練元堅（發(fā)展裝備制造業(yè)的分類思考. 機電產品開發(fā)與創(chuàng)新，2001.5（總第70期））認為：可以主要依據(jù)產品的知識含量和技術難度，輔以國家直接調控必要性，將裝備分為五種類型，據(jù)此區(qū)別考慮裝備
一是重大的先進的基礎機械，即制造裝備的裝備--工作“母機”，主要包括數(shù)控機床(NC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計算機集成制造系統(tǒng)(CIMS)、工業(yè)機器人、大規(guī)模集
包括通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)、航空航天器制造業(yè)、鐵路運輸設備制造業(yè)、交通器材及其他交通運輸設備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、通信設備計算機及其他電子設備制
一般認為服務業(yè)即指生產和銷售服務商品的生產部門和企業(yè)的集合。
在國民經濟核算的實際工作中一般將服務業(yè)視同第三產業(yè)。在國民經濟行業(yè)分類中包括除了農業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)（
1、勞動密集型是指單位勞動占用的資金數(shù)量較少，或資本有機構成較低的那一類型的經濟活動。行業(yè)如大型人力土石方工程、人工運輸裝卸和采掘、以貴金屬為原料的首飾業(yè)、高級服
共四大類31項：
1、甲類
陸上石油服務、海上石油服務、直升機機外載荷飛行、人工降水、醫(yī)療救護、航空探礦、空中游覽、公務飛行、私用或商用飛行駕駛執(zhí)照培訓、直升機引航作
通用航空應用范圍十分廣泛，其經營項目按照《通用航空經營許可管理規(guī)定》（民航總局令第176號）的規(guī)定，共四大類34項：
1、甲類：通用航空包機飛行、石油服務、直升機引航、醫(yī)療救護、
文化產業(yè)主要包括九大門類：一是新聞服務，主要范疇是新聞業(yè)；二是出版發(fā)行和版權服務，主要包括書、報、刊出版發(fā)行，音像及電子出版物出版發(fā)行，版權服務；三是廣播電視電影服務，是指廣播
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主導生態(tài)產業(yè)是指影響生態(tài)經濟的社會功能與要素發(fā)展的基礎型產業(yè)門類?；咎卣靼?產品符合人類健康與生態(tài)消費潮流，市場前景好、投資風險小;發(fā)展成本低，產品附加值高;
設施指安排布置；為某種需要而建立的機構、組織、建筑等。
設備是指基本具有特定實物形態(tài)和特定功能,可供人們長期使用的一套裝置。
民航物流設施有物流園、保稅區(qū)......
民航
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目前國內有一下航空公司CA國航中國國際航空公司CZ南航中國南方航空公司MU東航中國東方航空公司3U川航中國四川航空公司SC山航中國山東航空公司NS東北東北航空公司HU海航中國
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航天消光粉：太空探索中的關鍵技術 在浩瀚的宇宙中，航天器面臨著極端的環(huán)境挑戰(zhàn)，其中之一就是強烈的太陽輻射。為了確保航天器的正常運行和延長其使用壽命，科學家們開發(fā)了一種名
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一、辦理登機手續(xù),最早提前幾個小時可以辦？首都機場是提前兩個小時辦理登記手續(xù)。國內有個別機場是提前三個小時，不過北京機場是兩個小時 呵呵 也就是早上7點30可以辦理 二、
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一、航空托運行李箱尺寸規(guī)定？行李箱托運的尺寸要求是，不超過60x40x100厘米。二、航空托運行李箱尺寸？40cm×60cm×100cm。中國航空規(guī)定每位乘客的托運行李長、寬、高不能超過40
一、國家半額撥款的事業(yè)單位有哪些？財政全額拔款的事業(yè)單位主要有圖書館、文化館、黨校、檔案局、文化中心、采購中心、中小學校、城建局下城市維護管理的如園林處、公園、綠
航空服務專業(yè)是主要培養(yǎng)國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達到93.7億美元
航院的同學吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權關系上講，海航集團是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團下的所有產業(yè)集團的員工都有免費機票和家屬票！看你是學什么專業(yè)了，你要是學機務，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術屬于國家高科技核心領域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標志性的事件，帶來的是技術進步和未來領先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術人員3500人，各種設備5000臺，固定資產13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務管理中的稅務問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應明顯，是世界技術、人才、資本集聚化程度較高的產業(yè)，能夠有效促進社會經濟的快速發(fā)展。 航空產業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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