【簡介：】這個其實要看個人的喜好了
飛行器設計這個東西主要學的是流體力學、固體力學和機械方面的課程，與計算機、電子等電類專業(yè)不同，看你弟喜不喜歡學力學吧。倆專業(yè)其實差不多，本科

這個其實要看個人的喜好了
飛行器設計這個東西主要學的是流體力學、固體力學和機械方面的課程，與計算機、電子等電類專業(yè)不同，看你弟喜不喜歡學力學吧。倆專業(yè)其實差不多，本科畢業(yè)的話很難進航天的單位，但是找到工作沒有問題。目前大飛機項目很火熱，前景應該越來越好。至于說就業(yè)面窄，這個我保留意見，表面上看上去完全對口的就是航空航天的企業(yè)研究所，但其實去從事其他的機械設計、結構分析的工作也是沒有問題的。

想在航空這這個領域工作

航空類的院校本科?？贫加校饕茨阆氚l(fā)展的方向，有的分為航空航天 類似于南京航空航天大學之類的學校，有的分為民航，類似于中國民航大學之類的學校。
看看自己的興趣在哪方面，然后再報學校。

沈陽航空飛行器制造專業(yè)的鈑金和模具方向，分個方向是怎么回事？課程和老師有什么差別？

飛機制造專業(yè)，它是我校本科辦學歷史最為悠久的三個本科專業(yè)之一，1986年該專業(yè)更名為飛行器制造工程，1997年12月，根據(jù)學校專業(yè)布局與調(diào)整的需要，成立了飛行器制造工程系，有飛行器制造工程、飛行器制造工程（鈑金與模具），在基礎教育階段課程都一樣有些課程老師也一樣，專業(yè)課有些區(qū)別區(qū)別，畢業(yè)生就業(yè)方向差不多》

未來中國航空業(yè)的發(fā)展前景怎樣？

前方的路還是很迷離.但是一定比現(xiàn)在有質的飛躍.
機場建設,現(xiàn)在國內(nèi)很多機場都很先進,飛機大都是國外引進的.
目前國產(chǎn)的飛機就是運-10,但很落后,現(xiàn)在航空制造業(yè)正在全面攻關.
我們就期待吧.火箭這么復雜的都研究出來了,還會被這小小的飛機所難倒?