【簡介：】飛機(jī)避雷的方法叫冠狀放電（Corona Discharge），它事實(shí)上就是通過飛機(jī)本身外殼上的突起狀來釋放機(jī)身上的電荷，減小與周圍環(huán)境的電壓差，減小被擊中的可能。萬一飛機(jī)被擊中，一般也不會

飛機(jī)避雷的方法叫冠狀放電（Corona Discharge），它事實(shí)上就是通過飛機(jī)本身外殼上的突起狀來釋放機(jī)身上的電荷，減小與周圍環(huán)境的電壓差，減小被擊中的可能。萬一飛機(jī)被擊中，一般也不會有大問題。因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)殼都是導(dǎo)體，因此飛機(jī)遭雷擊中時(shí)，電流會會經(jīng)由機(jī)殼流過（這種現(xiàn)象稱為“靜電屏閉”），然后至尖端放電（也就是剛才所說的冠狀放電）。而不會進(jìn)入內(nèi)部傷害到乘客。而雷擊瞬間的熱也只會對機(jī)身留下小小的燒蝕洞。
還有就是，飛機(jī)大部分時(shí)間都在對流層比較上層飛行，這里塵埃、水含量都較少，所以很少會出現(xiàn)雷雨。只有起飛會降落時(shí)在對流層。網(wǎng)上有人說，飛機(jī)飛行一萬哩就有可能會被雷電擊中一次。
補(bǔ)充：冠狀就是飛機(jī)上那些突起的地方，機(jī)翼尖、螺旋漿和機(jī)頭那些地方。