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波音777300ER飛機

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-23 18:10:23

簡介:】本篇文章給大家談談《波音777300ER飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、波音777一300ER飛了幾年了


2、最長的客機777-300有哪些特點?


3、波音777-300

本篇文章給大家談談《波音777300ER飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

波音777一300ER飛了幾年了

2002年11月15日,波音公司為777系列飛機的第四位成員——777-300ER(延程型)飛機的下線舉行了慶祝儀式,參加慶典的來賓達4000多人,包括波音的員工、供應商、合作伙伴及航空公司客戶。

這架777-300ER是即將完工的兩款遠程777飛機中的首架,這兩款機型,即777-300ER和777-200LR(遠程型)是波音公司和通用電氣飛機發(fā)動機公司(General Electric Aircraft Engines)應客戶的需求,于2000年2月推出的,它們可使航空公司更靈活地運營直飛航線。首架777-300ER于2004年4月交付國際租賃融資公司(International Lease Finance Corp.),然后再租賃給其客戶法國航空公司(Air France)。

777是 最成功的商業(yè)客機 之一, 至今已經(jīng)飛了 18年了,

國內(nèi):2011年7月21日,國航引進大陸第一架波音777-300ER飛機

最長的客機777-300有哪些特點?

如果把它與創(chuàng)記錄的777-200相比,就會發(fā)現(xiàn)有諸多的優(yōu)點。

一是載客多。與777-200型相比,可多載20%的旅客。采用三級布局可載客328~349名;兩級布局可載客400~479名;采用單級布局可載客達550名。

二是航程長。其航程要比777-200型長1000~3000千米,典型航程可達10370千米,因而它可以不經(jīng)停地跨越太平洋飛行,例如從舊金山至東京、檀香山至漢城等。

三是耗油省、成本低。777-300型與裝有4臺發(fā)動機的波音747-100或747-200相比,航程相當,但燃油卻降低了1/3,維修成本也降低了40%左右。航空公司可以因此而減少1/3的成本。

波音777-300的下層貨艙可裝載8個2.44米×3.17米的貨盤、20個集裝箱和17立方米的散貨。相對于波音777-200的結(jié)構(gòu)改進,前者在前機身增加了10個框,長5.33米,后機身增加了9個框,長4.8米。另外對結(jié)構(gòu)也做了加強,飛機的最大起飛重量可達299噸。

波音777系列飛機是1990年10月推向市場的。該系列飛機一問世即引起世界航空界的極大興趣,據(jù)稱,在同類型飛機中已擁有67%的市場占有率。截至1997年8月,波音公司共交付了85架777飛機于13家航空公司,其中有6架是中國南方航空公司訂購的。1997年7月,中國南方航空公司以波音777-200型飛機開通了廣州至洛杉磯的太平洋航線。

波音777-300的飛機裝配廠房位于西雅圖的艾弗雷特,面積約400萬平方米,容量約為1300多萬立方米,比洛杉磯的迪斯尼樂園還要大,整個廠房面積相當于91個籃球場那么大。這座世界上最大的廠房主要生產(chǎn)寬體客機,包括波音747、767和777飛機,聘用員工約28000人。

波音777-300型與波音777-200型相比,有哪些優(yōu)點?

一是載客多。與777-200型相比,可多載20%的旅客。采用三級布局可載客328~349名;兩級布局可載客400~479名;采用單級布局可載客達550名。

二是航程長。其航程要比777-200型長1000~3000千米,典型航程可達10370千米,因而它可以不經(jīng)停地跨越太平洋飛行,例如從舊金山至東京、檀香山至漢城等。

三是耗油省、成本低。777-300型與裝有4臺發(fā)動機的波音747-100或747-200相比,航程相當,但燃油卻降低了1/3,維修成本也降低了40%左右。航空公司可以因此而減少1/3的成本。

波音777-300的下層貨艙可裝載8個2.44米×3.17米的貨盤、20個集裝箱和17立方米的散貨。相對于波音777-200的結(jié)構(gòu)改進,前者在前機身增加了10個框,長5.33米,后機身增加了9個框,長4.8米。另外對結(jié)構(gòu)也做了加強,飛機的最大起飛重量可達299噸。

波音777系列飛機是1990年10月推向市場的。該系列飛機一問世即引起世界航空界的極大興趣,據(jù)稱,在同類型飛機中已擁有67%的市場占有率。截至1997年8月,波音公司共交付了85架777飛機于13家航空公司,其中有6架是中國南方航空公司訂購的。1997年7月,中國南方航空公司以波音777-200型飛機開通了廣州至洛杉磯的太平洋航線。

波音777-300的飛機裝配廠房位于西雅圖的艾弗雷特,面積約400萬平方米,容量約為1300多萬立方米,比洛杉磯的迪斯尼樂園還要大,整個廠房面積相當于91個籃球場那么大。這座世界上最大的廠房主要生產(chǎn)寬體客機,包括波音747、767和777飛機,聘用員工約28000人。

關于《波音777300ER飛機》的介紹到此就結(jié)束了。

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