【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇短﹪蕊w機票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、前后去泰國的話坐飛機到哪個機場比較好以及哪個航空公
2、bangkok air是哪個航
本篇文章給大家談?wù)劇短﹪蕊w機票》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、前后去泰國的話坐飛機到哪個機場比較好以及哪個航空公
- 2、bangkok air是哪個航空公司
- 3、我坐泰國國際航空從北京到曼谷然后轉(zhuǎn)機到蘇梅島,轉(zhuǎn)曼谷航空需要出關(guān)嗎?
- 4、bkk是哪個國家?
- 5、QF是什么航班？
- 6、曼谷航空的歷史
前后去泰國的話坐飛機到哪個機場比較好以及哪個航空公
您好，曼谷有兩大機場一個是素那萬普，另一個是廊曼機場。
素那萬普承接所有國外航空公司，不論廉價航空或是全服務(wù)航空，必須要在素那萬普起降。
廊曼機場服務(wù)泰國國內(nèi)注冊的航空公司，大部分是廉價航空。泰國微笑航空在本場也航班。
如果您從中國出發(fā)，可以選擇國內(nèi)航空公司國航、南航、東航、上航、山航、祥鵬等。國外全服務(wù)航空有泰國微笑航空、泰國國際航空、曼谷航空；廉價航空 酷鳥航空（沈陽 青島 大連 南京等）泰國獅子航空（免費提供20kg行李額度）、泰國亞洲航空。
服務(wù)最好的應(yīng)該是泰國國際和曼谷航空。
bangkok air是哪個航空公司
首先說一下bangkok是哪里bangkok是曼谷，泰國首都，so bangkok air是曼谷航空，但是他不是泰國航空
我坐泰國國際航空從北京到曼谷然后轉(zhuǎn)機到蘇梅島,轉(zhuǎn)曼谷航空需要出關(guān)嗎?
當(dāng)然要的,蘇梅島在泰國國內(nèi)，你從國外到達當(dāng)然要先落地，經(jīng)移民局檢查護照簽證，再出海關(guān)，然后轉(zhuǎn)國內(nèi)航班．這和我們國內(nèi)是一樣的．國內(nèi)出發(fā)和國際出發(fā)口不一樣．
bkk是哪個國家?
bkk不是指哪個國家，而是素萬那普國際機場的代碼。
素萬那普機場（泰語：?????????????????，英語：Suvarnabhumi Airport，IATA：BKK，ICAO：VTBS），又譯作蘇凡納布國際機場，也稱泰國國家機場、新曼谷國際機場，位于泰王國沙沒巴干（北欖）府Bangna-Trad公路第15里程碑處，西距曼谷市中心約30千米，為4F級國際機場、大型國際樞紐機場。
機場規(guī)模和發(fā)展歷程：
據(jù)2020年6月機場官網(wǎng)顯示，素萬那普機場有1座航站樓，建筑面積為56.3萬平方米；站坪設(shè)120個機位，其中51個為近機位，69個為遠機位；有2條跑道，長度分別為4000米、3700米，寬度均為60米；可滿足年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量300萬噸的使用需求。
2019年，素萬那普機場共完成旅客吞吐量6471.1010萬人次，同比增長3.02%，泰國排名第1位；貨郵吞吐量1349857噸，同比下降10.02%，泰國排名第1位；飛機起降37.8886萬架次，同比增長4.08%，泰國排名第1位。
QF是什么航班？
由于航空公司兼并，現(xiàn)在民航航班號已經(jīng)不同于一樓中的規(guī)定.
前面的字母表示所執(zhí)行的航空公司:MU中國東方航空，CZ中國南方航空，CA中國國際航空，F(xiàn)M上海航空，HU海南航空，MF廈門航空，SC山東航空，3U四川航空，ZH深圳航空.西北航空和云南航空已被東航兼并，統(tǒng)一使用MU，新疆航空和北方航空已被南航兼并，統(tǒng)一使用CZ，西南航空和中航浙江航空已被國航兼并，統(tǒng)一使用CA.
航班號后加"K"的航班一般表示加班航班，出現(xiàn)在旺季比較多；航班號后加"A"的航班一般表示補飛航班，出現(xiàn)在因第一天航班延誤而未能執(zhí)飛，在第二天進行補飛
航班號的數(shù)字，第一位是有規(guī)定的，中國東方航空以2、5開頭，中國南方航空以3、6開頭，中國國際航空以1、4開頭，上海航空和深圳航空以9開頭，海南航空以7開頭，廈門航空和四川航空以8開頭，由于山東航空被國航控股，所以該公司航班號也以4開頭。
而國內(nèi)航班后兩位數(shù)字，如CA1701（杭州-北京）中的“01”表示該航班的班次，其回程航班將會改為CA1702（北京-杭州），而執(zhí)飛同一航線的CA1703，由于起飛時間在9點多，所一該航班班次就是“03”回程航班就是“04”
國際、地區(qū)航班一般是三位數(shù)字
補充民營航空公司代碼:
EU鷹聯(lián)航空
9C春秋航空
BK奧凱航空
8C東星航空
HO吉祥航空
部分地區(qū)、國際航空公司代碼:
KA港龍航空
NX澳門航空
OZ韓亞航空（韓國）
JL日本航空（日本）
PG曼谷航空（泰國）
NH全日空（日本）
LH漢莎航空（德國）
AF法國航空（法國）
BA英國航空（英國）
VS維珍航空（英國）
QF澳洲航空（澳大利亞）
AY芬蘭航空（芬蘭）。
曼谷航空的歷史
曼谷航空的前身--Sahakol Air于1968年成立時，是提供空中的士的服務(wù)。1986年，它更名為今日的曼谷航空并成為一間私營的航空公司，開始經(jīng)營定期航班服務(wù)，是泰國首家經(jīng)營國內(nèi)線的非國家航空公司。曼谷航空在蘇梅島建造了一座屬于自己的機場，該機場于1989年啟用，提供前往香港、新加坡和普吉的航班。1996年曼谷航空在素可泰府的機場正式啟用，在桐艾府的機場亦于2003年3月啟用，主要為前往象島的旅客服務(wù)。
2000年曼谷航空引入噴射客機波音717，以擴充其業(yè)務(wù)，曼谷航空未引入波音717之前，其機隊是由ATR-72組成，早期亦有Dash 8和肖特330，亦曾短期營運噴射客機?？薋100。在2003年曼谷航空決定引入航程更遠的A320，2004年接受首架A320，以取代即將到期歸還的波音717。
曼谷航空計劃引入寬體客機以擴充其機隊和業(yè)務(wù)，欲在2006年引入A330、A340或B787開辦長途航線倫敦、印度和日本。在2005年12月，曼谷航空宣布訂購4架258座位的A350-800，再加兩架選擇權(quán)，預(yù)計在2013年交付。
在2006年Skytrax評估中曼谷航空被評為東南亞最佳地區(qū)性航空公司，2007年的評估中被評為四星級航空公司、東南亞最佳地區(qū)性航空公司和亞洲最佳地區(qū)性航空公司。
該航空公司成立于1986年1月，最初名稱是Sahakol航空公司，初始業(yè)務(wù)是國內(nèi)短程客運。
1989年，該公司更名為曼谷航空公司，并于1986年開始定期航班運營。
目前，主營業(yè)務(wù)是定期國內(nèi)客運航班，以及至鄰國目的地的旅游航線。
關(guān)于《泰國曼谷飛機票》的介紹到此就結(jié)束了。
