【簡介：】圖注：美國RQ-180隱身無人機(jī)
軍用無人機(jī)的氣動外形，可以是多種多樣的，機(jī)翼與機(jī)身融為一體這種造型僅僅只是其中之一而已。比如，我國殲6戰(zhàn)斗機(jī)逐漸退役之后，數(shù)量龐大，直接報廢有點(diǎn)可

圖注：美國RQ-180隱身無人機(jī)

軍用無人機(jī)的氣動外形，可以是多種多樣的，機(jī)翼與機(jī)身融為一體這種造型僅僅只是其中之一而已。比如，我國殲6戰(zhàn)斗機(jī)逐漸退役之后，數(shù)量龐大，直接報廢有點(diǎn)可惜，因此有相當(dāng)一部分?jǐn)?shù)量被改造為無人駕駛飛機(jī)，作為偵察機(jī)或靶機(jī)來使用，既然是無人駕駛，且是軍用目的，你不能不把它當(dāng)軍用無人機(jī)吧？但它作為軍用無人機(jī)，卻有著傳統(tǒng)的常規(guī)氣動布局，機(jī)翼與機(jī)身并未融為一體。

實(shí)際上，機(jī)翼與機(jī)身融為一體，原本是三代機(jī)設(shè)計上的主要特征之一，主要就是為了增加飛機(jī)氣動外形的流線性，有利于降低飛行時的氣動阻力，有利于提高飛行的品質(zhì)，同時也具有一定的隱身效果。將翼身融合這種設(shè)計發(fā)揮到極致，就是飛翼式布局，數(shù)據(jù)證明，飛翼式布局飛行器可以帶來較高的隱身優(yōu)勢，因此后來新一代戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)等追求隱身設(shè)計，沿著飛翼式布局這個方向不斷邁進(jìn)，有了像B-2這種飛翼式布局戰(zhàn)機(jī)的涌現(xiàn)。

在這個大背景下，各國研制軍用無人機(jī)，尤其是無人戰(zhàn)斗機(jī)時，自然也就沿襲了這個做法，比如美國研制的X47B無人戰(zhàn)斗機(jī)，法國“神經(jīng)元”無人戰(zhàn)斗機(jī)，英國“雷神”無人戰(zhàn)斗機(jī)，以及中國曾在西安通用航展上展出過的“利劍”無人機(jī)，大家的設(shè)計外形都是大同小異的，有著翼身融合的典型特征，所要達(dá)到的主要意圖也是非常明確的，就是奔著飛翼式布局這種典型翼身融合氣動外形能帶來極強(qiáng)隱身效果這個目標(biāo)而來的。

翼身融合體設(shè)計可以增加升力，增大機(jī)內(nèi)空間，安排油箱和武器艙