【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒茸o直升飛機長什么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國向俄購買救援直升機，總價8億，國產(chǎn)直9為何失去大單？
2、救援直升機為什么
本篇文章給大家談?wù)劇毒茸o直升飛機長什么樣》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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中國向俄購買救援直升機，總價8億，國產(chǎn)直9為何失去大單？
根據(jù)有關(guān)報道，俄羅斯直升機集團公司宣布，和中俄直升機集團公司在珠海簽署的合同正在緊張進行當(dāng)中。將在2020年年初向中國交付兩架安薩特直升機，2020年底完成所有的20家訂單，增加4000萬人民幣，總價8億人民幣。這次訂購的俄羅斯直升飛機，有三個不同的型號，有客貨運輸機，豪華型vIp以及醫(yī)療救護機。
這次中國訂購的是醫(yī)療救護機，飛機上配有兩副單價以及醫(yī)療急救系統(tǒng)，配置各種醫(yī)療搶救設(shè)施，可以在飛機上進行急救。其中包括供氧通風(fēng)，病人監(jiān)護以及病人心臟搶救設(shè)備，而且醫(yī)療情況，根據(jù)用戶的不同需求，配置不同的醫(yī)療急救設(shè)施。
總體上看，這款飛機和中國的直九有點相似。價錢都是4000萬人民幣，但是安薩特直升機空間寬敞，可以放兩個擔(dān)架，座艙寬敞，特別適合救援工作。
這款飛機控制系統(tǒng)先進，采用電傳系統(tǒng)，電傳全系統(tǒng)是目前為止駕駛技術(shù)流行的趨勢。一般都在戰(zhàn)斗機上客機上使用。直升機使用很少見。當(dāng)然有很多好處，減少了傳統(tǒng)的重量空間。去掉許多復(fù)雜的機械傳動機構(gòu)，使操作更簡單，大大減輕了重量，減小了占用空間。發(fā)動機是采用加拿大普惠公司的產(chǎn)品，采用兩臺發(fā)動機，提高了工作效率和可靠性。
飛機旋翼系統(tǒng)，采用的是無軸承扭桿復(fù)合材料，非常先進的零件，設(shè)計簡單，重量輕，不需要潤滑，減輕了保養(yǎng)的工作量，提高了工作可靠性，因為比直九先進一代，而且價格一樣，當(dāng)然選這一款。
救援直升機為什么不怕強臺風(fēng)
因為他自身的飛行性能，即空中懸停和垂直起降等優(yōu)點，其對環(huán)境的要求同比其他飛機更適合面臨各種災(zāi)難后進行救援工作。
除了洪災(zāi)，和火災(zāi)這些不限制直升機飛行的災(zāi)難外，直升機在面臨臺風(fēng)天氣和海上臺風(fēng)救援的表現(xiàn)出色。在具有恐怖力量的臺風(fēng)面前，它也能應(yīng)對。
中國天氣網(wǎng)氣象分析師邵鵬表示，飛機是在颶風(fēng)最上層進入的風(fēng)眼區(qū)的，這個地方風(fēng)力要小很多，一般來說臺風(fēng)底層溫度高、能量聚集大，尤其靠近地面的中心風(fēng)力大，會很危險，而且機組成員都會規(guī)劃安全航線，盡量避開天氣劇烈的對流區(qū)域，所以想安全進出還是可以做到的。
直升機的用途
1、偵察
偵察直升機，是現(xiàn)代陸軍航空兵必須裝備的一種航空偵察手段。偵察直升機擔(dān)任近距離或者是接近戰(zhàn)場地區(qū)的情報搜集工作，和戰(zhàn)術(shù)偵察機一樣，主要是擔(dān)任軍方支援的偵察角色。由于直升機可以懸停在敵人探測不到的地方進行情報與資料搜集， 偵察直升機現(xiàn)時仍是主要的情報與資料搜集的軍用機種之一。
2、運輸
運輸直升機是指用以運輸、承載物資的直升機，在軍事上也是指能載運士兵的直升機。其類型多種，部分武裝直升機也具有相同的承載力。能在戰(zhàn)場上施以空降兵突擊、運走傷兵和運輸補給，最重要的是運輸直升機沒有地形限制，能進行垂直補給的運輸直升機，是現(xiàn)代化戰(zhàn)爭中不可或缺的機動力量。
3、救護
救護直升機，用來在陸上、水上搜索并救護因飛機失事或被擊中跳傘飛行人員及其他遇難人員的直升機。通常以中輕型直升機改裝而成。機上配有醫(yī)務(wù)人員，裝有一定數(shù)量的擔(dān)架和在機上對傷病員進行醫(yī)療救護的藥物、器械和裝置等。有些救護直升機還裝有搜索、營救裝置，用于對遇難人員進行搜索和營救。
4、攻擊
攻擊直升機（Attack Helicopter）是一種軍用直升機，主要用于攻擊地面目標(biāo)如步兵、裝甲車輛和建筑；主要武器為機關(guān)炮和機槍、火箭以及精密制導(dǎo)導(dǎo)彈。
很多攻擊直升機也可以裝備對空導(dǎo)彈，但主要用于自衛(wèi)。當(dāng)今的攻擊直升機主要有兩個用途：為地面部隊提供直接和精確的近距離空中支援及摧毀敵軍集結(jié)的裝甲目標(biāo)。
5、預(yù)警
在通用直升機或運輸直升機的基礎(chǔ)上加裝預(yù)警雷達、數(shù)據(jù)鏈路、通信設(shè)備、指揮與控制終端等組成的空中戰(zhàn)場預(yù)警與指揮控制直升機。
擴展資料
直升機在人類的生產(chǎn)和生活中得到越來越多的應(yīng)用，全球市場表現(xiàn)出對于直升機的持續(xù)需求。尤其是新興市場，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于直升機有著大數(shù)量、高增長的需求。世界上43%的直升機服役年齡在25年以上，更新?lián)Q代的需要進一步增加了對于直升機生產(chǎn)的訴求。
據(jù)智研數(shù)據(jù)研究中心統(tǒng)計對2011到2020年的全球直升機市場做出預(yù)測，10年間將需要交付至少16970架直升機，總價值1400億美元。其中民用直升機10900架，價值340億美元，軍用直升機6070架，價值1060億美元。
我國直升機裝備情況與國外相比差距很大，軍用直升機每萬名軍人的直升機保有量僅為2.1架，不到發(fā)達國家水平的十分之一;而民用直升機的百萬人口保有量僅為0.06架，更是遠低于發(fā)達國家水平，中國直升機產(chǎn)業(yè)有待提高。
參考資料來源：百度百科-直升機
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