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飛機稱重儀的工作原理

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-01-06 11:54:56

簡介:】飛機每隔三十六個月要稱重,重新測量空重和重心位置,以便配平。飛機的稱也是便攜式的地秤,只不過價錢不菲,進口的一套要20萬美金左右。如果租用一次好像是5-10萬人民幣。稱重前已

飛機每隔三十六個月要稱重,重新測量空重和重心位置,以便配平。飛機的稱也是便攜式的地秤,只不過價錢不菲,進口的一套要20萬美金左右。如果租用一次好像是5-10萬人民幣。稱重前已經把飛機上雜物取下整理干凈,燃油全部放空,被取下的餐車等物件會在后面的計算中作出微調。取下地秤并調飛機稱重其實很簡單,三個起落架一共五個稱,稱三次取平均值即是飛機總重。重心位置有些麻煩,以飛機機頭為原點,(前起重量*力臂+左起重量*力臂+右起重量*力臂)/總重量=重心位置。當然還要考慮傾斜度,起落架伸縮長度等其他原因。當飛機停穩(wěn)后,地秤會發(fā)射數(shù)據(jù)給電腦,通過軟件直接算出重量和重心。目前國內浙江潤鑫有這樣的設備可以對任何型號的飛機進行秤重,它的全部的精度都在±0.1%載荷以內。無論客戶需要秤的是航天飛機、民用飛機或軍用噴氣機,AC30-60將為所有飛機型號提供必需的秤重精度,來保證讀數(shù)可靠性。

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