【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇犊湛惋w機(jī)維修手冊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航的飛機(jī)維修控制員的主要工作是什么，要詳細(xì)點(diǎn)，謝謝
2、飛機(jī)維修的三個證書
本篇文章給大家談?wù)劇犊湛惋w機(jī)維修手冊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
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民航的飛機(jī)維修控制員的主要工作是什么，要詳細(xì)點(diǎn)，謝謝
各個航空公司維修控制員工作內(nèi)容不會完全一樣，大致分為內(nèi)調(diào)和mcc兩種，主要內(nèi)容有安排飛機(jī)的維修計(jì)劃、控制飛機(jī)的飛行小時與起落數(shù)、下發(fā)回收工作單卡、與外單位聯(lián)系維修事宜、簽訂維修協(xié)議、掌握飛機(jī)的飛行動態(tài)、發(fā)布傳達(dá)最新及時飛機(jī)故障信息給維修單位各部門……
飛機(jī)維修的三個證書
飛機(jī)維修的三個證書是A，B，C三種執(zhí)照，A類為技工執(zhí)照、B類為航線維修工程師執(zhí)照、C類為基地維修工程師執(zhí)照。
飛機(jī)維修證書的價值和意義
這三個執(zhí)照是針對不同的認(rèn)證區(qū)域來劃分的，簡單點(diǎn)說FAA是北美以及美國也包含一些英聯(lián)邦國家FAA的認(rèn)證區(qū)域沒有嚴(yán)格的地域界限，這和技術(shù)無界限一個道理，EASA是歐航局的簡稱，其針對機(jī)務(wù)也有自己的執(zhí)照分支，CAAC就是中國民航了，中國做機(jī)務(wù)，在民航業(yè)內(nèi)也有對應(yīng)的執(zhí)照分支。
中國機(jī)務(wù)接觸的都是大飛機(jī)，F(xiàn)AA和EASA以及CAAC從考試難度來講其排列是CAAC大于EASA大于FAA，F(xiàn)AA的AP執(zhí)照是最容易獲得的，當(dāng)然前提是你的英文能達(dá)標(biāo)。我認(rèn)為應(yīng)該朝前看，才能正確評判這三者的價值。
FAA的AP執(zhí)照小型飛機(jī)內(nèi)容相對多些，重型機(jī)的知識點(diǎn)分量不會比CAAC的66部執(zhí)照少，中國機(jī)務(wù)考慮在提升目前的業(yè)務(wù)能力基礎(chǔ)上，想多涉獵通航飛機(jī)的內(nèi)容的話，F(xiàn)AA的AP執(zhí)照的價值是這三者中最大的。
飛機(jī)維修
飛機(jī)機(jī)電維修專業(yè)
主要課程：
政治理論、高等數(shù)學(xué)、英語、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、專業(yè)英語、工程制圖、工程力學(xué)、機(jī)械基礎(chǔ)、實(shí)用電工技術(shù)、實(shí)用電子技術(shù)、航空材料、飛機(jī)動力裝置、飛行技術(shù)基礎(chǔ)、飛機(jī)構(gòu)造基礎(chǔ)、飛機(jī)系統(tǒng)與附件、飛機(jī)電氣部件、飛機(jī)電源系統(tǒng)、航空維修基礎(chǔ)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕與防護(hù)、航空安全與事故防范、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與附件修理等。
實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：
英語聽說訓(xùn)練、計(jì)算機(jī)操作訓(xùn)練、金鉗工實(shí)習(xí)、制圖測繪、機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、實(shí)用電工操作訓(xùn)練、實(shí)用電子操作訓(xùn)練、工具與儀器使用訓(xùn)練、拆裝技能訓(xùn)練、機(jī)務(wù)基本維護(hù)訓(xùn)練、飛機(jī)內(nèi)場實(shí)習(xí)、飛機(jī)外場實(shí)習(xí)、活塞式發(fā)動機(jī)維護(hù)訓(xùn)練、燃渦式發(fā)動機(jī)維護(hù)訓(xùn)練、飛機(jī)電氣系統(tǒng)維護(hù)訓(xùn)練、無損檢測與防腐實(shí)訓(xùn)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理實(shí)習(xí)、校外畢業(yè)實(shí)習(xí)等。
就業(yè)職業(yè)崗位:
(1)在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事航線維護(hù)的航前、航后、短停時的飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)動力裝置、飛機(jī)電氣系統(tǒng)的檢查、維護(hù)、勤務(wù)及故障隔離與排除工作；
(2)在民航各航空公司、機(jī)場及航站的機(jī)務(wù)工程部（或航修廠），從事車間維護(hù)的飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與附件修理及飛機(jī)定檢工作；
(3)在飛機(jī)與發(fā)動機(jī)主機(jī)或附件維修單位，從事飛機(jī)機(jī)體、動力裝置、電氣系統(tǒng)的主機(jī)或附件的檢測與修理工作；
(4)在民航企業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)、質(zhì)量管理部門，從事飛機(jī)維修文件、飛機(jī)維修資料的收集整理及飛機(jī)維修質(zhì)量監(jiān)控工作
可以到這里看一看，這里是廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院，也許有你要的。
關(guān)于《空客飛機(jī)維修手冊》的介紹到此就結(jié)束了。
