【簡介：】首先要解釋什么叫做飛行。飛行就是爭脫地球原點的引力。懸浮的物體始終被地球原點牽引著，除非是離開地面引力，升高真空中，就可以像你說的一樣。師友是在考最基本的常識。
納粹

首先要解釋什么叫做飛行。飛行就是爭脫地球原點的引力。懸浮的物體始終被地球原點牽引著，除非是離開地面引力，升高真空中，就可以像你說的一樣。師友是在考最基本的常識。

納粹德國到底有沒有研發(fā)過飛碟？

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　　作者：毅品文團隊凱風(fēng)，無授權(quán)禁轉(zhuǎn)！

　　從上世紀50年代開始，直到80年代最盛，整整三四十年，世界各地（尤其歐美）的人們，最愛閑聊的話題之一就是UFO，越聊越神奇，匯聚了科幻、宗教、鬼神、魔幻各種神秘元素。UFO熱傳入中國比較晚，但尾聲卻很響，人們也愛在晚上像聊“鬼故事”一樣聊起UFO，不過UFO在中國形象的稱作飛碟，甚至干脆誕生一本暢銷刊物《飛碟探索》。

　　之所以稱呼UFO叫做“飛碟”，主要是因為許多UFO事件中，這種不明飛行物，都是一種像空中懸浮的“禮帽型”碟狀物。

　　歷來對飛碟最廣泛的猜測就是，這是外星人的飛行器。但有一種不是很被外星人著迷者接受的論點，則長期更被西方一些軍界人士看重。這種觀點認為，飛碟型UFO，更有可能是人造的飛行器。

　　這種人造飛行器可能在二戰(zhàn)時期就由納粹德國研制，戰(zhàn)后又被美國秘密接收繼續(xù)研發(fā)。這種觀點，還在二戰(zhàn)時期就已經(jīng)有著許多目擊證人和相關(guān)證據(jù)。

　　二戰(zhàn)時期，一直有個別美軍飛行員報告，說遭遇到一種機身帶有納粹空軍“黑十字”標志的巨大碟型飛行器。沒有任何當時已知飛行器動力推進裝置，而是可能以一種極速旋轉(zhuǎn)的方式獲得推進力。由于碟型機身不停旋轉(zhuǎn)，所以不能轉(zhuǎn)載武器，故而這種飛行器不參加戰(zhàn)斗任務(wù)。而似乎是一種空中指揮堡壘。

　　美軍高層也對這種傳聞深感興趣，情報部門也積極搜尋一切相關(guān)信息和資料。據(jù)獲得的一些情報，飛碟飛行器似乎是一種“無心插柳”的意外收獲，德國科學(xué)家早在20年代就開始一種神秘力量的探索，以獲取“時間機器”。結(jié)果意外獲得了一種懸浮動力系統(tǒng)。

　　由此開啟了飛碟型飛行器的發(fā)明制造。隨著情報工作的不斷補充，盟國確信早在1934年納粹就研發(fā)出第一款碟形飛行器RFC－1，其能源為竟然只是空氣和水，可惜具體的技術(shù)細節(jié)不知。1938年，黨衛(wèi)軍介入了飛碟研究，1939年納粹德國建成直徑達近20米的HANNEBU－1，被稱作“巴龍采圓盤”，用于偵查，據(jù)目擊證人描述其直徑有36米，機高9至11米！根據(jù)情報分析，到二戰(zhàn)結(jié)束時，納粹至少已經(jīng)擁有了兩架時速可超過19000千米，能夠90°垂直轉(zhuǎn)向并垂直起飛的飛碟。當然德國在二戰(zhàn)中開發(fā)出很多現(xiàn)在看來很神奇的黑科技，不過這類黑科技像飛碟這種到底是否真實存在，就算真實存在是否如傳言般地神奇，到目前為止依然還是一個謎，至少到目前為止，納粹飛碟的性能對現(xiàn)在的科技還是像黑科技一般存在。參考文章：納粹德國“巴龍采圓盤”