【簡介：】無人機快遞不但靠譜，而且很有可能成為小件快遞投放的一種主流形式。




我們能夠想到的擔憂，實際上無人機快遞公司早就替我們解決了，從專業(yè)的角度來講，它們能夠獲批首個無人機

無人機快遞不但靠譜，而且很有可能成為小件快遞投放的一種主流形式。




我們能夠想到的擔憂，實際上無人機快遞公司早就替我們解決了，從專業(yè)的角度來講，它們能夠獲批首個無人機快遞許可證，已經(jīng)證明它們通過了聯(lián)邦航空管理局的無數(shù)次檢驗，具備投放市場的可能性和適用性，是安全可靠的。
無人機投送快遞，在飛行的技術上沒有障礙，在負責投放的快遞公司一端也沒有問題，唯一讓我們擔憂就是它如何精準的投放到客戶手中，如果客戶不在家怎么辦？誰來接收。另外，隨著快遞的增多，未來一天會不會滿天都是無人機，就像現(xiàn)在滿街的快遞員一樣，那么多的無人機在空中飛翔，會不會引發(fā)碰撞事故？




雖然目前尚未披露無人機投放快遞的具體方式，但我猜測，無人機快遞會像現(xiàn)在的菜鳥驛站一樣，在每個投放點安排一名專職人員，負責對接無人機快遞，工作人員收到后進行統(tǒng)一保存，購買物品的用戶像在小區(qū)門衛(wèi)或快遞柜那樣自取。我認為不可能精準到每一個客戶，如果精準到每一個客戶，那將會給無人機的指揮協(xié)調(diào)帶來巨大的挑戰(zhàn)，而且還存在若干安全隱患。
另外，無人機快遞雖然在時效上很快，但在使用過程當中肯定會有很大的限制，比如不能隨時隨地投放，會安排一個時間段進行投放，還有某些區(qū)域會被劃為禁飛區(qū)等。再比如，它對投遞的物品、分類、重量、包裝等方面，也會有詳細且嚴苛的要求，不能什么東西都用無人機。
最關鍵的一點，它未來會是一個什么樣的價格，如果價格過于高昂，那么無人機快遞可能面臨用戶稀少的現(xiàn)狀。