【簡(jiǎn)介：】一、請(qǐng)問(wèn)，飛機(jī)晚點(diǎn)？1、航班晚點(diǎn)2小時(shí)以上，如正值就餐時(shí)間，為旅客提供免費(fèi)餐飲。2、登機(jī)口的工作人員小喇叭廣播，乘客自己過(guò)去憑登機(jī)牌領(lǐng)取。3、非就餐時(shí)間，是沒(méi)有餐飲做為補(bǔ)償提供

一、請(qǐng)問(wèn)，飛機(jī)晚點(diǎn)？

1、航班晚點(diǎn)2小時(shí)以上，如正值就餐時(shí)間，為旅客提供免費(fèi)餐飲。

2、登機(jī)口的工作人員小喇叭廣播，乘客自己過(guò)去憑登機(jī)牌領(lǐng)取。

3、非就餐時(shí)間，是沒(méi)有餐飲做為補(bǔ)償提供的。延誤時(shí)間超過(guò)4小時(shí)，免費(fèi)安排乘客到賓館休息，并提供從候機(jī)樓到賓館的接送服務(wù)，晚點(diǎn)4小時(shí)之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國(guó)航代金券等補(bǔ)償。民航總局：飛機(jī)晚點(diǎn)4小時(shí)以上需補(bǔ)償航班晚點(diǎn)4小時(shí)(含)以上不超過(guò)8小時(shí)、延誤8小時(shí)(含)以上不同延誤時(shí)間的實(shí)際情況，對(duì)旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。補(bǔ)償方式應(yīng)根據(jù)并尊重旅客本人的意愿和選擇，通過(guò)現(xiàn)金、購(gòu)票折扣和里程等予以兌現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償一般不在機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。航空公司可以采取登記、信函寄回等方便旅客的辦法完成經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。另外，各個(gè)航空公司的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)及條件也是不同的。國(guó)航：提供免費(fèi)餐飲南航(暫行)：4小時(shí)以上補(bǔ)償100元-200元（航班晚點(diǎn)小時(shí)至8小時(shí)補(bǔ)償100元，8小時(shí)以上20小時(shí)以下補(bǔ)償200元）。東航：如沒(méi)有保險(xiǎn)，按民航局航班晚點(diǎn)的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)賠償。昆航：無(wú)論何種原因都給予補(bǔ)償。深航：4種情況需補(bǔ)償：因工程機(jī)務(wù)、航班計(jì)劃、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班晚點(diǎn)，延誤4至8小時(shí)，補(bǔ)償不超過(guò)機(jī)票票面價(jià)值的30%;延誤8小時(shí)(含)以上，補(bǔ)償不超過(guò)顧客所持機(jī)票票面價(jià)值的100%。

二、飛機(jī)晚點(diǎn)可以退票嗎飛機(jī)晚點(diǎn)能退票嗎？

可以退票。如果是飛機(jī)晚點(diǎn)（晚點(diǎn)一個(gè)小時(shí)以上），影響行程，這種情況應(yīng)該可以向航空公司申請(qǐng)“非自愿退票”，提交申請(qǐng)后，航空公司會(huì)根據(jù)實(shí)際情況退還全額票款。

三、飛機(jī)晚點(diǎn)失事概率？

一般上飛機(jī)不晚點(diǎn)，下飛機(jī)經(jīng)常晚點(diǎn)。上飛機(jī)晚點(diǎn)的幾率大約10%，平均晚點(diǎn)不到一小時(shí)，下飛機(jī)基本總是晚點(diǎn)，大約80%。

現(xiàn)階段中國(guó)各種國(guó)際航空公司的飛機(jī)事故幾率均值為20萬(wàn)分之一，有的年代能夠做到百萬(wàn)分之一。民用航空每?jī)|游客千米均值致死人數(shù)為0.04，是一般運(yùn)輸工具安全事故致死人數(shù)的十分之一至百分之一，被列入與鐵路貨運(yùn)并排的最安全性運(yùn)輸工具。

四、飛機(jī)晚點(diǎn)叫什么？

飛機(jī)延誤是指航班超過(guò)《班期時(shí)刻表》比原有計(jì)劃到達(dá)目的地降落的時(shí)間延遲15分鐘以上或航班取消的情況，屬于不正常航班，航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量。造成飛機(jī)延誤的原因有很多，一般素造成的原因有幾個(gè)方面：1、航空公司原因。

  運(yùn)力調(diào)配不當(dāng)、飛機(jī)機(jī)械故障、機(jī)務(wù)維修、運(yùn)輸服務(wù)、空勤人員及車輛保障不及時(shí)等。2、航務(wù)保障原因。跑道不能使用、航行管制、通信導(dǎo)航雷達(dá)、氣象保障、油料供應(yīng)及地面車輛保障等出現(xiàn)問(wèn)題。3、天氣原因。航線或起降航站天氣不適航、或因復(fù)雜天氣臨時(shí)更改航線增減燃油、裝卸貨物等。

  4、非航務(wù)保障原因。海關(guān)、邊防、動(dòng)植物檢疫、安全檢査及武裝警衛(wèi)等機(jī)場(chǎng)派駐機(jī)構(gòu)的值班員工作安排不當(dāng)或過(guò)失。

五、飛機(jī)晚點(diǎn)實(shí)時(shí)查詢？

飛機(jī)晚點(diǎn)狀況的實(shí)時(shí)查詢，可以通過(guò)航旅縱橫的航班動(dòng)態(tài)欄目進(jìn)行，輸入航班號(hào)就可以查到該航班的實(shí)時(shí)狀態(tài)，比如正在登機(jī)，登機(jī)完成，已經(jīng)起飛，飛行中，預(yù)計(jì)抵達(dá)目的地的時(shí)間，當(dāng)航班延誤時(shí)，也可以看到比如出發(fā)排隊(duì)中，前面還有多少飛機(jī)在排隊(duì)，航班晚點(diǎn)起飛多少時(shí)間等等信息都可以查到。

六、飛機(jī)晚點(diǎn)的原因？

飛機(jī)受天氣的影響和限制比較嚴(yán)重，大風(fēng)大雨、雷電、暴雪、沙塵暴等極端惡劣天氣，都有可能會(huì)影響飛機(jī)的起飛。

天氣原因不單指當(dāng)?shù)氐奶鞖馇闆r，還包括航線的天氣以及目的地的天氣情況，一旦有一環(huán)天氣惡劣，就會(huì)造成飛機(jī)延誤。

七、飛機(jī)晚點(diǎn)正常嗎？

正常，一般說(shuō)來(lái),航班延誤主要由天氣、機(jī)械故障、旅客本人以及飛機(jī)周轉(zhuǎn)等原因造成。據(jù)《民航客運(yùn)規(guī)則》規(guī)定,航班不正常時(shí),如果是因機(jī)械原因,航空公司應(yīng)該向旅客提供餐食或住宿;如果是天氣等突發(fā)事件原因,航空公司將協(xié)助旅客安排餐食和住宿,但費(fèi)用可由旅客自理;航班不正常時(shí),航空公司根據(jù)旅客要求,可以接受旅客按原價(jià)退票。

八、飛機(jī)晚點(diǎn)率查詢？

一般的話 飛機(jī)晚點(diǎn)是查不到的，不管是在手機(jī)上，還是在其他什么，各個(gè)軟件上面都是查詢不到的

九、怎么查飛機(jī)晚點(diǎn)？

查飛機(jī)晚點(diǎn)有兩種方式:第一種方式就是打電話到機(jī)場(chǎng)服務(wù)臺(tái)， 進(jìn)行人工電話服務(wù)查詢。

第二種辦法就是登錄相關(guān)的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)站查詢。

十、飛機(jī)晚點(diǎn)退票扣多少？

飛機(jī)晚點(diǎn)退票扣按時(shí)間算，不到4小時(shí)退票收不超過(guò)10%的退票費(fèi)，起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi)，起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi)。