【簡介：】本篇文章給大家談談《飛機加油規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機使用的燃油時什么油,有什么特別要求?
2、飛機加油車特點是:什么
3、運油車
本篇文章給大家談談《飛機加油規(guī)定》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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飛機使用的燃油時什么油,有什么特別要求?
飛機使用分為兩大類：航空汽油和航空煤油。
飛機使用的燃油稱為航空燃油，是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，質素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類：航空汽油，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空煤油，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。由于國內外普遍生產(chǎn)和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱航煤。
擴展資料：
航空燃油是指一些專門為飛行器而設的燃油品種，質素比暖氣系統(tǒng)和汽車所使用的燃油高，通常都含有不同的添加物以減低結冰和因高溫而爆炸的風險。航空燃油分為兩大類：航空汽油，用于往復式發(fā)動機的飛機上。航空煤油，在航空燃氣渦輪發(fā)動機和沖壓發(fā)動機上使用。
航空燃油通常由運油車運送到在停泊的飛機或直升機旁。但也有一些機場設有加油站，飛機需要滑行到加油站加油。而一些大型機場則鋪設有地下油管，連系到各個泊位下，飛機只須通過泵車加油。
加油方式亦有兩種，包括翼上和翼下。翼上加油用于小型飛機、直升機和所有往復式發(fā)動機飛機上，打開一個或多個油箱再以傳統(tǒng)油泵加油，與汽車加油相似。翼下加油，也被稱為單點式加油，用于使用航空煤油的大型飛機上，由一條高壓喉管連接加油口，再利用油泵以50PSI的壓力泵進油箱內。由于只有一個加油點，油箱之間的燃油分配都由加油點控制面版或駕駛艙控制。
參考資料：百度百科——航空燃油
飛機加油車特點是:什么
飛機加油車也是普通加油車。但是很多飛機使用的是航空煤油，和一般的柴油汽油不一樣。航空煤油對一般的金屬有腐蝕性，所以需要油罐、管路、泵體、加油機等所有煤油流經(jīng)過的位置都應該用不銹鋼防腐。造價會是普通加油車的數(shù)倍。其他按普通加油機的標準執(zhí)行即可。
運油車的國軍標有哪些
機械行業(yè)標準(JB) 輕工行業(yè)標準(QB) 紡織行業(yè)標準(FZ) 化工行業(yè)標準(HG) 電力行業(yè)標準(DL) 石油行業(yè)標準(SY) 石化行業(yè)標準(SH) 煤炭行業(yè)標準(MT) 冶金行業(yè)標準(YB) 建材行業(yè)標準(JC) 有色金屬行業(yè)標準(YS
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