【簡介：】國際民航組織前身是根據(jù)1919年巴黎公約成立的空中航行國際委員會（ICAN），由于第二次世界大戰(zhàn)之后航空業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)生了一系列的政治上和技術(shù)上的問題需要一個國際間的組織來協(xié)

國際民航組織前身是根據(jù)1919年巴黎公約成立的空中航行國際委員會（ICAN），由于第二次世界大戰(zhàn)之后航空業(yè)的快速發(fā)展，產(chǎn)生了一系列的政治上和技術(shù)上的問題需要一個國際間的組織來協(xié)調(diào)。

因此，在美國政府的邀請下，52個國家于1944年11月1日至12月7日參加了在芝加哥召開的國際會議，簽訂了《國際民用航空公約》（通稱《芝加哥公約》），按照公約規(guī)定成立了臨時國際民航組織（PICAO），也因此每年的12月7日是國際民航日。1947年4月4日，《芝加哥公約》正式生效，國際民航組織也因之正式成立，并于5月6日召開了第一次大會。同年5月13日，國際民航組織正式成為聯(lián)合國的一個專門機(jī)構(gòu)。

世界民用航空正式開始于1919年。因為在1919年巴黎和會上各國簽署了巴黎航空管理公約，一戰(zhàn)后各國把飛機(jī)由軍事轉(zhuǎn)到民用上，隨后歐洲建立了國際航行委員會，建起聯(lián)系各國的航空網(wǎng)。因此，1919年被認(rèn)為是世界民用航空真正開始的一年。

古代航空發(fā)展過程？

中國古代沒有航空

1909年9月21日 中國人的第一架飛機(jī)——由馮如制造并駕駛在美國的奧克蘭市郊區(qū)試飛成功

世界航空業(yè)產(chǎn)生于什么時候？

1918年，巴黎—倫敦之間和紐約—華盛頓—芝加哥之間已有了定期郵政航班，這便是最早的民用航空業(yè)。