【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇缎→?00飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、去美國(guó)海南航空每人托運(yùn)行李多少重量？


2、中國(guó)到美國(guó)要多久.坐飛機(jī).要多久


3、海

本篇文章給大家談?wù)劇缎→?00飛機(jī)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、去美國(guó)海南航空每人托運(yùn)行李多少重量？
• 2、中國(guó)到美國(guó)要多久.坐飛機(jī).要多久
• 3、海航國(guó)際航班，去美國(guó)的行李重量規(guī)定是多少
• 4、機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí),你怎么看待飛機(jī)延誤？
• 5、你好海南航空6月份能飛美國(guó)嗎？謝謝
• 6、去美國(guó)海南航空每人托運(yùn)行李多少重量

去美國(guó)海南航空每人托運(yùn)行李多少重量？

海南航空每人免費(fèi)托運(yùn)2pc的行李額度,大約總重不超過(guò)50kg。

計(jì)重制國(guó)際航班客艙行李額規(guī)定(適用除北美航線外的其他航線)

頭等艙和公務(wù)艙的旅客最多可攜帶兩件，總重量不得超過(guò)10公斤，每件體積不得超過(guò)20×40×55 厘米。

經(jīng)濟(jì)艙的旅客只能攜帶一件，重量不得超過(guò)5公斤，體積不得超過(guò)20×40×55 厘米。

計(jì)件制國(guó)際航班客艙行李額規(guī)定(適用北美航線)

隨身手提行李：乘坐海航中美航線的每位旅客可攜帶一件隨身行李和一件私人物品，這些物品需符合以下規(guī)定：

① 重量不超過(guò)22 磅(即10 公斤)。

② 行李長(zhǎng)、寬、高的總和不超過(guò)45 英寸（115 厘米）。

③ 可放入客艙座位上方的行李艙內(nèi)或正前方的座椅下。

個(gè)人物品：除了隨身手提行李外，旅客還可以攜帶一個(gè)錢包/公文包/筆記本電腦/小背包登機(jī)，但這些額外物品大小不得超過(guò)15 英寸x 11 英寸x 6 英寸。

注：如有出入，以客艙與地面服務(wù)部的最新規(guī)定為準(zhǔn)。

中國(guó)到美國(guó)要多久.坐飛機(jī).要多久

中國(guó)飛美國(guó)主要有兩種飛行方式，一種是直飛，一種可能需要在其他國(guó)家進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)飛機(jī)飛行，。由于美國(guó)也非常大，根據(jù)出發(fā)地點(diǎn)和到達(dá)地點(diǎn)得不同抵達(dá)得時(shí)間也會(huì)有一定的區(qū)別，而目前大多數(shù)航空公司的中美航班直飛美國(guó)大概是需要10-16個(gè)小時(shí)的，轉(zhuǎn)機(jī)的話可能就需要20多個(gè)小時(shí)了。

而對(duì)于中美航班的航線，其實(shí)有一些大家都鮮為人知的事情，中國(guó)的航線在地圖上看其實(shí)不是一條直飛的路徑，如果直接的航線應(yīng)該是中國(guó)直接越過(guò)太平洋直飛到美國(guó)上去，而是有一個(gè)類似圓弧形的航線，在數(shù)學(xué)常識(shí)我們直到兩點(diǎn)之間直線距離最短，為什么這條航線不用筆直的航線呢？后面有過(guò)專人解釋過(guò)這個(gè)問(wèn)題，這樣的行徑路線主要是因?yàn)榈厍蚱鋵?shí)是個(gè)橢圓球體的形狀，如果放成平面圖時(shí)候其實(shí)這條圓弧型的航線才是真正的直線距離，球體的兩點(diǎn)作為與地心垂直的平面，在圖上的圓弧路徑才是展現(xiàn)的最短距離。還有一點(diǎn)原因是由于大平洋上的氣候天氣情況多變，不確定性較多導(dǎo)致的，如果一旦發(fā)生事故在太平洋上，飛機(jī)是無(wú)法在海上完成迫降的，并且一旦失事搜救工作的開(kāi)展也較為有難度，所以這也是為什么中美航班的航線不經(jīng)過(guò)太平洋的緣由。

對(duì)于中美航班航線的時(shí)間上而言，最短的時(shí)間莫過(guò)于東方航空公司的中美航班上海百到夏威夷的航班，飛行8小時(shí)50分鐘。其次與之相近的是國(guó)航的北京到夏威夷的航班也僅僅需要9小時(shí)，。海航的北京-西雅圖航線的飛行時(shí)間也在10小時(shí)左右。最長(zhǎng)航程的中美航線是達(dá)美的亞特蘭大-上海航班度和南航的紐約廣州航班需要16小時(shí)之久。距離世界上最長(zhǎng)航線的航班紐約紐瓦克飛新加坡所需的時(shí)間18個(gè)半小時(shí)僅差2個(gè)半小時(shí)，不過(guò)2個(gè)半小時(shí)也有幾百公里甚至上千公里的差距了。

其實(shí)對(duì)于中國(guó)飛美國(guó)的航線大致可以分為四個(gè)區(qū)域，眾所周知美國(guó)大陸州大概有50個(gè)州里的48個(gè)，除開(kāi)阿拉斯加、夏威夷和托管地，然后大致分為的四個(gè)區(qū)域也是直飛可以到達(dá)的地方，簡(jiǎn)單的說(shuō)明一下，首先說(shuō)西部地區(qū)，從中國(guó)大陸直飛的城市包括：西雅圖、舊金山、圣何塞、洛杉磯、拉斯維加斯。目前北上深都是由航班可以直飛的，對(duì)于中西部地區(qū)有12個(gè)州可以直飛到達(dá)，其中包括了芝加哥和底特律，芝加哥這座風(fēng)城自然就能聯(lián)想到籃球之神-喬丹，目前從北京是可以直飛的，而東北部地區(qū)有九個(gè)州，其中包括了國(guó)際中心大都市紐約和波士頓，北上廣、成都都是可以直飛的。而最后南部地區(qū)包含16個(gè)州，從中國(guó)大陸直飛的城市包括首都華盛頓、亞特蘭大、達(dá)拉斯、航天城休斯頓等等，其中北京都是可以直飛的。

對(duì)于目前疫情全球蔓延，并且美國(guó)的感染人數(shù)已經(jīng)非常多了，沒(méi)事的話建議還是多在國(guó)內(nèi)呆著，做好防護(hù)。

海航國(guó)際航班，去美國(guó)的行李重量規(guī)定是多少

一、手提行李規(guī)定

1、所有旅客均只能攜帶一件手提行李。

2、單件手提行李不得超過(guò)10公斤（22磅），行李長(zhǎng)、寬、高的總和不超過(guò)115厘米（45英寸），可放入客艙座位上方的行李艙內(nèi)或正前方的座椅下。

3、除了免費(fèi)手提行李以外，每位旅客不用另付費(fèi)用，還可以攜帶1件私人物品，例如錢包、公文包、筆記本等；另外以下物品也可作為手提行李攜帶：助殘?jiān)O(shè)備，如拐杖、輪椅等；樂(lè)器；一件攝影器材包；免稅物品（如在隔離區(qū)外購(gòu)買的免稅品內(nèi)含有液態(tài)物品（Liquids液體、Aerosols噴霧劑、Gels膠狀物體），需要在航班登機(jī)時(shí)才交付旅客）。

二、托運(yùn)行李規(guī)定

1、美國(guó)航線單件托運(yùn)行李三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸），單件托運(yùn)行李重量、尺寸超過(guò)以上標(biāo)準(zhǔn)的，建議將行李拆開(kāi)分裝，無(wú)法拆分聯(lián)系海航貨運(yùn)部門。

2、各個(gè)艙位托運(yùn)行李規(guī)定

擴(kuò)展資料：

美國(guó)航線超限行李付費(fèi)規(guī)定

1、每件托運(yùn)行李中符合超件、超重、超規(guī)兩項(xiàng)或多項(xiàng)超限標(biāo)準(zhǔn)的，超限行李費(fèi)將疊加收取。

2、持兒童客票的旅客免費(fèi)行李額及超限行李費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)視同成人。

3、貨幣支付情況，請(qǐng)以出發(fā)地機(jī)場(chǎng)值機(jī)柜臺(tái)要求為準(zhǔn)。

參考資料來(lái)源：海南航空-手提行李規(guī)定

參考資料來(lái)源：海南航空-托運(yùn)行李

參考資料來(lái)源：海南航空-超限行李付費(fèi)

機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí),你怎么看待飛機(jī)延誤？

有了高鐵之后，我很少坐飛機(jī)了，除非是遠(yuǎn)距離不得已。只因?qū)︼w機(jī)晚點(diǎn)現(xiàn)象心有余悸。不過(guò)最近爆出的成都飛往美國(guó)洛杉磯的的航班延誤15個(gè)小時(shí)的原因太奇葩，竟是機(jī)長(zhǎng)將因公護(hù)照錯(cuò)拿成因私護(hù)照導(dǎo)致飛機(jī)延誤。

盡管海南航空公司針對(duì)這個(gè)事件已經(jīng)做出賠償，按照規(guī)定海航原因?qū)е潞桨嘌诱`8小時(shí)(含)以上，補(bǔ)償人民幣400元或等額積分，本次海南航空給予每人500元的賠償以示誠(chéng)意。雖說(shuō)海南航空公司在原來(lái)規(guī)定的基礎(chǔ)上給旅客多賠償100元，但只怕這500元（不到100美元）無(wú)法彌補(bǔ)延誤15個(gè)小時(shí)的損失。要知道在美國(guó)訂酒店一晚的價(jià)格絕對(duì)不止100美元，何況還有因公出差的人，耽誤公事的損失該怎么算？

天氣原因?qū)е嘛w機(jī)延誤容易理解，這種“機(jī)長(zhǎng)拿錯(cuò)護(hù)照導(dǎo)致延誤15小時(shí)”如果情況屬實(shí)，暴露出海航公司的管理方面存在一定漏洞。首先航空公司應(yīng)該是有備用機(jī)組的，這樣可以避免個(gè)人疏忽影響整個(gè)航班的行程。那么既然有備用機(jī)組為什么會(huì)延誤15個(gè)小時(shí)呢？其次海航公司在這次延誤事件處理方式不妥。工作人員對(duì)旅客的安置和解釋非但沒(méi)有起到安撫作用，反而加大了乘客的不滿。事后海航公司又公開(kāi)聲明與旅客解釋說(shuō)明并安置旅客進(jìn)酒店休息的人，不確定是不是工作人員，推卸責(zé)任的態(tài)度讓人生疑?；蛘吖緦?duì)員工培訓(xùn)不到位，或者公司對(duì)員工說(shuō)真話引起輿論風(fēng)波在遮掩，我們希望不要到最后又拿該工作人員是公司臨時(shí)工一說(shuō)來(lái)敷衍公眾。

另外，對(duì)于乘坐飛機(jī)的旅客而言，從這個(gè)事件中可以獲取教訓(xùn)，為最大程度保證旅客利益，應(yīng)當(dāng)為自己購(gòu)買延誤險(xiǎn)，單份價(jià)格在10-30元之間，關(guān)鍵時(shí)刻比如這次延誤15個(gè)小時(shí)以上，就可以獲得一定賠付（200-400元不等），可謂是小投入大回報(bào)。甚至有的銀行信用卡不用刷卡買票，持卡即享受延誤險(xiǎn)。比如某行信用卡就具有延誤2小時(shí)以上就賠償?shù)囊?guī)定，2小時(shí)可以賠付2000元，最高可以賠6000元。該航班的旅客如果持有提供飛機(jī)延誤險(xiǎn)福利的信用卡，還可以額外獲得一定補(bǔ)償。

有時(shí)候航空公司靠不住，還是多為自己打算為好。

你好海南航空6月份能飛美國(guó)嗎？謝謝

因?yàn)楝F(xiàn)在剛剛進(jìn)入5月，而且還不知道未來(lái)社會(huì)以及國(guó)際發(fā)展的具體走向，所以6月份能否有飛往美國(guó)的飛機(jī)是沒(méi)有辦法預(yù)測(cè)到的，只能到時(shí)候去咨詢才可以了解他。

去美國(guó)海南航空每人托運(yùn)行李多少重量

海南航空中國(guó)到美國(guó)托運(yùn)行李不同艙位的免費(fèi)額是不一樣的，詳細(xì)規(guī)定如下：

備注：

1.美國(guó)航線單件托運(yùn)行李重量不得超過(guò)32公斤，單件托運(yùn)行李三邊尺寸之和不得超過(guò)203厘米（80英寸），單件托運(yùn)行李重量、尺寸超過(guò)以上標(biāo)準(zhǔn)的，建議旅客將行李拆開(kāi)分裝。

2.當(dāng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際航班均為海航運(yùn)輸且國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間在24小時(shí)以內(nèi)時(shí)，該行李運(yùn)輸規(guī)定適用于國(guó)內(nèi)航段。

3.留學(xué)生、勞務(wù)人員、海員優(yōu)惠行李額度以最終票面顯示為準(zhǔn)。

4.從2003年1月開(kāi)始，美國(guó)TSA規(guī)定所有進(jìn)入美國(guó)機(jī)場(chǎng)的行李必須打開(kāi)接受檢查，同時(shí)發(fā)出警告：除非使用TSA認(rèn)證的鎖，否則海關(guān)有權(quán)撬開(kāi)被檢查的行李鎖。為避免造成不必要的行李箱損壞，建議您選擇TSA專用鎖托運(yùn)行李箱。

關(guān)于《小鷹500飛機(jī)》的介紹到此就結(jié)束了。