【簡介：】一、學航空和高鐵哪個就業(yè)前景好？中專據我了解，不太好就業(yè)，中專大多是校招，選擇范圍小，然后年紀很小就去干空乘，到時候年紀大一點不想飛了，不好轉行，因為什么都不會，其實民航圈子很小
一、學航空和高鐵哪個就業(yè)前景好？
中專據我了解，不太好就業(yè)，中專大多是校招，選擇范圍小，然后年紀很小就去干空乘，到時候年紀大一點不想飛了，不好轉行，因為什么都不會，其實民航圈子很小，并且因為你文憑只有中專，去應聘別的公司不容易。我建議升個大?；虮究疲惝厴I(yè)出來再就業(yè)也不遲，還可以多條退路。
至于未來三年，現在火車高鐵越來越發(fā)達，對航空的沖擊不小，并且目前新聞才說國內航空已經占了全球的12分之1，這意味著飛機會越來越多，并且民航乘務員的需求越來越大，機票就會越來越便宜。
如果航空公司處于一種飽和的狀態(tài)，那么這個行業(yè)會在社會上更加普及，普及的優(yōu)點就是相對來說招聘次數會很多，并且面試也會稍微容易，工資名義上是漲了，可是大多公司都有拆東墻 補西墻的做法，比如小時費漲了，某一項的費用就取消，或者把所有工資合并發(fā)，增加了稅收，反正羊毛出在羊身上?？偠灾磥硪苍S乘務員就會變得越來越普通，然而像高鐵，火車一樣大家更注重的變成了哪個更快更便宜更安全，服務方面可能會削弱
二、貴陽有哪些高校有航空和高鐵專業(yè)？
貴陽有貴州航空學校_貴陽高鐵學校_貴陽輕軌學校-貴州航空高鐵學校。貴州鐵路技師學院（貴陽鐵路高級技工學校）隸屬中鐵五局集團公司，于八十年代初由原鐵道部批準成立。辦學歷史悠久,是貴州省唯一“鐵路行業(yè)”國家高級技工學校，具有鮮明的辦學特色，是國家高技能人才培訓基地、省高技能人才培訓基地，省建筑類特種作業(yè)培訓機構，省退役士兵技能培訓機構，省第十二國家職業(yè)技能鑒定所、貴州省鐵路特有工種二十九職業(yè)技能鑒定站。
三、高鐵航空專業(yè)有前途嗎？
有前途。現在是22世紀，國家飛速發(fā)展，國富民安、交通便利，高鐵是近幾年發(fā)展起來的，便宜、舒適、快捷、安全，是很多人的選擇，高鐵現在也不是所有城市都有，所以以后肯定會對這方面的人才需求量會大。
航空專業(yè)也是，舒適、速度快，去遠地方出差 求學 工作 旅游，是絕大多數人的選擇。但這兩個專業(yè)對學生都有一定的要求，報考需注意。
四、岳陽有高鐵航空班嗎？
岳陽有高鐵站，叫岳陽東站。也有飛機場，叫三荷機場。
五、航空高鐵職業(yè)學校哪個最好？
推薦一下四所，僅供參考。
1、長沙航空職業(yè)技術學院
長沙航空職業(yè)技術學院前身為創(chuàng)辦于1973年的中國人民解放軍第五七一二工廠技工學校，隸屬空軍裝備部，是全軍唯一一所國民教育性質的普通高校，為中國特色高水平高職學校和專業(yè)群建設單位、國家優(yōu)質?？聘叩嚷殬I(yè)院校、軍隊定向培養(yǎng)士官定點高校。
這所學校主要承擔為軍隊培養(yǎng)定向士官，為軍隊航空裝備修理和地方航空產業(yè)培養(yǎng)高素質技術技能人才的任務，所以只要考入這所學校，將來有很大機會進入體制內。當然憑借著軍事化管理的辦學特色，在這里學到的專業(yè)技能也是特別扎實的，畢業(yè)生很受用人單位歡迎，所以即使將來進不了部隊，也很容易在民航產業(yè)中找到工作。
專業(yè)推薦：飛行器制造技術、飛行器制造技術、空中乘務、飛行器維修技術、航空機電設備維修、航空電子設備維修、航空機械制造。
2、廣州民航職業(yè)技術學院
廣州民航職業(yè)技術學院創(chuàng)辦于1980年，直屬中國民用航空局，是我國民航領域第一所獨立設置的公辦高職院校，為國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質高職院校、“中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃”建設單位。
該校在國內同類院校中，開設民航專業(yè)門類最全、培養(yǎng)規(guī)模最大、能力最強、水平最高，同時也擁有全國最大的飛機維修專業(yè)實訓基地。建校40多年來，與民航產業(yè)鏈的眾多企業(yè)單位建立了廣泛而深入的合作關系，畢業(yè)生總體就業(yè)率和專業(yè)對口率一直保持在高位，很受用人單位歡迎。
專業(yè)推薦：飛機結構修理、飛機機電設備維修專業(yè)及其專業(yè)群、民航運輸、空中乘務、航空港安全檢查專業(yè)及其專業(yè)群、航空物流、電子信息工程技術專業(yè)及其專業(yè)群。
3、上海民航職業(yè)技術學院
上海民航職業(yè)技術學院同樣創(chuàng)建于1980年，同樣隸屬于中國民用航空局，開設專業(yè)與廣州民航職業(yè)技術學院很接近，致力于培養(yǎng)服務于民航和社會發(fā)展所需的一線高素質、高技能型人才，人才培養(yǎng)質量深受民航企事業(yè)單位歡迎，畢業(yè)生很容易找到滿意的對口工作，兩者只是地區(qū)的區(qū)域不同、輻射的優(yōu)勢區(qū)域范圍有所不同。
專業(yè)推薦：民航運輸、民航運輸（民航電子商務）、民航運輸（航空旅游服務）、航空物流、機場運行（民航機場氣象觀測）、機場運行（航空港管理）、民航安全技術管理、空中乘務。
4、西安航空職業(yè)技術學院
西安航空職業(yè)技術學院的前身是創(chuàng)建于1958年的第三機械工業(yè)部閻良第一航空工業(yè)工人技術學校，為國家示范性高等職業(yè)院校、國家優(yōu)質高等職業(yè)院校、“中國特色高水平高職學校和專業(yè)建設計劃”立項建設單位，同時也是陜西唯一一所空軍、陸軍定向培養(yǎng)士官院校。
該校與500多家部隊、航空工業(yè)企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關系，為學生就業(yè)提供了堅實的保障，畢業(yè)生就業(yè)率穩(wěn)定在97%以上，每年約有60%的畢業(yè)生簽約大中型國有企業(yè)。
專業(yè)推薦：航空機電設備維修專業(yè)、機電一體化技術專業(yè)、電氣自動化技術專業(yè) 、電子信息工程技術專業(yè)、數控技術專業(yè) 、軟件技術專業(yè)、航空服務專業(yè)
這4所學校都是航空類高職院校中的佼佼者，只要能考上它們的行業(yè)優(yōu)勢專業(yè)，在校期間好好學習，畢業(yè)后的就業(yè)都不錯。當然，每所學校影響力的輻射區(qū)域各有不同，建議考生們在報考時，結合自己所處的地域、將來就業(yè)的地域等因素綜合考慮。
六、高鐵新城和國際港務區(qū)哪個發(fā)展好？
國際港務區(qū)發(fā)展更好。因為國際港務區(qū)是港口經濟區(qū)，是全國沿海開放型經濟發(fā)展的重要板塊，擁有豐富的港口、物流等資源，與國際市場的聯系更緊密。而高鐵新城則是一個新興城市，尚未形成明確的產業(yè)發(fā)展方向和特色，發(fā)展起來面臨更多的挑戰(zhàn)。另外，國際港務區(qū)的未來發(fā)展仍然非常廣闊，目前正在積極推進“一帶一路”倡議的實施，與國際市場合作交流的機會更多，未來發(fā)展的潛力更大。
七、中國高鐵發(fā)展歷程和技術發(fā)展？
中國高鐵的發(fā)展歷經了技術儲備期（2004年之前），技術引進期（2004年～2008年）和自主創(chuàng)新期（2009年至今）。三個時段，對應著中國高鐵堅持原始創(chuàng)新、引進消化吸收再創(chuàng)新以及全面自主創(chuàng)新三階段。
2016年7月，中國政府出臺了新版《中長期鐵路網規(guī)劃》，2025年達到3.8萬公里。不久的未來，這一龐大的高鐵網絡將構建出一個現代國際軌道交通場域，藉此場與出發(fā)，中國高鐵的能量也將通過絲綢之路經濟帶將海外項目逐個點亮。
八、中國高鐵的建設和發(fā)展？
中國近幾十年的發(fā)展可以說是讓國民深感欣慰的。從一個千瘡百孔的局面，到現如今的繁榮富強。在短短的幾十年，發(fā)展到讓世界側目
高鐵經過10多年的高速鐵路建設和對既有鐵路的高速化改造,中國已經擁有全世界最大規(guī)模以及最高運營速度的高速鐵路網
九、民航和高鐵發(fā)展趨勢？
高鐵雖然有提速潛力，但受制于大量的基礎設施已經建好，在現有軌道上通過優(yōu)化列車實現提速的話，最高持續(xù)運營時速不會超過400公里/小時，因此提速幅度也不會很大。
隨著居民收入的提高，越來越多的居民能夠坐得起飛機，因此航空市場依然會持續(xù)擴大。
而隨著城市化的發(fā)展，高鐵在短途市場上的發(fā)展?jié)摿σ卜浅４?，在長途市場上的發(fā)展?jié)摿饾u縮小。
十、亳州和商丘哪個有高鐵？
亳州和商丘都有高鐵，亳州有亳州南站，古城站和盧苗站…亳州南站是2014年7月，在商杭客運專線的環(huán)評工中確定建的高鐵站，推翻了原本設定古城站和引進亳州站的方案，是新建設的火車站。
商杭高鐵是國家“十二五”規(guī)劃期間的項目，被譽為華東第二通道。商丘亳州至阜陽段是京九高鐵的一部分，2015年11月18日商杭客運專線亳州段破土動工，工期4年，2019年年底通車。該項目有利于拉動亳州南部新區(qū)的發(fā)展。商丘3個高鐵站，有商丘高鐵站、永城高鐵站、民權北高鐵站；
