【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇墩憬L龍航空公司簡介》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、長龍航空社招還是校招
2、長龍航空有人了解嗎？進(jìn)來說說。
3、浙江長龍航
本篇文章給大家談?wù)劇墩憬L龍航空公司簡介》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
長龍航空社招還是校招
長龍航空是社招還有校招都有的，根據(jù)所招聘的職位和職級不同，采取不同的招聘方式。于每年畢業(yè)季期間長龍航空會針對部分職位進(jìn)行校招，其余時(shí)間會不定時(shí)于官方網(wǎng)站進(jìn)行社招。長龍是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)的從事航空客貨運(yùn)輸服務(wù)的綜合航空運(yùn)輸企業(yè)，成立于2011年4月19日，2013年12月29日客運(yùn)首航，主運(yùn)營基地設(shè)在杭州蕭山國際機(jī)場，是浙江省唯一的本土客貨綜合公共運(yùn)輸航空公司、重點(diǎn)培育“雄鷹企業(yè)”與航空領(lǐng)域龍頭企業(yè)，也是2022年杭州亞運(yùn)會唯一的官方航空客運(yùn)服務(wù)合作伙伴。
長龍航空有人了解嗎？進(jìn)來說說。
長龍航空有限公司（Loong Air）成立于2011年4月19日，是經(jīng)中國民用航空局批準(zhǔn)的從事航空客貨運(yùn)輸服務(wù)的綜合航空運(yùn)輸企業(yè)。公司主營運(yùn)基地設(shè)在浙江省杭州市杭州蕭山國際機(jī)場。
浙江長龍航空先后取得中國民用航空局頒發(fā)的經(jīng)營許可證書，運(yùn)行合格審定證書，國家工商行政管理總局核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。浙江長龍航空有限公司的成立，標(biāo)志著浙江這個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省徹底結(jié)束了沒有本土民用航空的歷史，迎來航空發(fā)展的新時(shí)代。
截至2018年5月底，公司擁有3架B737-300F，29架A320客機(jī)，公司機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到32架，預(yù)計(jì)2018年內(nèi)長龍航空還將引進(jìn)9架A320neo飛機(jī)，新飛機(jī)的加入必定為長龍航空持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展提供強(qiáng)有力的運(yùn)力保障。
擴(kuò)展資料：
長龍航空的發(fā)展：
2019年7月17日，長龍航空西北分公司在陜西省西咸新區(qū)空港新城揭牌。
2018年5月31日，浙江長龍航空公司引進(jìn)中國首架搭載Leap-1A發(fā)動機(jī)的A320neo飛機(jī)，注冊號B1077，其成為該公司第32架飛機(jī)。
2016年2月10日，長龍航空開通杭州=桂林=西雙版納航線。
2016年6月28日，長龍航空開通杭州=峴港航線。
2016年6月29日，長龍航空開通杭州=芽莊航線。
浙江長龍航空怎么樣?
不錯。
長龍航空服務(wù)態(tài)度好、安全系數(shù)高、價(jià)格便宜，很好！
首先，因?yàn)殚L龍航空是浙江省自己的航空公司，蕭山國際機(jī)場是長龍航空的母港，母港對航空公司的準(zhǔn)備都有優(yōu)勢，我一般7點(diǎn)多的早班機(jī)飛北京、深圳，準(zhǔn)點(diǎn)率非常高。
長龍感覺是一個(gè)年輕的航空公司，有一段時(shí)間經(jīng)常坐香港航空，香港航空提的是很年輕，很香港。長龍航空應(yīng)該是很年輕，很杭州。
杭州這座城市，新一線城市，給人一種有文化充滿年輕和朝氣蓬勃、創(chuàng)新發(fā)展的印象。而在長龍航空作為杭州本土年輕航空公司，跟像杭州這個(gè)城市給人感覺，無時(shí)無刻不體現(xiàn)出一種青春充滿生機(jī)之感。
浙江長龍航空的航線網(wǎng)絡(luò)
公司將構(gòu)建以杭州為中心的“全國4小時(shí)交通圈、全球12小時(shí)交通圈”的航線網(wǎng)絡(luò)，打造華東、華南、西南、華北四大航線網(wǎng)絡(luò)。
市場片區(qū)，開辟國際周邊地區(qū)市場，通達(dá)國內(nèi)主要城市和周邊地區(qū)重點(diǎn)城市，吸引南北中轉(zhuǎn)旅客，達(dá)到并實(shí)現(xiàn)杭州機(jī)場的壟斷地位。
以上內(nèi)容參考：百度百科-浙江長龍航空有限公司
浙江長龍航空空姐培訓(xùn)完直接飛嗎
不能
不能，如果是航空公司的培訓(xùn)，需要先與航空公司的第三方人力資源公司簽署合同，培訓(xùn)合格后算航空公司員工才可以直接上機(jī)。
外面的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)只負(fù)責(zé)培訓(xùn)，培訓(xùn)完畢是不能上機(jī)參與飛行工作的。
關(guān)于《浙江長龍航空公司簡介》的介紹到此就結(jié)束了。
