【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇端饺斯珓?wù)飛機(jī)達(dá)索》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國哪些人有私人飛機(jī)？


2、中國有幾架私人飛機(jī)


3、國產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價格表

本篇文章給大家談?wù)劇端饺斯珓?wù)飛機(jī)達(dá)索》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國哪些人有私人飛機(jī)？
• 2、中國有幾架私人飛機(jī)
• 3、國產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價格表
• 4、在中國可以擁有私人飛機(jī)嗎？
• 5、中國擁有私人飛機(jī)的人有哪些

中國哪些人有私人飛機(jī)？

中國有私人飛機(jī)的有王健林、李嘉誠、馬云、劉強(qiáng)東和成龍等。

1、王健林的私人飛機(jī)是世界上最頂級的私人飛機(jī)，價值3億人民幣，飛機(jī)內(nèi)十分的寬敞，而且還有專業(yè)的空乘人員。而且他的私人飛機(jī)還需要交給專業(yè)的航空公司托管，每年的托管費(fèi)用在500萬。

2、李嘉誠的私人飛機(jī)型號為G550，價值3億元人民幣，其制造商為美國著名公務(wù)機(jī)公司灣流宇航公司。

G550是人類飛行史上首架直航范圍能從紐約直達(dá)東京的超遠(yuǎn)程公務(wù)飛機(jī)。也是國際頂級遠(yuǎn)程噴氣式公務(wù)機(jī)代表機(jī)型之一，航程為11686公里，最大巡航高度為15545米，可搭載18名乘客。

3、2013年3月26日，阿里巴巴與馬云簽署協(xié)議，馬云以4970萬美元現(xiàn)金(約3億人民幣)購買阿里巴巴一架灣流G550飛機(jī)(超遠(yuǎn)程型公務(wù)機(jī))的權(quán)益，之后，這架飛機(jī)被免費(fèi)回租給阿里巴巴，主要用于馬云公務(wù)之用。

4、劉強(qiáng)東，京東創(chuàng)始人，他的私人飛機(jī)是灣流G550的升級版灣流G650，售價4億人民幣左右，灣流G650是目前市面上最大、速度最快最快、功能最全面的商務(wù)私人飛機(jī)。

最大航程13000公里，機(jī)身寬2.59米，同時機(jī)艙面積是公務(wù)機(jī)中最寬大的，還擁有最大的舷窗。G650內(nèi)部配置豪華，不僅配備了全套廚房和吧臺，還有多種娛樂設(shè)計，包括衛(wèi)星電話、無線互聯(lián)網(wǎng)等。

5、成龍的私人飛機(jī)是成龍買的私人飛機(jī)，價值2億元，飛機(jī)機(jī)尾“龍”字顯眼 ，內(nèi)部設(shè)備應(yīng)有盡有，彰顯奢華，總共能乘坐13名旅客。

除了以“通行證”代替購買機(jī)票，機(jī)上還有自己雇傭的空服人員。成龍的私人飛機(jī)總共能乘坐13名旅客。成龍接受訪問時表示，購買私人飛機(jī)的目的能夠節(jié)省時間，也可以招待朋友。

中國有幾架私人飛機(jī)

其實中國有很多明星和企業(yè)家擁有私人飛機(jī)，很多都是經(jīng)常出現(xiàn)在新聞里的人物。

企業(yè)家機(jī)主

2017年4月胡潤研究院發(fā)布的《2017胡潤公務(wù)機(jī)機(jī)主報告》顯示：

113位華人企業(yè)家，共擁有163架公務(wù)機(jī)，比去年增加34架

北京擁有公務(wù)機(jī)數(shù)量最多，其次是香港和深圳。

大中華區(qū)Top 10企業(yè)家共擁有6架公務(wù)機(jī)，其中5架都是灣流G550。

除此之外，還有很多知名的企業(yè)掌門人擁有私人飛機(jī)，其中包括京東的劉強(qiáng)東，斥資4個多億買下灣流G650，黃光裕家族擁有馬云同款機(jī)型灣流G550，搜狐的張朝陽擁有一架龐巴迪里爾60。

李澤楷也選擇了爆款機(jī)型G550，復(fù)星的郭廣昌買下的是達(dá)索獵鷹7X，恒大的許家印坐擁三架私人飛機(jī)，分別是空客A318、灣流G550、灣流G650。

明星機(jī)主

黃有龍、趙薇夫婦買下了龐巴迪挑戰(zhàn)者605，趙本山選擇了龐巴迪挑戰(zhàn)者850，成龍的私人飛機(jī)是萊格賽650，價值2個多億。

想很快查看這些私人飛機(jī)價格和圖片的話，可以看看“iFlyPlus”這個App，我經(jīng)常在里面瀏覽私人飛機(jī)的參數(shù)，雖然我還買不起千萬級別的私人飛機(jī)，再努努力，用這個App預(yù)訂個包機(jī)還是很有希望的。

國產(chǎn)公務(wù)私人飛機(jī)價格表

私人飛機(jī)無疑還是一件奢侈品。據(jù)了解，目前國產(chǎn)輕型飛機(jī)中，最便宜的是北航生產(chǎn)的蜜蜂系列，價格在15萬至32萬元；北京科源和廈門飛機(jī)有限公司生產(chǎn)的AD200和AD100飛機(jī)，價格都在20萬元左右；沈陽飛機(jī)制造公司與捷克埃維特合資生產(chǎn)的EV97超輕型飛機(jī)，價格在50萬至60萬元；石家莊飛機(jī)制造廠生產(chǎn)的小鷹500輕型飛機(jī)，價格是199萬元。南方多家航空俱樂部使用的賽斯納飛機(jī)價格在100多萬元。而外國的輕型飛機(jī)中，特別適合初學(xué)者的輕型飛機(jī)塞斯納172R也要18萬美元。據(jù)了解，現(xiàn)在，停降在北京首都機(jī)場的私人飛機(jī)售價一般在100萬至1000萬元人民幣，以300至400萬的居多，少數(shù)國產(chǎn)飛機(jī)也有三四十萬的。

與比爾·蓋茨相比，這些飛機(jī)的價格又都是小巫見大巫了。比爾·蓋茨斥資1.6億美元，最新購買的空客A380，可以算是世界上迄今為止最貴、最大的民用飛機(jī)。與1.6億美元相匹配的是80米的翼展，73米的機(jī)長，24米的機(jī)身高度，機(jī)內(nèi)555個座位，1.5萬公里的最大的航程，極盡奢華。除了這架空中“巨無霸”，比爾·蓋茨目前還有一架波音757、一架環(huán)球快車和一架挑戰(zhàn)者604。其中，環(huán)球快車公務(wù)機(jī)，其飛行航程高達(dá)12000公里，售價4500萬美元左右，也處于私人飛機(jī)中的豪華陣營。

一本駕照要8萬

“考本”幾乎成為年輕人心目中必須要完成的一個理想，不管有沒有車?？家粋€汽車駕駛執(zhí)照所需的費(fèi)用對于大多數(shù)人來說并 不是什么難題，但是要考一個飛機(jī)駕照的費(fèi)用卻令很多人望而生畏。

和汽車駕照分A照、B照、C照一樣，我國內(nèi)地飛機(jī)駕駛執(zhí)照也分三個類別，一是航線運(yùn)輸駕駛執(zhí)照，持有人可以擔(dān)任客運(yùn)飛機(jī)機(jī)長；二是商用飛機(jī)駕照，持有人可以擔(dān)任小型噴氣機(jī)機(jī)長和客運(yùn)飛機(jī)副駕駛；三是私用飛機(jī)駕照，此種駕照的持有人只能進(jìn)行不以營利為目的的飛行。

根據(jù)培訓(xùn)公司的要求，很多人都有資格去學(xué)習(xí)并考取駕照。例如，某培訓(xùn)公司的“招生簡章”上對報名者的要求是：培訓(xùn)對象年齡必須在17歲以上，60周歲以下，身體健康，通過民航三類體檢標(biāo)準(zhǔn)，表現(xiàn)良好。

而培訓(xùn)的內(nèi)容基本上有體驗、理論學(xué)習(xí)、理論考試、模擬器訓(xùn)練、飛行訓(xùn)練、飛行考試等6個步驟。實際學(xué)習(xí)中，前2個步驟可在學(xué)員本地完成，其他步驟集中在較短的時間內(nèi)完成，也可分多次完成。整個學(xué)習(xí)時間不超過3個月。一般經(jīng)過70小時的航空理論學(xué)習(xí)和30小時的空中帶飛后，學(xué)員即可在簡單的氣象條件下，駕駛超輕型飛機(jī)獨(dú)立飛行。但是，等到駕照真正拿到手時，光花在駕照上的費(fèi)用至少也要8萬元，收費(fèi)高的還有十幾萬元的。

在中國可以擁有私人飛機(jī)嗎？

在中國可以擁有私人飛機(jī)。

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

中國私人飛機(jī)從1996年湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍購買了“塞斯納”公務(wù)噴氣式飛機(jī)及“貝爾206”直升機(jī)各1架的開始到2015年4月初，濟(jì)南首家私人飛機(jī)銷售公司——濟(jì)南凌音飛機(jī)銷售有限公司與10余位企業(yè)家在雪野湖航空基地主持了企業(yè)購置直升機(jī)融資租賃合作洽談會。

發(fā)展趨勢

根據(jù)美林報告顯示，內(nèi)地富人會將三成半的資金投向汽車、游艇和飛機(jī)。值得注意的是，在內(nèi)地逐漸放開低空空域的時候，飛機(jī)已經(jīng)成為了富人們的新玩具。

數(shù)據(jù)顯示，僅今年1月以來，就有至少10架私人飛機(jī)交貨，總值達(dá)5億美元。在「中國私人飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展峰會」上，就有專家預(yù)測「中國私人飛機(jī)擁有量10年內(nèi)將超美國，成為世界第一」。

飛機(jī)制造商龐巴迪公司預(yù)計到2020年，該公司交付至中國的私人飛機(jī)數(shù)量將達(dá)960架，中國有能力購買私人飛機(jī)的潛在客戶將超過30萬人。

中國擁有私人飛機(jī)的人有哪些

我國私人飛機(jī)的數(shù)量，在民航局登記過的有接近1000架，沒登記的外面大概有400多架。

第一個擁有私人飛機(jī)的人：

這位是湖南長沙遠(yuǎn)大集團(tuán)的張躍。1997年，張躍用7000萬人民幣從美國的飛機(jī)生產(chǎn)商“賽納斯”公司買了兩架飛機(jī)，成為中國第一個擁有私人公務(wù)機(jī)和直升機(jī)的人。同年，張躍還考取了中國第一個直升機(jī)私人駕照。

私人飛機(jī)指私人擁有的飛機(jī)，飛機(jī)用途多為個人及其隨行人員自用或商用的出行提供方便，也是機(jī)主身份的體現(xiàn)。

1996年湖南遠(yuǎn)大集團(tuán)董事長張躍購買了塞斯納“公務(wù)噴氣式飛機(jī)”及“貝爾206”直升機(jī)各1架，被普遍認(rèn)為是中國內(nèi)地購買私人飛機(jī)的第一人。

關(guān)于《私人公務(wù)飛機(jī)達(dá)索》的介紹到此就結(jié)束了。