【簡介：】上海飛機制造廠隸屬于中國航空工業(yè)第一集團公司。
廠區(qū)分龍華和大場兩處，分別坐落在上海西南郊的龍華機場和北郊的大場機場內(nèi)。
上航飛機怎么樣？
上航飛機以波音飛機為主，沒有

上海飛機制造廠隸屬于中國航空工業(yè)第一集團公司。

廠區(qū)分龍華和大場兩處，分別坐落在上海西南郊的龍華機場和北郊的大場機場內(nèi)。

上航飛機怎么樣？

上航飛機以波音飛機為主，沒有大飛機，一般是波音737，能坐180人左右。部分空客320系列，坐130人左右。如果想坐大飛機，就坐南航和國航，不過也要長線才有大飛機在飛。

上海航空是中國三大航空集團公司之一中國東方航空集團公司下屬公司，維修人員，航空技師和技術(shù)支持都要比小型航空公司強很多

乘坐飛機的話，上航相對比東航來說，上航還是性價比比較高的。

上海航空的服務(wù)相對比東海來說，要稍微好一些。而且上海杭龍的機票打折力度也比較大，所以價格相對劃算。飛機配餐，上海航空和東方航空都屬于上海的基地公司，從上海發(fā)出的話，配餐都是非常不錯的。

上海生產(chǎn)民航飛機哪年？

2017年4月16日，國產(chǎn)大飛機C919在上海浦東國際機場4號跑道進行了首次高速滑行。

上航和廣航哪個好一點？

上航創(chuàng)立的比較早，而且航線網(wǎng)絡(luò)，機隊規(guī)模，機型種類遠比廣行要大和多。而且上海航空位于上海，本地市場和中轉(zhuǎn)市場都很大。因此還是上海航空好一些。

中國民航大飛機是哪一年造出來的？

運-10（英文：Shanghai Y-10，中國代號：Y-10）客機，是20世紀70年代由中國航空工業(yè)上海飛機制造廠研制的四發(fā)大型噴氣式客機，這是中國自行設(shè)計、制造的第一架完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣客機。

1970年，中國國家主管部門向上海飛機制造廠下達運-10研制任務(wù)，1972年審查通過飛機總體設(shè)計方案，1975年完成全部設(shè)計圖紙，1980年9月運-10首次試飛成功。1982年起，運-10研制基本停頓。1986年，運-10飛機研制計劃徹底終止。

2020年11月，運-10亮相上海浦東，這是1980年9月26日首次試飛成功的第二架原型機。飛機的研制成功使中國成為繼英、美、俄、法之后第五個能夠自主研發(fā)大型噴氣式客機的國家。