【簡介：】1、在力學性質、光學性質和熱學性質的各向異性方面，遠不如單晶硅明顯;
2、在電學性質方面，多晶硅晶體的導電性也遠不如單晶硅顯著，甚至于幾乎沒有導電性。
3、在化學活性方面，兩

1、在力學性質、光學性質和熱學性質的各向異性方面，遠不如單晶硅明顯;
2、在電學性質方面，多晶硅晶體的導電性也遠不如單晶硅顯著，甚至于幾乎沒有導電性。
3、在化學活性方面，兩者的差異極小，一般都用多晶硅比較多。



擴展資料
多晶硅，是單質硅的一種形態(tài)。熔融的單質硅在過冷條件下凝固時，硅原子以金剛石晶格形態(tài)排列成許多晶核，如這些晶核長成晶面取向不同的晶粒，則這些晶粒結合起來，就結晶成多晶硅。

利用價值：從目前國際太陽電池的發(fā)展過程可以看出其發(fā)展趨勢為單晶硅、多晶硅、帶狀硅、薄膜材料（包括微晶硅基薄膜、化合物基薄膜及染料薄膜）。
參考資料多晶硅_百度百科

我今年高考理科392分 學航空發(fā)動機制造技術有啥前景

現(xiàn)在學航空發(fā)動機制造技術可以說是趕上好時候了。航空科技最為重要的核心航空發(fā)動機制造技術，學習這個專業(yè)只要腳踏實地，一句話叫做前景廣闊?，F(xiàn)在我國的經濟實力日益雄厚，但尖端的航空科技卻不是金錢所能買到的，擁有先進航空發(fā)動機研發(fā)實力的航空強國，都深深地明白，航空發(fā)動機產業(yè)絕不僅僅是先進飛機的動力系統(tǒng)，它是整個航空產業(yè)、國民經濟、科技實力乃至國家綜合競爭力的最上游拉動力，它的戰(zhàn)略地位和價值，是絕對無法用金錢來衡量的。本專業(yè)畢業(yè)生可在航空制造企業(yè)從事航空發(fā)動機部件及附件的分解、測繪、試驗、裝配、試車，航空發(fā)動機裝配過程的質量控制、故障診斷，航空發(fā)動機的驗收以及航空發(fā)動機試車中的測試與數(shù)據(jù)處理，以及航空發(fā)動機的保養(yǎng)維修等工作。

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