【簡(jiǎn)介：】一、飛機(jī)飛行高度？不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度:1、中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度
一、飛機(jī)飛行高度？
不同的大小的飛機(jī)，有不同的高度:
1、中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。
2、民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。
3、短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
二、私人飛機(jī)飛行高度？
私人飛機(jī)分為二種，一種是客運(yùn)公務(wù)機(jī)，機(jī)型是噴氣式，如加拿大生產(chǎn)的挑戰(zhàn)者，系小型機(jī)設(shè)置5-7座（或多座級(jí)），巡航速度和飛行高度同班機(jī)，有的航程可達(dá)8-9個(gè)小時(shí)遠(yuǎn)程。運(yùn)行模式采用公務(wù)機(jī)公司托管，飛機(jī)高度8000-11500米。
另一種是通用航空飛機(jī)、直升機(jī)，多用于通航的專業(yè)航空，飛行高度1800-2700米。
三、飛機(jī)飛行高度換算？
飛機(jī)的飛行高度 怎么計(jì)算
飛機(jī)的飛行高度層 中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬米、1萬1千米和1萬2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。
另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬米、1萬2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、9千米、1萬1千米高度層。 例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽飛往杭州，杭州在沈陽的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。
不同飛機(jī)的最大飛行高度 短航線的飛機(jī)一般在6000米至9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
四、小飛機(jī)飛行高度？
比較常見的私人小飛機(jī)，一般在3000米以下的低空飛行。它們的售價(jià)比較友好，和普通汽車相當(dāng)，油耗約是汽車的1.5-5倍，性價(jià)比和自由度都比較高。
航空器常用的有絕對(duì)高度、氣壓高度、相對(duì)高度和幾何高度等。 ①絕對(duì)高度：飛行器到平均海平面的垂直距離。在海上飛行用雷達(dá)可直接測(cè)出絕對(duì)高度。 ②氣壓高度：根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)大氣表的大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系推算出的飛行高度，它可由氣壓式高度表顯示出來。把氣壓式高度表的氣壓刻度調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)大氣狀態(tài)(101325帕或760毫米汞柱)，所指示的高度稱標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。飛機(jī)遠(yuǎn)航、分層飛行等都需要一個(gè)統(tǒng)一的高度標(biāo)準(zhǔn)，以免飛機(jī)相撞，這時(shí)需要用標(biāo)準(zhǔn)氣壓高度。 ③相對(duì)高度：飛行器到某指定的水平面(機(jī)場(chǎng)、靶場(chǎng)、戰(zhàn)場(chǎng)等)的垂直距離。飛機(jī)在起飛和著陸時(shí)需要知道飛機(jī)對(duì)機(jī)場(chǎng)的相對(duì)高度
五、飛機(jī)飛行高度劃分？
絕對(duì)高度:飛機(jī)從空中到平均海平面的垂直距離也稱為絕對(duì)高度。在海上飛行時(shí),需要知道絕對(duì)高度。
相對(duì)高度:飛機(jī)從空中到某一既定機(jī)場(chǎng)地面的垂直距離稱為相對(duì)高度。飛機(jī)起飛、降落時(shí),必須知道相對(duì)高度。
真實(shí)高度:飛機(jī)從空中到正下方接觸面(水面,地面,山頂?shù)?的垂直距離稱為真實(shí)高度。在飛越高山,空中攝影、航測(cè)時(shí),需要準(zhǔn)確測(cè)量真實(shí)高度。
六、灣流飛機(jī)飛行高度？
灣流宇航公司對(duì)外宣布，第二架和第三架全新灣流G700飛機(jī)已投入驗(yàn)證試飛，進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)界全新旗艦機(jī)型的認(rèn)證并加快向客戶交付。
第二架灣流G700飛機(jī)于3月20日完成首飛，飛行時(shí)長(zhǎng)為2小時(shí)58分鐘。其飛行高度達(dá)到13716米，速度達(dá)到0.85馬赫。第三架G700飛機(jī)5月8日也完成了首飛，該機(jī)從希爾頓海德國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，在薩凡納上空飛行了3小時(shí)2分鐘。與第二架G700飛機(jī)一樣，其飛行高度達(dá)到13716米，速度達(dá)到 0.85 馬赫（1041公里/小時(shí)）。
七、南航飛機(jī)飛行高度？
客機(jī)一般飛行高度是6800-8000米之間。
我國(guó)民航規(guī)定，中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000～12000米的空間。飛行高度層高度8400米（含）以下，每300米為一個(gè)飛行高度層。
飛行高度層高度8400米（不含）以上，每600米為一個(gè)飛行高度層。飛機(jī)在相對(duì)、交叉、超越飛行時(shí)，必須保持不得小于規(guī)定高度層米數(shù)的垂直間隔，以確保飛行安全和交通順暢。此外，小型飛機(jī)活動(dòng)區(qū)域一般在3000米以下。
八、直升飛機(jī)飛行高度？
一般普通民用直升機(jī)飛行高度是3000米左右，個(gè)別的能飛到5000米，據(jù)報(bào)道05年曾經(jīng)有人駕直升機(jī)飛上珠峰，這是目前能證實(shí)的直升機(jī)最高的飛行高度。
直升機(jī)主要由機(jī)體和升力(含旋翼和尾槳)、動(dòng)力、傳動(dòng)三大系統(tǒng)以及機(jī)載飛行設(shè)備等組成。旋翼一般由渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)或活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)通過由傳動(dòng)軸及減速器等組成的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)，也可由槳尖噴氣產(chǎn)生的反作用力來驅(qū)動(dòng)。
九、航天飛機(jī)飛行高度？
首先，第一個(gè)，航天飛機(jī)其實(shí)不是飛機(jī)，別看它有個(gè)飛機(jī)模樣，因?yàn)樗诖髿鈱觾?nèi)，根本飛不起來，而著陸完全是靠滑翔。所以英語，航天飛機(jī)也不是叫啥aircraft，是叫space shuttle，其中shuttle是指那種穿梭往返兩地的交通工具，所以香港和臺(tái)灣人翻譯的太空梭更準(zhǔn)確些。
之所以說這個(gè)，是因?yàn)榧热凰皇秋w機(jī)，那自然衡量它的高度就不能按照衡量一般飛機(jī)的方法來算，我們有人問衛(wèi)星會(huì)飛多高嗎？
航天飛機(jī)可以執(zhí)行三類軌道運(yùn)輸任務(wù)：近地軌道LEO、極軌道Polar Orbit和地球同步轉(zhuǎn)移軌道GTO；
三者對(duì)應(yīng)的高度分別是：
近地軌道，2000公里以下圓形軌道；
極軌道，通過地球兩極，高度約1000公里；
地球同步轉(zhuǎn)移軌道，近地點(diǎn)在1000公里以下、遠(yuǎn)地點(diǎn)為地球同步軌道高度36000公里的橢圓軌道。
當(dāng)然最后一條地球同步轉(zhuǎn)移軌道，并不是說航天飛機(jī)能飛到36000公里那么遠(yuǎn)，它只需要在近地點(diǎn)釋放衛(wèi)星就可以了。
十、碟中諜5飛機(jī)飛行高度？
《碟中諜5》中，湯姆克魯斯從120英尺的地方跳入水中，潛水長(zhǎng)達(dá)6分鐘，特技指揮師因?yàn)楹ε鲁鍪鹿?，時(shí)不時(shí)的把他拉上來，湯姆克魯斯的反應(yīng)是這樣的‘What are you doing? I was right in the moment. I'm acting.’
