【簡(jiǎn)介：】水上飛機(jī)依照與水面接觸的設(shè)計(jì)方式
可以區(qū)分為三類：
一般小型水上飛機(jī)多采用浮筒型設(shè)計(jì)
浮筒水上飛機(jī)
浮筒水上飛機(jī)（Floatplane）一般多是小型飛機(jī)所采用，在機(jī)身下方裝有一
水上飛機(jī)依照與水面接觸的設(shè)計(jì)方式
可以區(qū)分為三類：
一般小型水上飛機(jī)多采用浮筒型設(shè)計(jì)
浮筒水上飛機(jī)
浮筒水上飛機(jī)（Floatplane）一般多是小型飛機(jī)所采用，在機(jī)身下方裝有一或兩個(gè)浮筒，將機(jī)身與水面分離，有些飛機(jī)在機(jī)翼兩邊還裝有小型輔助浮筒，以避免飛機(jī)因?yàn)橥鶅蓚?cè)傾斜還有翻覆的危險(xiǎn)。
只有一個(gè)浮筒設(shè)計(jì)的水上飛機(jī)，浮筒位于機(jī)腹正下方。兩個(gè)浮筒設(shè)計(jì)的，則是分別位于機(jī)腹兩側(cè)的位置。
自一次世界大戰(zhàn)開(kāi)始，巡洋艦以上的軍艦多半會(huì)攜帶一架或者是更多的浮筒水上飛機(jī)，以進(jìn)行遠(yuǎn)距離偵查，目標(biāo)搜索與火炮射擊時(shí)的誤差修正等任務(wù)。這些飛機(jī)平時(shí)停放在軍艦上面，有些是從炮塔上方的起飛滑軌彈射出去，有些噸位較大的艦艇有專屬的滑軌或者是機(jī)庫(kù)安放這些觀測(cè)用的水上飛機(jī)。當(dāng)飛機(jī)降落的時(shí)候則是先降落在軍艦附近的海面上，然后由軍艦上的起重機(jī)將飛機(jī)吊回艦上安置妥當(dāng)，以進(jìn)行下一次的任務(wù)。這一類搭載方式的浮筒水上飛機(jī)也可以由水面直接起飛。
中大型水上飛機(jī)多采取飛艇設(shè)計(jì)，像是美國(guó)PBY還有輪子，可以直接在陸地上操作
飛艇
飛艇（Flying Boat）一般是中大型水上飛機(jī)常見(jiàn)的設(shè)計(jì)方式，機(jī)身直接與水面接觸，不另外在機(jī)身下方加裝浮筒，有些機(jī)種在兩側(cè)機(jī)翼也會(huì)裝置輔助浮筒。
飛艇的另外一種衍生型是利用地面效應(yīng)的地效飛行器，不過(guò)一般并不將這種飛行器包含在飛艇的分類當(dāng)中。詳情請(qǐng)參考相關(guān)條目。
兩棲飛機(jī)
兩棲飛機(jī)（Amphibian）是指可以加裝或者是本身就有機(jī)輪，能夠直接在陸地上操作與起降的水上飛機(jī)，這一類飛機(jī)可以視需要在水面或者是陸上機(jī)場(chǎng)活動(dòng)，因此有兩棲飛機(jī)的稱呼。
海上救護(hù)機(jī)——救援船只
海上戰(zhàn)斗機(jī)——參加戰(zhàn)斗
海上運(yùn)輸機(jī)——輸送物資
海上滅火機(jī)——撲滅大火
海上戰(zhàn)斗機(jī)`水上運(yùn)輸機(jī)`和水上滅火機(jī)分別有什么本領(lǐng)?
海上戰(zhàn)斗機(jī)，各國(guó)的航空母艦上的飛機(jī)可以稱為海上戰(zhàn)斗機(jī)，另外的還有海航有陸基飛機(jī)，也可以稱為海上戰(zhàn)斗機(jī)。 水上運(yùn)輸機(jī)，從水上起飛的運(yùn)輸機(jī)。稱為水上運(yùn)輸機(jī)，例如中國(guó)的水運(yùn)八。 水上滅火機(jī)，沒(méi)有這個(gè)專稱，水上滅火一般用大中型直升機(jī)來(lái)作。
花樣姐姐在墨西哥水上飛行叫什么
花樣姐姐在墨西哥水上飛行叫水上飛行器Flyboard
水上飛行器是來(lái)自法國(guó)的水上飛行游樂(lè)產(chǎn)品，利用腳上噴水裝置產(chǎn)生的反沖動(dòng)力，讓你可以在水面之上騰空而起，另外配備有手動(dòng)控制的噴嘴，用于穩(wěn)定空中飛行姿態(tài)。
水上飛行器有什么特點(diǎn)？
水的阻力會(huì)減緩船速，而水翼艇則有效地解決了這一難題。水翼艇的翼片由支柱連在船身下。這些翼片不停地旋轉(zhuǎn)以抬升船體，如同機(jī)翼一樣。整個(gè)船體只有翼片部分浸 在水下，受到的阻力很小，因而水翼艇的航行速度極快，可達(dá)90千米/小時(shí)。水下設(shè)備有哪些？深潛器主要用于一些深海探測(cè)工作，如海底科學(xué)研究、海洋事故調(diào)查等。水下遙控作業(yè)載具指一些智能儀器，操作人員通過(guò)照相機(jī)及虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)控制這些智能儀器。深 潛器能夠改變自身的浮力，在水下自由升降，以便進(jìn)行工作。
