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我國(guó)航空應(yīng)急救援怎么樣?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-05-21 03:21:01

簡(jiǎn)介:】這個(gè)問(wèn)題太大了,簡(jiǎn)單回答吧
航空應(yīng)急救援在國(guó)內(nèi)屬于民航的通用航空領(lǐng)域,這個(gè)領(lǐng)域包括農(nóng)林牧副漁、勘探、測(cè)繪、航拍以及旅游觀光娛樂(lè)等等
一般意義上的航空應(yīng)急救援是指以直升

這個(gè)問(wèn)題太大了,簡(jiǎn)單回答吧

航空應(yīng)急救援在國(guó)內(nèi)屬于民航的通用航空領(lǐng)域,這個(gè)領(lǐng)域包括農(nóng)林牧副漁、勘探、測(cè)繪、航拍以及旅游觀光娛樂(lè)等等

一般意義上的航空應(yīng)急救援是指以直升機(jī)為主要交通工具進(jìn)行應(yīng)急突發(fā),搶險(xiǎn)救災(zāi)等緊急飛行的活動(dòng)。

第一、根據(jù)2018年通用航空的發(fā)展數(shù)據(jù),目前國(guó)內(nèi)在冊(cè)的通用航空器數(shù)量為2500架左右(這里面不僅僅是直升機(jī),還包括各類中小型飛行器),僅為美國(guó)的1%,可見(jiàn)差距太大,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

國(guó)內(nèi)的應(yīng)急救援企業(yè),大都有央企或者大的企業(yè)背景,但相對(duì)來(lái)說(shuō)還是少。雖然市場(chǎng)很大,但是運(yùn)營(yíng)成本高,費(fèi)用高。

第二、中國(guó)低空空域開(kāi)放較低,審批程序冗長(zhǎng)復(fù)雜

咱們國(guó)家的空域是國(guó)家和軍隊(duì)來(lái)管的,應(yīng)急救援大部分是低空飛行,僅限1000米以下,而且是個(gè)別試點(diǎn),美國(guó)是3000米以下開(kāi)放,所以任何飛行活動(dòng),基本上都要報(bào)批。

第三、人才缺口比較大,國(guó)內(nèi)的持有通用航空器駕照的飛行員才三四千,美國(guó)有60多萬(wàn)。而這三四千也是分布在各個(gè)領(lǐng)域,在應(yīng)急救援的更少。

現(xiàn)在國(guó)家在大力發(fā)展,但是面臨的問(wèn)題龐雜,而且肯定是個(gè)長(zhǎng)期的大工程。

要不是疫情,今年還有專門(mén)一部航空救援的電影要上映

這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該問(wèn)民航局!

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