【降落傘不配備是有原因的】因為民航的飛機一旦遇到突發(fā)事件用降落傘不但降低生還率(這是因為,降落傘的使用需要培訓(xùn),一般人從1500米的高度用降落傘也會摔傷或控制不好落難
使用什么航油根據(jù)飛機發(fā)動機確定。
1、汽油式發(fā)動機使用汽油。這種飛機一般是小型飛機，要求功率小，其性能較差。如大部分活塞發(fā)動機。如：運-五，運-11，初教六等。
2、渦輪發(fā)動機基
航空母艦彈射器
航母彈射器 [英] the catapult for aircraft carrier
1 航空母艦彈射器介紹
重型飛機要想從航空母艦上起飛，必須有蒸汽彈射器。在飛機起飛前，由位持器鋼圈把
現(xiàn)代航母的吉祥三寶都是英國人發(fā)明的:斜三角甲板,蒸汽彈射器,光學(xué)透鏡助降系統(tǒng)，除此之外還有封閉式甲板設(shè)計也是英國人最先采用的
彈射飛機和海燕橡筋模型飛機
首先，你必須將
航空發(fā)動機（aero-engine）為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。主要有三種類型：活塞式航空發(fā)動機，燃氣渦輪發(fā)動機，沖壓發(fā)動機。
主要還是因為材料不行，國內(nèi)發(fā)動機的技術(shù)還是不錯的，只不過材料的強度一直沒有提上去，所以此會給人一種發(fā)動機不行的感覺，只要材料的強度上去了，那自然能造出好的發(fā)動機。
主要是
1903年12月14日至17日，“飛行者”1號進行第4次試飛，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮(zhèn)基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。第四次由維爾伯
當(dāng)然是發(fā)明。
專利法實施細則第二條第一款規(guī)定：“專利法所稱發(fā)明，是指對產(chǎn)品、方法或者其改進所提出的新的技術(shù)方案?！睆倪@一定義可知，一項發(fā)明具有如下特點：
（1）發(fā)明是一項新的
一流的企業(yè)制造標(biāo)準(zhǔn)，一流企業(yè)是行業(yè)的標(biāo)桿，是企業(yè)的領(lǐng)頭羊，企業(yè)的技術(shù)專利、雄厚的資本，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量要求將成為其他企業(yè)的的模版，成為其他企業(yè)生產(chǎn)的技術(shù)標(biāo)
達·芬奇研究設(shè)計的機械裝置非常多，如：飛機、降落傘、戰(zhàn)車、各種火炮、潛水服、土木用機械、汽車、自行車等等。
萊昂納多·達芬奇的科學(xué)發(fā)明正在維也納展出。在展覽上，人們可
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一、國航有哪些航空公司？國航有北京總部、西南分公司(成都)、浙江分公司(杭州)、重慶分公司、內(nèi)蒙古分公司(呼和浩特)、天津分公司、上海分公司、湖北分公司(武漢)、貴州分公
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四川西南航空學(xué)院是一所專注于航空領(lǐng)域的高等院校,坐落于四川省成都市。作為西南地區(qū)重要的航空人才培養(yǎng)基地,學(xué)院致力于培養(yǎng)高素質(zhì)的航空專業(yè)人才,為中國航空事業(yè)的發(fā)展貢
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一、飛機的航線為什么不是直線？飛機的航線一般不是簡單的直線，而是一系列的弧線和轉(zhuǎn)彎，這是由多種因素決定的。以下是一些可能的原因：1. 風(fēng)力和天氣狀況： 風(fēng)力和天氣狀況是航線規(guī)
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我國專利法實施細則第二條中規(guī)定：外觀設(shè)計是 指對產(chǎn)品的形狀、圖案、色彩或者其結(jié)合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應(yīng)用的新設(shè)計， 可見，外觀設(shè)計專利應(yīng)當(dāng)符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內(nèi)胎、雙胎面的輪胎結(jié)構(gòu)，是沒有內(nèi)胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內(nèi)部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權(quán)發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權(quán)，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權(quán)，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學(xué)家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀(jì)發(fā)明的汽轉(zhuǎn)球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應(yīng)的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
由美國人萊特兄弟在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可。
X-47B 新一代無人駕駛飛機X - 47B日前在美國首飛成 X-47B無人機圖片欣賞(20張) 功。X - 47B不僅是人類歷史上第一架無需人工干預(yù)、完全由電腦操縱的“無尾翼、噴氣式無人
不是的，你把不需要人工干預(yù)想高端了 這個不需要人工干預(yù)的意思是，由人下達命令，然后飛機就會按照預(yù)先編好的程序去攻擊，期間由于預(yù)先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
摘要 比亞迪向全球開發(fā)者提供了一個多維的開放平臺——“DiLink系統(tǒng)”。其最大的特點就是區(qū)別于行業(yè)內(nèi)多數(shù)車企的局部開放（如車載信息系統(tǒng)就是最基礎(chǔ)開放），它能開放總計341個傳
本期分享：福特翼搏 指導(dǎo)價：7.98--15.58萬 發(fā)動機：1.0T/1.5L/2.0L 變速箱：5擋手動/6擋自動/6擋雙離合 主要配置：主副駕駛室氣囊，ABS防抱死，制動力分配，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，后駐車?yán)走_，定速巡
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