【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照n件ppt》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)有幾種圖片


2、幼兒園 飛機(jī)知識知多少ppt


3、國產(chǎn)大飛機(jī)C919有哪些優(yōu)勢？

飛

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇照n件ppt》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、飛機(jī)有幾種圖片
• 2、幼兒園 飛機(jī)知識知多少ppt
• 3、國產(chǎn)大飛機(jī)C919有哪些優(yōu)勢？

飛機(jī)有幾種圖片

飛機(jī)有幾種圖片？宏觀的來看有軍用機(jī)和民用機(jī)，主要有以下幾種：運(yùn)輸機(jī)（包括客機(jī)），轟炸機(jī)，殲擊轟炸機(jī)，殲擊機(jī)，攻擊機(jī)，直升機(jī)，航天飛機(jī)等。

按動力類型來分有：渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，脈動噴氣發(fā)動機(jī)，沖壓噴氣發(fā)動機(jī)，渦輪軸發(fā)動機(jī)，渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)和火箭發(fā)動機(jī)等。

按翼型來分有：定翼機(jī)，旋翼機(jī)，傘翼機(jī)，撲翼機(jī)和組合翼機(jī)。飛機(jī)的種類飛機(jī)一般可以按機(jī)體構(gòu)造和用途進(jìn)行分類:

一、按飛機(jī)機(jī)體構(gòu)造分類:飛機(jī)按機(jī)翼機(jī)翼數(shù)目雙翼機(jī)單翼機(jī)張臂式撐桿式機(jī)翼與機(jī)身的相對位置傘式單翼上單翼中單翼下單翼按尾翼尾翼位置正常尾翼鴨式尾翼尾翼數(shù)目和形狀單垂尾雙垂尾三垂尾v形尾翼無尾(飛翼)按機(jī)身單機(jī)身雙機(jī)身雙尾撐按發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)類型活塞式發(fā)動機(jī)飛機(jī)

噴氣式發(fā)動機(jī)飛機(jī)發(fā)動機(jī)數(shù)目單發(fā)動機(jī)雙發(fā)動機(jī)三發(fā)動機(jī)四或更多發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)位置機(jī)身內(nèi)機(jī)身后部翼上短艙翼下吊艙按起落裝置起落地點(diǎn)陸上飛機(jī)雪上(冰上)飛機(jī)水上飛機(jī)船身式浮筒式艦載飛機(jī)兩棲飛機(jī)起落方式滑跑起落(正常式)

垂直/短距起落

二、按飛機(jī)用途分類:

飛機(jī) 軍用機(jī) 殲擊機(jī)(戰(zhàn)斗機(jī)) 前線殲擊機(jī)(制空/空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機(jī))

截?fù)魵灀魴C(jī)(截?fù)魴C(jī))護(hù)航殲擊機(jī)殲擊轟炸機(jī)(戰(zhàn)斗轟炸機(jī))

多用途殲擊機(jī)

轟炸機(jī) 戰(zhàn)略轟炸機(jī) 遠(yuǎn)程中程戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)強(qiáng)擊機(jī)(攻擊機(jī))

軍用運(yùn)輸機(jī) 戰(zhàn)略軍用運(yùn)輸機(jī)

戰(zhàn)術(shù)軍用運(yùn)輸機(jī)

偵察機(jī) 戰(zhàn)略偵察機(jī)戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)軍用教練機(jī)預(yù)警和空中指揮機(jī)反潛機(jī)空中加油機(jī)救護(hù)機(jī)聯(lián)絡(luò)機(jī)觀察機(jī)民用機(jī) 旅客機(jī) 遠(yuǎn)程旅客機(jī) 超音速旅客機(jī)

亞音速旅客機(jī)中程旅客機(jī)短程旅客機(jī)貨機(jī)民用教練機(jī)農(nóng)業(yè)(林業(yè))機(jī)

航空運(yùn)動飛機(jī)

多用途輕型飛機(jī)研究機(jī) 試驗(yàn)機(jī)創(chuàng)記錄機(jī)

幼兒園 飛機(jī)知識知多少ppt

1、認(rèn)識飛機(jī)的外形特征及簡單結(jié)構(gòu)，并知道它們的用途。

2、通過認(rèn)識飛機(jī)，知道飛機(jī)分民用機(jī)和軍用機(jī)。

3、讓幼兒了解古代中國人對航空的貢獻(xiàn)，知道飛機(jī)的由來，

4、培養(yǎng)幼兒熱愛祖國的情感，增加幼兒對科技的探索性，

5、激發(fā)幼兒探索事物的興趣，培養(yǎng)孩子的創(chuàng)造力、想象力。

教學(xué)準(zhǔn)備：

課件：1、認(rèn)識飛機(jī)。2、飛機(jī)的種類和用途。3、飛機(jī)的發(fā)展史。4、古代中國人對航空的貢獻(xiàn)。5：討論、飛呀飛。6、游戲1。7、游戲2。

實(shí)物：一架軍用機(jī)和一架民用機(jī)模型。

組織形式：

一：出示飛機(jī)模型。

嗚……我來了，翅膀抖一抖，飛上藍(lán)天去，飛過黃河，飛過長江，轉(zhuǎn)進(jìn)云彩里。小朋友長大了想不想開飛機(jī)?{想}那今天老師就和小朋友先來認(rèn)識一下飛機(jī)。

二：(1)、打開課件：認(rèn)識飛機(jī)。

卡通飛機(jī)說：在所有的交通工具中，飛機(jī)的速度是最快的。好吧!現(xiàn)在就請你們一起來認(rèn)識飛機(jī)吧!

師依次點(diǎn)擊：1、機(jī)身。2、機(jī)翼。3、尾翼。4、起落架。5、發(fā)動機(jī)。6、駕駛室。7、機(jī)艙。8、機(jī)首。

再點(diǎn)擊卡通飛機(jī)：飛機(jī)是由機(jī)身、機(jī)翼、尾翼、起落架、發(fā)動機(jī)、駕駛室、機(jī)艙、機(jī)首等主要部分組成的。

國產(chǎn)大飛機(jī)C919有哪些優(yōu)勢？

個人的看法是國產(chǎn)C919飛機(jī)的意義大于能力 ，就目前情況而言，要談優(yōu)勢的問題就太早了。只能說C919飛機(jī)的優(yōu)勢就是國產(chǎn)，而且未來在國內(nèi)的市場前景比較好，尤其是作為在中國干線飛行的大型客機(jī)來說，國產(chǎn)C919飛機(jī)隨著產(chǎn)品的品控和價格得到很好的控制以后，將會在未來十年占據(jù)中國150個到180個干線飛機(jī)市場的份額 。 首先對于我國目前的航空工業(yè)而言，國產(chǎn)C919作為一款還沒有正式投入商業(yè)航班運(yùn)營飛機(jī)，僅以飛機(jī)的性能以及品牌方面來說，還沒有與同類型的飛機(jī)競爭的優(yōu)勢可言。因?yàn)樽鳛槟壳爸袊田w的飛機(jī)產(chǎn)品，在于國內(nèi)的短途航線飛行的飛機(jī)來說還尚屬于一個開拓領(lǐng)域。

國產(chǎn)C919飛機(jī)將有利于提升我國航空工業(yè)的發(fā)展，帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的健康發(fā)展，廣泛參與國際分工。從C919飛機(jī)的商業(yè)角度來說，按照我們通俗說法，還屬于是摸著石頭過河的階段，最重要的是和C919競爭市場的機(jī)型就是波音的737MAX系列以及空客的320NEO系列，作為同一個級別的飛機(jī)，能彌補(bǔ)737Max空閑出的市場空間。至于C919飛機(jī)5000多萬美金的價格是不是優(yōu)勢還要重新認(rèn)識，畢竟對于世界其他國家的同類型民航飛機(jī)來說，而空客以及波音在官網(wǎng)上對這兩款飛機(jī)的報價均在一億美金左右，而國產(chǎn)C919價格只是其一半。

并不是說國產(chǎn)化以后的白菜價不好，但是作為航空飛行器，C919飛機(jī)是與737MAX和320NEO處在競爭的機(jī)型，而價格過于便宜，會不會讓航空公司的運(yùn)營者在所采購的機(jī)型上面，更要考慮產(chǎn)品的設(shè)計性能方面的問題。也就是說，當(dāng)一架飛機(jī)便宜太多，性能方面會不會打折扣。而且航空飛機(jī)的實(shí)際購買價格肯定不是發(fā)布的價格，特別是在針對大批量的采購訂單的時候。而對于同級別競爭的其他飛機(jī)制造商而言，在采購讓利部分這個空間就會大很多。也就是一般常見的商業(yè)模式：產(chǎn)品定價高，面對大批量訂單的時候，讓利的價格也就高，反觀C919價格會不會就是成本的價格。

C919作為一款新飛機(jī)，在交付運(yùn)營后，首先面臨的就是相關(guān)崗位的人員培訓(xùn)，空乘客艙設(shè)備的培訓(xùn)熟悉。機(jī)務(wù)維修人員的維修培訓(xùn)以及維修資格認(rèn)證。航材庫的建立以及航材儲備等等方面。這就意味著在沒正式運(yùn)營之前就已經(jīng)要投入大筆資金，之后還要花一定的時間，適應(yīng)運(yùn)營后才能讓機(jī)型產(chǎn)生盈利。而且還有一個航線磨合周期的問題，也是要經(jīng)過很長時間才能產(chǎn)生盈利。作為一些航空公司，在規(guī)模資本實(shí)力并不是很充足的的情況下，就會慎重考慮這方面的問題。

從目前C919的訂單在航空采購上來說，現(xiàn)在簽署的都只是購機(jī)意向的書面文件，由于C919還沒有取得機(jī)型適航認(rèn)證，所以現(xiàn)在的商飛訂單也就不能產(chǎn)生任何價值。而且適航飛行認(rèn)證以后，將來批量生產(chǎn)交付的商業(yè)航班運(yùn)行還有很多的難度。比如波音737MAX是在商業(yè)運(yùn)營中才發(fā)現(xiàn)了設(shè)計隱患，而不得不停飛。國產(chǎn)919會不會面臨這樣的事，畢竟是新機(jī)型而不是已經(jīng)完全成熟的機(jī)型。C919嚴(yán)格來說現(xiàn)在的大部分重要部件全是國外供應(yīng)商，還不能實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。隨著全球化貿(mào)易的日益復(fù)雜，飛機(jī)部件的供應(yīng)商會不會出現(xiàn)延期交付部件的事情。除非重要的部件實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。但是對于航空生產(chǎn)的下游企業(yè)工業(yè)生產(chǎn)能力和技術(shù)來說是個不小的考驗(yàn)。

關(guān)于《航空課件ppt》的介紹到此就結(jié)束了。