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中國航空進展2017情況

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-29 19:52:55

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇者M展2017情況》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、2017中國航空領(lǐng)域取得哪些成就?


2、中國航空航天事業(yè)取得了哪些舉世矚目的

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊娇者M展2017情況》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

2017中國航空領(lǐng)域取得哪些成就?

在中國航空界,國產(chǎn)客機C919、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20被稱為大飛機“三劍客”。它們每一個背后都凝聚了國人們的心血付出,承載了國人們的夢想和期望。而2017年無疑是國產(chǎn)大飛機豐收的一年。

5月5日,國產(chǎn)C919大型客機在上海浦東機場圓滿首飛,引發(fā)全世界關(guān)注。11月10日,C919飛機轉(zhuǎn)場西安閻良開始進入下一步的研發(fā)試飛和適航取證工作。

12月5日,AG600型大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機在珠海金灣機場完成了高速滑行試驗,首飛進入倒計時。C919是我國第一款真正意義上的民航大飛機,是我國制造業(yè)升級的關(guān)鍵戰(zhàn)役,也是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程。大飛機項目中國擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),這不但打破了國際航空巨頭的壟斷,也反映了中國在高科技創(chuàng)新領(lǐng)域的進步。

中國航空航天事業(yè)取得了哪些舉世矚目的成就

中國航空航天事業(yè)取得的舉世矚目的成就:

1、神舟八號

神舟八號飛船,是中國“神舟”系列飛船的第八架飛船,飛船為三艙結(jié)構(gòu),由軌道艙、返回艙、推進艙組成。神舟八號為改進型飛船,全長9米,最大直徑2.8米,起飛質(zhì)量8082公斤。神舟八號飛船進行了較大的技術(shù)改進,它發(fā)射升空后,與天宮一號對接,成為一個小型空間站。

2、神舟九號

神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船,是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室項目921-2計劃的組成部分,天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2020年中國將建成自己的太空家園,獨立自主的中國空間站屆時可能成為世界上唯一的空間站。

3、嫦娥一號

嫦娥一號是我國首顆繞月人造衛(wèi)星。以中國古代神話人物嫦娥命名,由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制??傊亓繛?350千克左右,尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米,太陽能電池帆板展開長度18米,預(yù)設(shè)壽命為1年。

4、嫦娥二號

嫦娥二號衛(wèi)星,是中國第二顆探月衛(wèi)星、第二顆人造太陽系小行星,也是中國探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。嫦娥二號衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研制,是中國第一顆探月衛(wèi)星嫦娥一號衛(wèi)星的備份星,沿用東方紅三號衛(wèi)星平臺,造價約6億元人民幣。

5、天宮一號

天宮一號是中國第一個目標飛行器,于2011年9月29日21時16分03秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.35米,由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。

以上內(nèi)容參考:百度百科—中國航天事業(yè)

中國航空航天成就有哪些?

中國航天事業(yè)成就有:

1、經(jīng)過50多年的創(chuàng)業(yè)發(fā)展,在黨中央、國務(wù)院的正確決策和領(lǐng)導(dǎo)下,航天事業(yè)經(jīng)過發(fā)展導(dǎo)彈、運載火箭、人造衛(wèi)星、載人航天等幾個階段,目前已經(jīng)形成了體系,形成了規(guī)模。2017年6月,我國硬X射線調(diào)制望遠鏡飛入太空,它可以觀測黑洞、中子星和伽馬射線暴等爆發(fā)活動天體。

面向未來,中國人對“星空奧秘”的追問永不止步。未來五年,中國計劃研制并發(fā)射5顆新的科學(xué)衛(wèi)星;基于X射線屬性特征、高能電子和伽馬射線能量與空間分布等的科學(xué)探測將進一步深入,在空間科學(xué)探索中中國有望取得新的重大突破。

2、我們國家在衛(wèi)星方面已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實驗、海洋七大衛(wèi)星系列,我國是世界上第五個把衛(wèi)星送上天的國家,第三個掌握衛(wèi)星回收技術(shù)的國家,第五個獨立研制和發(fā)射地球靜止軌道通信衛(wèi)星的國家。

3、在運載火箭方面,截止2017年我國共有12種不同型號的長征運載火箭,具備了9.5噸的近地軌道、5.2噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運載能力。

4、在測控通信領(lǐng)域,建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測控網(wǎng),基本滿足了航天活動的測控需要。

5、在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面,建成了包括中國遙感衛(wèi)星地面站、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。

長征系列運載火箭

長征系列運載火箭是中國自行研制的航天運載工具。長征運載火箭起步于20世紀60年代,1970年4月24日“長征一號”運載火箭首次發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星成功。

長征火箭已經(jīng)擁有退役、現(xiàn)役共計4代17種型號。其中長征一號、長征二號、長征二號E、長征三號、長征四號甲5個型號已退役;

長征二號丙、長征二號丁、長征二號F、長征三號甲、長征三號乙、長征三號丙、長征四號乙、長征四號丙、長征五號、長征六號、長征七號和長征十一號12個型號在役。另有長征五號乙、長征六號甲、長征七號甲、長征八號4個型號在研,長征十一號甲、長征九號2個型號論證中。

關(guān)于《中國航空進展2017情況》的介紹到此就結(jié)束了。

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