【簡介：】本篇文章給大家談談《西南航空公司招飛條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、2009年廣州民航招飛
2、成都西南航空學校怎么樣?。?br />
3、西南航空學校到底
本篇文章給大家談談《西南航空公司招飛條件》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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2009年廣州民航招飛
具體招飛時間我不清楚
你的視力是沒有問題的，但是視力沒有問題并不表示眼睛沒有問題，眼睛就需要3輪檢查，各種指標和功能
鼻炎方面，僅有不影響功能性的輕微的過敏性鼻炎可以通過體檢
面試的問題完全是各個航空公司自行制定，各不相同，但是萬變不離其宗，和普通面試無大區(qū)別！
但有一點，各個航空公司對于英語要求都比較高，至少四級水平
如果還有什么問題我能幫上你可以給我站內消息
順祝成功
成都西南航空學校怎么樣啊？
四川西南航空專修學院最大的優(yōu)勢之一在于就業(yè)很好，給大家提供一組參考數(shù)據(jù)：
2011焦點數(shù)據(jù)
1、217名 空中乘務員
隨著民航業(yè)的迅速崛起，行業(yè)對從業(yè)人員的需求量逐年遞增；我們內外兼修，精益求精，在專業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)方面追求卓越，取得了階段性成功。2010年以來，我院空乘專業(yè)學生對口就業(yè)取得了突飛猛進的進步。越來越多的民航單位與我院達成戰(zhàn)略伙伴關系，并走進我院舉行校園招聘會。據(jù)統(tǒng)計，截至到目前為止，已有217名同學正式成為國際國內航空公司的空中乘務員，并逐漸成為行業(yè)的中堅力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘務員
2011年，我院首次實現(xiàn)與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場校園專場招聘中，51名同學順利通過面試，成為海航的準空乘人員。
3、46名 人民大會堂 安檢員 接待員
我院學生高度職業(yè)化的形象、過硬的專業(yè)素質、優(yōu)雅的紳士淑女氣質贏得了人民大會堂的青睞。2010年以來，累計有46名同學幸運地成為人民大會堂的工作人員。
4、 2名 雨潤控股集團公務機 空中乘務員
2011年9月，中國企業(yè)500強的雨潤控股集團公務機在我院招聘空中乘務員，兩名同學被錄用。據(jù)悉，她們的月薪達到萬元。
5、 17名 深圳華為集團 高級會議接待
2011年，中國民營500強企業(yè)深圳華為集團在我院招聘17名高級會議接待員。2007年以來，已有50余名同學在華為集團為各國領袖、世界500強CEO服務。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘務員
2010年成立的世界首家以高原為基地運行的西藏航空公司于今年11月在我院選拔3名空中乘務員。
11、 93名 深圳機場 安檢員
2011年，93名安檢專業(yè)同學憑借自身實力正式成為了深圳機場的安檢員。與深圳機場的首次成功合作是今年就業(yè)工作中取得的輝煌成績。
12、172名 首都國際機場 安檢員
2011年9月，首都國際機場一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來，已有幾百名同學分布在首都機場安檢站、要客部、兩艙接待等各個部門的重要崗位。
13、18名 深圳航空公司 機務
今年九月，09級機修專業(yè)18名同學以優(yōu)異的專業(yè)成績和機務人特有的嚴謹工作態(tài)度，順利考入深圳航空公司，成為民航機務人員，他們也將成為機務專業(yè)學生的標桿。
四川西南航空專修學院在選拔生源的時候按照航空公司、機場的用人要求在選，所以所有優(yōu)秀的生源都集中在了四川西南航空專修學院，美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學校根本都沒有要求，根本不對學生負責，有些學生是根本不符合民航的要求的，把人家騙進來，結果就業(yè)又成問題，所以這些學校是打起航空專業(yè)的牌子，實際上就按照一般的旅游專業(yè)在教學生，結果學生出來就只有在一些酒店上班，或者是在機場賣賣東西，根本都沒有正兒八經(jīng)能夠進入航空公司當空乘或者是機場的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務。
四川西南航空專修學院的學生就業(yè)是大家公認了的，每年有一兩百人上各個航空公司的空乘，人民大會堂每年都要選幾十個安檢員，還有什么華為集團、雨潤集團世界也都把學校作為一個定點選拔基地，每年都要選幾十個。就業(yè)人數(shù)最多的就是安檢專業(yè)的學生了，首都機場去年一次性就選了接近200個安檢員。反正因為學生生源素質有了保證，加上學校的專業(yè)的培養(yǎng)，四川西南航空專修學院的學生就業(yè)都是在空乘、安檢 、貴賓中心這些崗位，
西南航空學校到底怎么樣
很好的，就業(yè)不用愁，管理的很好，軍事化管理是學院的四大特色之一，管理的稍微有點嚴格，周末才可以出校門，既給學生節(jié)約了學生的上學成本，又減輕了家庭的負擔，還確保學生的人身安全。
四川西南航空職業(yè)學院的定翼機駕駛技術，也需要通過民航招飛考入嗎？
你好，很高興回答你的問題
現(xiàn)在各個?？茖W校大部分都開設有航空專業(yè)，但很多家長及同學一聽到航空專業(yè)，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個誤區(qū)，認為航空專業(yè)是吃青春飯的，要求又高，也不好就業(yè)，也影響了部分對藍天懷有夢想的同學，因此今天給大家淺談一下航空專業(yè)。目前航空系細分為以下幾大方向：一、航空服務：分為空中乘務、民航空中安全保衛(wèi)、民航安全技術管理三大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。二、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業(yè)；此畢業(yè)后主要服務于航空公司、機場和民航運輸相關企事業(yè)單位，從事民航客票銷售、旅客運輸、載重平衡、行李運輸、空港貨運等工作。三、飛機維修：分為飛機機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業(yè)；此專業(yè)畢業(yè)后主要服務于航空公司、機場、民航維修等企業(yè)，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統(tǒng)的維護和修理工作，還可以從事相關民航維修管理、質量控制、生產(chǎn)計劃等工作或從事一般機電設備的維修和管理。飛機機械和電氣設備維護及修理、飛機電子設備維護及修理、飛機發(fā)動機部、附件拆裝檢查及維修、飛機機體結構件損傷檢查及結構維修，從事行業(yè)等相關工作。以上為航空系主要的學習方向以及就業(yè)方向，三大方向七大專業(yè)可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們，同時也可以消除家長們的顧慮
中國西南航空公司的簡介
中國西南航空公司（China Southwest Airlines）成立于1987年10月15日，是中國民航第一家按照政企分開改革原則組建起來的國家骨干航空公司。是當時中國六大骨干航空公司之一。公司總部在四川成都，基地設在四川成都雙流國際機場，下轄的中國西南航空重慶公司和中國西南航空貴州分公司。曾用IATA代碼“SZ”，ICAO代碼“CXN”。中國西南航空公司使用“山鷹”圖案作為企業(yè)標識。
中國西南航空公司機隊曾營運49架各型客機，包括13架波音757-200，17架波音737-300，6架737-600，6架737-800，3架空中客車A340-300，4架圖-154M。曾開辟國內、國際和地區(qū)航線170多條，通航的國內外大中城市達到60多個。中國西南航空公司在成都、重慶和貴陽設有大型售票處，在國內外設立了21個營業(yè)部、辦事處。與40多家航空公司建立了聯(lián)運關系。1998年完成總周轉量6.1億噸公里，旅客運輸量475萬人，貨郵運輸量10萬噸。
1996年4月，中國西南航空公司加入國際航空運輸協(xié)會。1997年3月，中國西南航空公司正式成為國際航協(xié)多邊聯(lián)運協(xié)議成員。
中國西南航空公司經(jīng)營的主導方針是“安全第一、正常飛行、優(yōu)質服務”。中國西南航空公司曾多次被中國民用航空總局授予特級和一級安全飛行獎章。1996年和2000年，公司兩度榮獲中國民航航空安全最高獎—“金鵬杯”。中國西南航空公司還成功地開辟了成都通往世界海拔最高的民用機場——西藏邦達機場的航線，在國際航空界享有聲譽。
關于《西南航空公司招飛條件》的介紹到此就結束了。
