航天部門分“科技”和“科工”兩塊，航天科工一般都是比較偏遠一點地區(qū)的戰(zhàn)備力量，普遍都是高級工程師，為祖國貢獻了很多，只是因為職業(yè)的需要很少有人知道。這個稱呼在業(yè)內(nèi)很普遍
兩方面的原因：1，單個發(fā)動機的推力太低，不足以推動比較大的飛機；2，單個發(fā)動機的安全性不高，所以需要較多的發(fā)動機來保證飛行的安全。
早期的民用航空發(fā)動機推力都不高，比如說如上圖
這個說法不太對吧，如果論到航空發(fā)動機的話，英美德都是一個強國，絕對不是一個弱者，這個說法，說德國不如英美有點太過于勉強了，在當時來說，英美德中當時航空發(fā)動機技術(shù)前沿的國家，他們
目前我國正在開展大飛機研制工作，飛機制造專業(yè)目前的就業(yè)情況非常好。
飛機制造行業(yè)是我國重點發(fā)展行業(yè)，中航工業(yè)所屬企業(yè)目前都在滿負荷生產(chǎn)，需要大量的一線技術(shù)工人。因此像
制造業(yè)的一線二線員工被壓榨的太狠了，加班連班是常態(tài)，罰款是手段，工時打八折，錢都被管理層掙了。百分之二十多的工人養(yǎng)活了百分之七十多的行政跟管理人員，這能好？誰有機會都會離職
制造業(yè)的出路是，永遠要有自己的核心技術(shù)和產(chǎn)品。并要緊跟時代步伐！
制造業(yè)目前面臨哪些問題？不重視人才培養(yǎng)，留不住年輕人。缺少了核心競爭力，重制造，不重研發(fā)。這些都是弊端。傳
這個問題問的太大了，試著回答下吧。
航空發(fā)動機往大了說是經(jīng)過設(shè)計，制造，裝配，試車，改進，交付等一系列過程后才能最終下線一款發(fā)動機。至于每一個過程的具體內(nèi)容，不是一兩句話可以
運-20起飛重量達220噸，可以載重66噸，巡航速度可達700公里/小時，航程超過7800公里，其可以搭載中國陸軍最新型的99A2型主戰(zhàn)坦克或約150名全副武裝的士兵。從上述參數(shù)可見，運-20性能
這是必然事件，以運輸機作為平臺，衍生成為空中加油機和空中預(yù)警機等機型這是很科學(xué)的發(fā)展思路！不過升級成為轟炸機就有點不妥了，運20體型巨大，導(dǎo)致雷達反射面積大，到對方領(lǐng)空內(nèi)執(zhí)行
中航重機研發(fā)中心由鍛造、熱交換、液壓件、燃氣輪機等研發(fā)中心組成，有博士后科研工作站一個。總?cè)藬?shù)726人，其中技術(shù)人員503人，高級工程師以上人員51人，工程師130人。 鍛造技術(shù)
一、為什么要建立航天展館？建立一個航天展館是向觀眾普及航天知識。向公眾普及航天知識，向公眾普及相關(guān)的科學(xué)實驗，這對于社會的發(fā)展和對于國家的發(fā)展是非常重要的，也是向公眾普
中國航天科工206所簡介 在中國航天科技的宏偉藍圖中，中國航天科工206所扮演著不可或缺的角色。作為中國航天科工集團的重要組成部分，206所自成立以來，就肩負著推動中國航天技
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一、西安航天招聘待遇？西安航天發(fā)動機廠具體待遇好,福利好,平均工資為6413元/月，其中50%的工資收入位于區(qū)間6000-8000元/月，25%的工資收入位于區(qū)間4000-6000元/月，西安航天發(fā)動
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一、航天飛機燃料原理？目前宇宙飛船中使用的燃料都屬于化學(xué)燃料，有的是煤油，有的是肼類，有的是液氫。當然，還有必不可少的氧化劑，多數(shù)是液氧。其原理是化學(xué)燃料在發(fā)動機的燃燒室中
一、sq847是哪個航空公司？新加坡航空公司新加坡航空有限公司 （簡稱新航；馬來語： Syarikat Penerbangan） （IATA縮寫為SQ）是新加坡的國家航空公司。新加坡航空以樟宜機場為基地，主要經(jīng)
一、山西右玉縣右玉精神是什么？右玉精神起源于山西右玉縣，右玉精神的內(nèi)涵是“執(zhí)政為民、尊重科學(xué)、百折不撓、艱苦奮斗”。右玉縣地處晉西北地區(qū)黃土高原，近內(nèi)蒙古，近代生態(tài)環(huán)境
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航空服務(wù)專業(yè)是主要培養(yǎng)國內(nèi)外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務(wù)公司、各大機場，大中型企、事業(yè)單位的值機員、安檢員、廣播員、售票員、行李查詢員、貴賓
報告認為，全球DNA生物芯片市場每年平均增長6.7%，2003年的市場總值是5.96億美元，2010年將達到93.7億美元
航院的同學(xué)吧我國航空工業(yè)的歷史回顧和未來展望 馮法立 （鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院） 我國航空工業(yè)起步于清政府(即19
從股權(quán)關(guān)系上講，海航集團是海南航空的股東之一，但不是最大的股東。最終實際控制人為海南省國資委，其通過全資控股海南發(fā)展控股有限公司，而海南發(fā)展控股有限公司再控股大新華航空
哪里有內(nèi)部員工股？！07年的事情了。現(xiàn)在海航集團下的所有產(chǎn)業(yè)集團的員工都有免費機票和家屬票！看你是學(xué)什么專業(yè)了，你要是學(xué)機務(wù)，去旅業(yè)干什么。航空板塊現(xiàn)在都是一個蘿卜一個坑，你
航天技術(shù)屬于國家高科技核心領(lǐng)域，不是用金錢和其他能換的來的，好處如下：1、航天項目的實施，不僅僅是一個標志性的事件，帶來的是技術(shù)進步和未來領(lǐng)先世界全球的戰(zhàn)略前沿，具有深遠的
哈爾濱飛機制造公司組建于1952年4月，是大型骨干航空企業(yè)集團，輕型轟炸機和直升機研制基地，公司現(xiàn)有職工18000人，工程技術(shù)人員3500人，各種設(shè)備5000臺，固定資產(chǎn)13.8億元。 印度的航
作為一名從空軍轉(zhuǎn)業(yè)到航空工業(yè)的航空人，我可以驕傲的說，中國的航空事業(yè)發(fā)展的速度是前無古人的。我們在快速的趕超著國際前衛(wèi)水平。 但是我們畢竟起步晚，底子薄，不可能在短時間
數(shù)據(jù)顯示，4月份我國工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格（PPI）同比下降2.6%，跌幅超出市場預(yù)期，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下11月以來新低 我國制造業(yè)的中小企業(yè)財務(wù)管理中的稅務(wù)問題現(xiàn)狀如何？ ?? 打造企業(yè)核心
航空產(chǎn)業(yè)體量規(guī)模較大，帶動效應(yīng)明顯，是世界技術(shù)、人才、資本集聚化程度較高的產(chǎn)業(yè)，能夠有效促進社會經(jīng)濟的快速發(fā)展。 航空產(chǎn)業(yè)是指與航空器研發(fā)、制造、維修、運營等活動直接
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