【簡介：】一、4050航空潤滑油參數(shù)？參數(shù)：1.4050航空潤滑油閃點為252℃,傾點為-60℃;2.4050航空潤滑油在-40℃的運動粘度為9407、在40℃的運動粘度為24.69,在100℃的運動粘度為5.02,3.酸
一、4050航空潤滑油參數(shù)？
參數(shù)：1.4050航空潤滑油閃點為252℃,傾點為-60℃;
2.4050航空潤滑油在-40℃的運動粘度為9407、在40℃的運動粘度為24.69,在100℃的運動粘度為5.02,
3.酸值為0.22mg/g,71℃條件下6h其蒸發(fā)損失為4.53%。
4.4050航空潤滑油的使用溫度為-40～200℃,而且短期可達到220℃,因為有這么寬泛的使用溫度,使得4050航空潤滑油具有良好的高低溫性能。
二、4106航空潤滑油參數(shù)？
4106航空潤滑油的性能特點：
l 優(yōu)良的泡沫抑制性：有效抑制泡沫的產生，減少輸油管路被泡沫阻塞的幾率
l 蒸發(fā)損失性能優(yōu)異：減少油品在使用過程中的蒸發(fā)量，油耗更低
l 優(yōu)良的熱氧化安定性：減少油品使用過程中的結焦現(xiàn)象，降低變質幾率，延長使用年限
l 良好的粘溫性：高低溫使用范圍內，油品性能更穩(wěn)定，支持全天候作戰(zhàn)
l 優(yōu)良的潤滑性能：減少設備的磨損，提供優(yōu)異的潤滑效果，增加設備的使用壽命
l 相容性能優(yōu)良：例如可與4109潤滑油良好混用，性能仍然良好（其他品類混用前需要先做測試，限同類型潤滑油），與橡膠類材料相容性良好
4106航空潤滑油的參數(shù)指標：
檢測項目
質量指標
實測結果
運動粘度/(mm2/s)
100℃
40℃
-40℃
4.9-5.5
≤30
≤13000
5.02
24.40
8652
閃點(開口)/ ℃
≥246
250
傾點/℃
≤-54
-55
蒸發(fā)損失(71℃,6h)%
≤10
4.37
三、4450航空合成潤滑油和4050航空合成潤滑油的區(qū)別？
兩種航空合成潤滑油的合成成分不同。使用范圍也不同。象飛高原海撥高的航線用前一種。飛一般航線用后一種。
四、4109合成航空潤滑油用途？
4109航空潤滑油主要用在航空發(fā)動機上面，起到潤滑作用，因為4109航空潤滑油，是指飛機發(fā)動機及儀表，設備所用的液體潤滑劑。可分為石油基潤滑油（或稱礦物類潤滑油，簡稱礦物油）和合成潤滑油兩大類。還可按用途分為各類航空發(fā)動機用油及航空儀表用油等。各類型發(fā)動機潤滑油主要作用均相同，即減少摩擦表面的相互摩擦力；保護摩擦部件免受化學和機械磨損；吸收摩擦熱量，并隨油循環(huán)將其轉移。對4109航空潤滑油的基本要求是：
①良好的潤滑性。
②良好的起動性和流動性。
③抗氧化安定性和較高的閃點。
④材料相容性，不應腐蝕金屬表面，也不應侵蝕橡膠密封件。
⑤工作溫度范圍較寬。用于噴氣發(fā)動機的國產礦油有HP-8A，HP-8H及合成潤滑油4109。用于活塞式發(fā)動機的國產礦物油為HH-20。
五、4109航空潤滑油檢測標準？
4109航空潤滑油符合GJB 135A - 1998執(zhí)行標準，性能與符合MIL-L-7808H標準的國外產品相當，具有如下特點：
優(yōu)異的寬溫使用性能，適用溫度-50～175℃，滿足大多數(shù)渦噴飛機的全天空、全空域應用。
優(yōu)異的低溫流動性，在- 50℃下依然可以正常使用，滿足東北地區(qū)和高原地區(qū)的要求。
優(yōu)異的防腐性能和抗磨性能
六、航空煤油能當潤滑油用？
可以
也可以做潤滑油，一些高速沖壓線用的就是。 也可以做燃料，比如野外燈。空氣噴氣發(fā)動機廣泛使用的石油烴燃料，煤油肯定比柴油低。沸點范圍150~280°高閃點航空煤油的初沸點可提高到165~175，謝謝，8點5:1點5或9:1之間.油嘴堵塞等一些問題。航空煤油的熱值的4點6*10的7次，航空煤油吧。
七、4050合成航空潤滑油質保期？
石油化工科學研究院生產的4050航空潤滑油保質期是5年。4050油的的組成是新戊基多元醇酯外加抗氧劑、抗腐蝕劑和抗泡劑等添加劑。其主要是針對渦輪風扇發(fā)動機和渦輪噴氣發(fā)動機研制，目前主要應用于各型裝備了渦扇、渦噴和渦軸發(fā)動機的軍用飛機和民用燃氣輪機組。
其研發(fā)參考了ESSO / BP 2380潤滑油，在性能上也與符合MIL - PRF - 23699C 執(zhí)行標準下的產品相當，具有以下特點：
√ 高低溫性能，使用溫度-40～200℃，短期內可達220℃，支持飛機的全天候、全空域使用
√ 抗腐蝕性能和抗泡，除了抗氧劑之外，4050還添加了抗腐蝕劑和抗泡劑，油品泡沫少、更穩(wěn)定。
八、4050高溫合成航空潤滑油標準？
4050高溫航空潤滑油主要性能符合前蘇聯(lián)國家標準ΓΟСТ5566-1970的要求！
4050航空潤滑油的執(zhí)行標準：
Q/SY16051-1976《4050高溫航空潤滑油》。
應用范圍：
4050航空潤滑油用于渦輪噴氣、渦輪風扇及渦輪軸發(fā)動機。使用溫度為-40～200℃，短期可達220℃。
九、8號航空潤滑油技術標準？
8號潤滑油產品標準：國軍標標準：GB-439-1990，產品型號：8號潤滑油。
性能特點該產品凝點低，具有良好的高溫抗氧性能，低溫流動性能較好。
8號潤滑油執(zhí)行標準：國軍標標準GB-439-1990。
該產品主要用應用于渦輪噴氣航空發(fā)動機潤滑。
8號潤滑油的儲存：一定遠離火源，高溫，防潮濕，灰塵。
十、航空潤滑油和汽車潤滑油的基礎油有什么不同？
8號航空潤滑油分為8A航空潤滑油和8B航空潤滑油兩個牌號，主要有以下區(qū)別：
1、添加劑組分區(qū)別不大，主要是基礎油差異巨大： 8A航空潤滑油基礎油是精選克拉瑪依環(huán)烷基精制基礎油經過精制及精餾獲取的窄餾分。 8B航空潤滑油基礎油是聚烯烴合成潤滑油基礎油。
2、8A航空潤滑油和8B航空潤滑油除了粘溫特性有些差別之外，而這最大的差別在于對橡膠的兼容性差距較大。 8B會使對于耐油性有明顯選擇性丁腈橡膠產生收縮，長期會導致密封件漏油。 8A會使丁腈橡膠產生適度膨脹，有利于密封。 8A和8B對于耐油性極好的氟橡膠以及氟硅橡膠橡膠兼容性都在合理范圍之內。
