的發(fā)展道路，創(chuàng)造了一種“湖南文化現(xiàn)象”，“廣電湘軍”、“出版湘軍”、“動(dòng)漫湘軍”全國(guó)知名：湖南衛(wèi)視收視率一

物流產(chǎn)業(yè)鏈

是由于物流產(chǎn)業(yè)的原因而相關(guān)聯(lián)的其他產(chǎn)業(yè)1. 汽車制造業(yè) 貨運(yùn)汽車2. 物流地產(chǎn) 例如大中型城市籌建的物流中心、貨運(yùn)市場(chǎng)3. 信息技術(shù) 面向物流企業(yè)應(yīng)用的TMS OMS WMS等等系統(tǒng)4

大健康產(chǎn)業(yè)包含多少類型？

看到這個(gè)問題，豹哥回憶了一下，聽了非常多次“搞大健康的其實(shí)就是搞傳銷”這樣的話，正因?yàn)闊o知才會(huì)說這樣的話，所以我們要學(xué)習(xí)，為什么要學(xué)習(xí)？這么說吧，當(dāng)你和別人聊到 大健康或互聯(lián)

貴州云馬飛機(jī)制造廠2011年現(xiàn)狀怎么樣

　　樓主。其實(shí)我畢業(yè)的時(shí)候和你也是一樣糾結(jié)，但是安順這個(gè)地方真的不好，你可以上網(wǎng)查查，貴州的消費(fèi)是全國(guó)數(shù)得出的高，而工資卻低的倒數(shù)！現(xiàn)在安順市區(qū)房?jī)r(jià)均價(jià)也就三到四千，這個(gè)地

中國(guó)航天事業(yè)發(fā)展史，準(zhǔn)確點(diǎn)

1999年11月20日6時(shí)30分7秒，我國(guó)第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”一號(hào)首發(fā)成功，中國(guó)成為繼美、俄之后世界上第三個(gè)擁有載人航天技術(shù)的國(guó)家。在完成了21個(gè)小時(shí)的空間科學(xué)試驗(yàn)后，于21日3時(shí)4

企業(yè)如何實(shí)行品牌戰(zhàn)略規(guī)劃呢？

企業(yè)的品牌打造是個(gè)系統(tǒng)工程，需要從以下幾點(diǎn)來完成品牌戰(zhàn)略規(guī)劃： 1、行業(yè)分析：行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模、本企業(yè)所在行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域的市場(chǎng)容量、未來發(fā)展趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局 2、目標(biāo)消費(fèi)者分析：目

江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年學(xué)費(fèi)多少

江西航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院2016年各專業(yè)學(xué)費(fèi)都為5000元/年，住宿費(fèi)為1000元/年。學(xué)院創(chuàng)建干1956年，是經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)成立的一所公辦全日制普通高校。以培養(yǎng)高、中級(jí)工程技術(shù)和管理

飛行器制造工程專業(yè)就業(yè)前景

目前，國(guó)家非常注重這方面的人才培養(yǎng)，招生和就業(yè)前景良好。 飛行器制造工程專業(yè)技術(shù)對(duì)航空航天事業(yè)的特殊重要性，所以飛行器制造工程專業(yè)的教育也越來越被重視，各有關(guān)院校在國(guó)家