【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展揪S修副總要求什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民航招收部隊(duì)的機(jī)務(wù)維修人員有什么要求？學(xué)歷和服役年限有什么要

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展揪S修副總要求什么學(xué)歷》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)民航招收部隊(duì)的機(jī)務(wù)維修人員有什么要求？學(xué)歷和服役年限有什么要求？招收后待遇怎樣？謝謝！
• 2、成為飛機(jī)維修工程師前提條件
• 3、如何成為飛機(jī)維修工程師，或者飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員
• 4、一個(gè)飛機(jī)一般需要多少人航線維修
• 5、航空公司客機(jī)技術(shù)維修人員需要什么學(xué)歷 要求視力嗎
• 6、航空公司招聘的條件?

中國(guó)民航招收部隊(duì)的機(jī)務(wù)維修人員有什么要求？學(xué)歷和服役年限有什么要求？招收后待遇怎樣？謝謝！

學(xué)歷要求一般是?？萍耙陨蠈W(xué)歷即可，服役年限沒(méi)有什么要求。航空機(jī)電維修專業(yè)的話，一般航空公司都是能夠接收的。

待遇嘛不好說(shuō)，各公司、各地區(qū)都是有差別的，不一樣的。不過(guò)在航空公司內(nèi)部橫向比較的話，應(yīng)該算中等偏上的待遇了吧。當(dāng)然了，比不上飛行員的。

成為飛機(jī)維修工程師前提條件

?？祁惖模河袕V州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院

本科類的：四川廣漢飛行學(xué)院和天津民航大 這三所民航院校比較有名。具體系的話，例如飛機(jī)機(jī)電設(shè)備的，還有飛機(jī)電子的，飛機(jī)結(jié)構(gòu)的。。。一般都招男性（本科院?？梢哉信?，廣州的那個(gè)只招男的）。體質(zhì)沒(méi)什么特別要求，能過(guò)全面體檢就行。PS：從學(xué)校里面出來(lái)也不是馬上就能成工程師的，要進(jìn)到航空公司里面進(jìn)行職位應(yīng)聘，進(jìn)入公司后通過(guò)考取ME（機(jī)械）或AV（電子）的基礎(chǔ)執(zhí)照+機(jī)型執(zhí)照，完成CCAR-66部的各項(xiàng)考核，成為合格的維修人員，再通過(guò)在公司里面任職一定年數(shù)就可以應(yīng)聘了。

如何成為飛機(jī)維修工程師，或者飛機(jī)的機(jī)務(wù)維修人員

飛機(jī)維修工程師肯定是從普通飛機(jī)維修機(jī)務(wù)人員成長(zhǎng)起來(lái)的。

航空公司或者民航維修單位招聘畢業(yè)大學(xué)生機(jī)務(wù)時(shí)候，對(duì)專業(yè)的要求并不是很死，你的院校算民航相關(guān)，只要是相關(guān)的理工類專業(yè)一般都能應(yīng)聘當(dāng)機(jī)務(wù)。等你真正開(kāi)始成為機(jī)務(wù)人員之后，有了3年的工作經(jīng)驗(yàn)，就能考維修基礎(chǔ)執(zhí)照了。你剛大學(xué)畢業(yè)，除非是一些專門的147民航維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的學(xué)生，一般來(lái)說(shuō)剛畢業(yè)是不能考執(zhí)照的，都要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)才能考。所以應(yīng)聘時(shí)必須要執(zhí)照是針對(duì)社會(huì)招聘成熟人員的。

至于能否被航空公司選中，那么就要靠你自己的努力了。包括努力提高成績(jī)，各種英語(yǔ)證書計(jì)算機(jī)證書，提高簡(jiǎn)歷上的含金量?？煲笏臅r(shí)候多關(guān)注各大航空公司的招聘動(dòng)態(tài)，多去參加航空公司對(duì)機(jī)務(wù)的招聘會(huì)等等。

一個(gè)飛機(jī)一般需要多少人航線維修

一般航空公司的航線維修，航前，短停一般都是2-3人，放行+維修（簽字）+勤務(wù)，放行是必須的，飛機(jī)必須經(jīng)過(guò)放行才能繼續(xù)投入運(yùn)營(yíng)，維修與勤務(wù)人員會(huì)根據(jù)實(shí)際需要安排，原則上一架飛機(jī)的繞機(jī)檢查要經(jīng)過(guò)放行+維修兩個(gè)人雙人檢查以減少差錯(cuò)概率，有的公司接送飛機(jī)還需要3人制。航后維修一般也是2-3人，如果飛機(jī)有故障，工作量較大也會(huì)增加人手。

航空公司客機(jī)技術(shù)維修人員需要什么學(xué)歷 要求視力嗎

客機(jī)技術(shù)維修人員初始學(xué)歷和體檢要求要看各個(gè)公司的招聘啟事，學(xué)歷一般來(lái)說(shuō)中專就有很多民航維修方面的學(xué)校，因此中專就可以申請(qǐng)維修崗位，當(dāng)然有些公司要求本科學(xué)歷或是從業(yè)經(jīng)歷。至于視力對(duì)于維修人員要求較低，可以參照一般要求的矯正視力0.8，也就是說(shuō)戴眼鏡后不近視就可以了，一般人都可以達(dá)到，不必過(guò)于擔(dān)心。

航空公司招聘的條件?

一，航空公司招聘空乘服務(wù)人員的條件：

年齡一般為 18 - 23 歲，但也有的航空公司將年齡限制在 22 歲以下。

五官端正、儀表清秀、身材勻稱。

女性身高 164 - 173cm ，男性身高 173 - 183 cm 。

口齒清楚，普通話標(biāo)準(zhǔn)。

身體裸露部位無(wú)明顯疤痕。

無(wú)口臭、腑臭、皮膚病、走路無(wú)內(nèi)外八字。

聽(tīng)力不低于 5 米 。

無(wú)精神病史及慢性病史。

學(xué)歷要求一般，也有航空公司無(wú)此要求。

要求流利的英文或基本的會(huì)話能力，其他小語(yǔ)種優(yōu)先。

準(zhǔn)備兩張二寸照片和一張四寸生活照片。

填寫履歷表并帶上學(xué)歷證書和其他證明材料。

二，空乘人員須具備的良好素質(zhì)

1、真誠(chéng)的第一原則——真誠(chéng)地去關(guān)心別人

要關(guān)心別人，讓別人覺(jué)得自己是受重視的，才能讓人對(duì)你感興趣，若只是一味地在別人面前提到自己和自己感興趣的事，倘若是自己，也不愿意多聽(tīng)的。

所以要真誠(chéng)地去關(guān)心他人的感受、思考模式與在乎的事，讓他覺(jué)得像大人物一樣被重視，記得，“要讓他人感到被重視”，這是一而再再而三提到的服務(wù)觀念，唯有先讓人感到被重視，才能慢慢將你自己的事分享予他人。

2、真誠(chéng)的具體表現(xiàn)——時(shí)刻為客人的利益著想

為客人的利益著想要求你在服務(wù)中盡力為客人省錢，為客人節(jié)省時(shí)間，為客人的生命、財(cái)產(chǎn)安全考慮。

三，航空服務(wù)，也稱空中乘務(wù)

也就是我們常說(shuō)的“空姐”、“空哥”，主要指能在航空公司從事空中服務(wù)工作的人員，要求有一定英語(yǔ)和其他語(yǔ)種的聽(tīng)說(shuō)能力，具備一定的社交禮儀，了解空防與安全、氣象知識(shí)、醫(yī)療常識(shí)與、急救、客艙服務(wù)、民航旅客運(yùn)輸?shù)戎R(shí)。該職位是民航發(fā)展最快、需求最大的職位。從近年來(lái)的發(fā)展來(lái)看，行業(yè)人才需求熱度不減，但是由于“空姐”、“空哥”的培訓(xùn)方式和來(lái)源渠道差異，他們的素質(zhì)良莠不齊，使空乘服務(wù)質(zhì)量大打折扣。特別是隨著中國(guó)加入WTO，北京申奧成功、上海申辦世博會(huì)成功，重組后的中國(guó)民航業(yè)進(jìn)入了又一個(gè)高速發(fā)展期，飛機(jī)量猛增，帶來(lái)空乘隊(duì)伍的擴(kuò)招，同時(shí)對(duì)對(duì)“空姐”、“空哥”的素質(zhì)要求也在提高，尤其對(duì)他們的外語(yǔ)能力的要求有更高的要求。因此對(duì)空乘人員的素質(zhì)培訓(xùn)迫在眉睫，經(jīng)過(guò)高素質(zhì)的培訓(xùn)使他們達(dá)到空乘人員的標(biāo)準(zhǔn)，為我國(guó)的航空業(yè)培養(yǎng)合格的人才。

關(guān)于《航空公司維修副總要求什么學(xué)歷》的介紹到此就結(jié)束了。