【簡介：】由9.3閱兵可以發(fā)現(xiàn)我國的主力戰(zhàn)機悉數(shù)登場。初教-6 一代機，殲-10，殲-10A，殲-11、殲-11A、殲-11B，殲-15，空警500，空警2000，殲轟-7A，轟-6K，轟油-6，直-10，直-15等。1 空中護旗方隊【亮點】

由9.3閱兵可以發(fā)現(xiàn)我國的主力戰(zhàn)機悉數(shù)登場。初教-6 一代機，殲-10，殲-10A，殲-11、殲-11A、殲-11B，殲-15，空警500，空警2000，殲轟-7A，轟-6K，轟油-6，直-10，直-15等。1 空中護旗方隊【亮點】國產(chǎn)第一代初教-6飛機是解放軍列裝時間最長的飛機，1958年8月首飛成功。該機是一種安裝活塞式發(fā)動機的串列雙座初級教練機。半個多世紀以來，數(shù)以萬計的飛行員都是從這一型飛機起步飛上藍天的。在服役的第53年，它將第一次飛過祖國的心臟。初教-6飛機受到許多國家的飛行愛好者青睞，僅美國就有200多架。2 領隊機梯隊【亮點】在領隊機梯隊中，空軍八一飛行表演隊的殲－10表演機將為大型預警機護航，而表演隊自組建以來的第一批女隊員也在受閱的梯隊中。今天，她們將駕駛殲-10AY拉出長長的彩煙，為后續(xù)梯隊鋪筑“空中走廊”。表演機配備與殲-10A大致相同，但機頭23毫米航炮被移除，同時在機翼掛架上裝上拉煙裝置用于表演時進行拉煙演示。3 預警指揮機梯隊【亮點】由中國自行研制并正式裝備空軍的大型預警機，將作為空中領隊機梯隊的長機，率領磅礴的空中機群飛過天安門。這也是它繼2009年的國慶閱兵后，第二次擔任空中梯隊的領隊機。與上一次不同的是，這次預警機在檢閱中還將擔負閱兵式的低空安保任務?？站?500作為我國新一代預警機，采用了數(shù)字陣列雷達等新技術(shù)，提高了對隱身目標的探測能力。4 海上巡邏機梯隊【亮點】參加閱兵的大部分骨干人員基本都是剛完成東、南海方向的輪戰(zhàn)和巡邏任務，就奔赴閱兵訓練場。該梯隊訓練時，準時到達偏差1秒以內(nèi)，航跡偏差10米以內(nèi)。殲轟-7是我國第一款具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的殲擊轟炸機。殲轟-7A是殲轟-7的改進型。該機是我國第一種雙發(fā)、雙座、超音速、全天候殲擊轟炸機。5 轟炸機梯隊【亮點】9架轟炸機將以密集隊形飛過天安門。據(jù)介紹，為了隱蔽作戰(zhàn)意圖，密集編隊突防是經(jīng)常運用的手段。從地面看，相鄰飛機的機翼幾乎是重疊的。由于彼此間隔小，這樣的場面將非常壯觀。轟-6K是中國空軍轟-6轟炸機最新改進型，它具備發(fā)射國產(chǎn)長劍-10空射巡航導彈的能力，它的服役標志著中國空軍的遠程打擊能力達到了一個新的水平。6 加受油機梯隊【亮點】加受油機梯隊將模擬空中加油狀態(tài)。這是繼國慶50周年閱兵和國慶60周年閱兵后，該梯隊第3次飛越天安門廣場接受檢閱。轟油-6是中國空軍的第一型加油機，能為殲-8、殲-10等戰(zhàn)斗機進行空中加油。西安飛機制造公司以轟-6為平臺改裝的空中加油機，1988年9月開始研制，1991年12月空中對接成功。我國由此成為繼美、英、俄、法之后少數(shù)幾個掌握空中加油技術(shù)的國家之一。7 殲擊機第一梯隊【亮點】殲擊機梯隊首次以全新隊形參閱。殲-11飛機是我國20世紀末引進俄羅斯蘇-27生產(chǎn)線制造的重型戰(zhàn)斗機。通過引進先進技術(shù)，學習借鑒、消化吸收、改進創(chuàng)新，發(fā)展生產(chǎn)了殲-11、殲-11A、殲-11B等新型戰(zhàn)斗機。標志著我國創(chuàng)新研制第三代重型戰(zhàn)斗機的能力有顯著提高。8 殲擊機第二梯隊【亮點】殲-10飛機是我國采用當今國際先進技術(shù)，自行研制的新一代高性能、多用途、全天候戰(zhàn)斗機，是被黨中央、國務院、中央軍委列為國家重大專項的國防重點武器裝備，也是我國空軍在未來戰(zhàn)爭中奪取空中優(yōu)勢、實施戰(zhàn)役突擊的主要裝備之一。具有超視距空戰(zhàn)能力、上射和下射能力，以及多目標攻擊能力和近距格斗能力。9 艦載機梯隊【亮點】殲-15飛機是我國第一代多用途艦載戰(zhàn)斗機，它具有作戰(zhàn)半徑大、機動性好、載彈量多等特點，可根據(jù)不同作戰(zhàn)任務攜帶多型反艦導彈、空空導彈、空地導彈以及精確制導炸彈等精確打擊武器，實現(xiàn)全海域全空域打擊作戰(zhàn)能力，各項性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界現(xiàn)役的主力艦載戰(zhàn)斗機相媲美，因此被譽為兇猛強悍的空中“飛鯊”。2012年9月25日，航母“遼寧艦”正式交付海軍后，殲-15也隨之在遼寧艦正式亮相。10 直升機梯隊【亮點】直升機梯隊首次采用大機群密集編隊飛行。直-10是我國自主研制的一款中型專職武裝直升機，其主要任務為樹梢高度戰(zhàn)場遮斷，消滅包括敵地面固定和機動的有生力量，兼具一定的空戰(zhàn)能力，綜合性能可與美國主力機種“阿帕奇”媲美。

中國人民解放軍空軍目前擁有大約4350架飛機，其中大部分是作戰(zhàn)飛機，截止到2000年初中國擁有的作戰(zhàn)飛機包括：1900架殲6和米格－19（包括各種用途的型號：戰(zhàn)斗機、偵察機、教練機）；1900架殲7和米格－21（包括各種用途的型號：戰(zhàn)斗機、偵察機、教練機）；222架殲8I／II／III型；55架蘇－27SK（殲11）；440架強5（米格－19改進型）；307架轟5和伊爾－28；142架轟6和圖－16。少量的殲轟7（約30架）和K－8也許也在服役。在這些型號中，占絕大多數(shù)的（殲6和殲7）是1972年以前就開始服役的型號。除了10架伊爾－76型運輸機之外，中國空軍的空運能力僅限于老式蘇聯(lián)飛機的中國專利生產(chǎn)或測繪仿制型號，例如運5（安－2）、運7（安－24）、運8（安－12）。 在未來的十年里，中國將以從俄羅斯獲得專利生產(chǎn)的方式制造蘇－27戰(zhàn)斗機，其國產(chǎn)型號是殲11。蘇－27的產(chǎn)量可能多達200架，但如果中國又獲得了比蘇－27有不少技術(shù)進步的蘇－30的專利生產(chǎn)許可，其總數(shù)也有可能減少。中國目前已購買和計劃購買近100架蘇－30MK。此外，中國將會繼續(xù)努力發(fā)展自己的航空計劃。最新型的殲8將會繼續(xù)小批量生產(chǎn)。如果解放軍海軍和空軍在其機群中為殲轟7找到合適的用途，它可能也會大量生產(chǎn)。殲10將會于2005年左右開始服役，最初報告預計其產(chǎn)量為300架（部分取決于蘇－27項目的進展）。不管怎樣，殲10和殲11（蘇－27）將會構(gòu)成二十一世紀初中國空軍的主力陣容。