【簡介：】實現(xiàn)建設多領域民航強國、全方位民航強國，
我國怎樣應對目前地緣政治和多極化世界政治格局對航空業(yè)的影響
1、維護好與各國關系，加強經濟交流確保國際壞境 的安定和平為航空業(yè)

實現(xiàn)建設多領域民航強國、全方位民航強國，

我國怎樣應對目前地緣政治和多極化世界政治格局對航空業(yè)的影響

1、維護好與各國關系，加強經濟交流確保國際壞境 的安定和平為航空業(yè)創(chuàng)造更好的外部壞境。
2、出臺利好政策開發(fā)國內市場，鼓勵企業(yè)尋求更多市場，彌補因政治環(huán)境失去的市場外部市場。
3、推動企業(yè)的創(chuàng)新和開發(fā)，避免關鍵點為他過所制，推動市場化競爭優(yōu)勢。

飛機零部件制造業(yè)準入要求

CCAR21部規(guī)定生產飛機零部件應向民航局申請零部件制造人批準書或技術標準規(guī)定項目批準書。

美國西南航空公司的經營策略

美國西南航空是以低成本戰(zhàn)略贏得市場。美國西南航空的戰(zhàn)略是另辟蹊徑。
徑去占領潛力巨大的低價市場，明智地避免與美國各大航空公司的正面交鋒。美國西南航空只開設中短途的點對點的航線，沒有長途航班，更沒有國際航班。時間短，班次密集。一般情況下，如果旅客錯過了西南航空公司的一班飛機，完全可以在一個小時后乘坐該公司的下一班飛機。高頻率的飛行班次不僅方便了那些每天都要穿行于美國各大城市的旅客，更重要的是，在此基礎上的單位成本的降低才是西南航空公司所要追求的市場定位。通過和航空公司之間的代碼共享，提供更好的聯(lián)程服務。
美國西南航空成功的運用低價格的政策，打破了美國航空業(yè)統(tǒng)一實行民航局批準的高票價規(guī)則。在成立之始就把投資方向轉向提供永久的低價機票。美國西南航空還成功地實行了雙重票價—高峰票價和低峰票價。美國西南航空的低價格政策使飛機成為真正意義上城際間快捷而舒適的“空中巴士”。低票價以高效率和低成本為基礎。在低價格的同時還保持優(yōu)質服務。飛機維護和飛行操作標準超過了美國聯(lián)邦航空管理局的要求。美國西南航空的安全紀錄也相當好。 西南航空千方百計降低成本。飛機上不提供費事費人的用餐服務。當然，就連登機牌也是塑料做的，用完后收起來下次再用。“摳門”的結果是西南公司的機票價格可以同長途汽車的價格相競爭。
西南航空的領導團體提出有明確的目標——“賺錢、給每位員工提供穩(wěn)定的工作，并讓更多的人有機會乘飛機旅行”。明確的市場意識，把“打破官僚主義”作為自己的口號，擺脫大公司容易產生官僚主義，管理效率提高，而且能根據(jù)市場變動及時進行調整。強調“員工第一”的價值觀，建立激勵員工的企業(yè)文化。西南航空的企業(yè)文化是把公司變?yōu)橐粋€大家庭，充滿對每個人的愛、關懷和活躍的氣氛。